影响轨道电路调整状态的因素有：（）。A、钢轨电阻或阻抗B、道床电阻C、送电端电源电压D、受电端电压

题目

影响轨道电路调整状态的因素有：（）。

  • A、钢轨电阻或阻抗
  • B、道床电阻
  • C、送电端电源电压
  • D、受电端电压
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1.轨道电路故障按照轨道继电器的工作状态分,可分为轨道电路调整状态故障和轨道电路()。

2.轨道电路调整状态和分路状态的最不利条件及对轨道电路的基本要求是什么？

3.轨道电路的调整状态是指轨道电路处于维护校正状态。

4.当轨道电路调整状态或分路状态在各自最不利条件时,轨道电路设备会因过载而不能长期可靠工作。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    影响轨道电路调整状态的因素有（）。

    • A、钢轨阻抗
    • B、道渣电阻
    • C、送电端电源电压。

    正确答案:A,B,C

  • 第2题：

    轨道电路的状态分为调整状态、（）状态、断轨状态。

    • A、开路
    • B、断路
    • C、短路
    • D、分路

    正确答案:D

  • 第3题：

    轨道电路的分路状态与哪些因素有关？


    正确答案: 直接影响轨道电路分路状态的因素有：
    （1）钢轨阻抗（包括连接线电阻、电缆电阻和送电端限流电阻）；
    （2）道床电阻；
    （3）送电端电源电压。

  • 第4题：

    影响轨道电路的调整状态因素有哪些？


    正确答案: 影响轨道电路调整状态的因素有：
    （1）钢轨阻抗；
    （2）道碴电阻；
    （3）送电端电源电压。

  • 第5题：

    轨道电路的调整状态，就是轨道继电器在吸起状态。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    什么是轨道电路的调整状态？什么是轨道电路的分路状态？


    正确答案:轨道电路区段空闲，轨道继电器处于正常工作时的状态，称为调整状态。
    轨道电路区段被车辆占用，使轨道继电器失磁落下的状态，称为分路状态。

  • 第7题：

    什么是轨道电路的调整状态？


    正确答案:轨道电路空闲，设备完整，轨道继电器可靠地工作，称轨道电路的这种状态为调整状态。

  • 第8题：

    多选题
    轨道电路在调整状态最不利的因素有（）。
    A

    轨面电压

    B

    送端电压过低

    C

    道碴电阻过小

    D

    钢轨阻抗过大


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    影响轨道电路调整状态的因素有：（）。
    A

    钢轨电阻或阻抗

    B

    道床电阻

    C

    送电端电源电压

    D

    受电端电压


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    影响轨道电路调整状态的因素有哪些？

    正确答案： 影响轨道电路调整状态的因素有：（1）钢轨阻抗；（2）道碴电阻；（3）送电端电源电压。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    影响轨道电路调整状态的因素有（）。
    A

    钢轨阻抗

    B

    道渣电阻

    C

    送电端电源电压。


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    轨道电路故障按照轨道继电器的工作状态分，可分为轨道电路调整状态故障和轨道电路（）。

    正确答案： 分路状态故障
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    按照轨道电路的基本要求，移频发送盒功放输出必须满足轨道电路的调整状态、分路状态和断轨状态。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    轨道电路的状态分为：调整状态，分路状态，占用状态。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    什么是轨道电路的调整状态？调整状态下的最不利条件是什么？


    正确答案: 1.轨道电路在无车占用、轨道继电器正常工作时的状态叫轨道电路的调整状态。
    2.其最不利因素就是电源电压最低，钢轨阻抗最大，道碴电阻最小，轨道电路为极限长度等。在最不利时也应能保证轨道继电器正常工作、可靠吸起。

  • 第16题：

    影响轨道电路调整状态的主要因素是（）。

    • A、钢轨阻抗
    • B、道碴电阻
    • C、送电端电压
    • D、受电端电压

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    轨道电路在调整状态最不利的因素有（）。

    • A、轨面电压
    • B、送端电压过低
    • C、道碴电阻过小
    • D、钢轨阻抗过大

    正确答案:B,C,D

  • 第18题：

    轨道电路区段无车占用，轨道继电器落下，轨道电路这种状态就是（）。

    • A、分路状态
    • B、调整状态
    • C、断轨状态
    • D、短路状态

    正确答案:B

  • 第19题：

    简述轨道电路调整状态的最不利条件。调整状态必须满足哪些要求。


    正确答案: 轨道电路调整状态的最不利条件是：钢轨阻抗最大；道砟电阻最小；电源电压最低。
    调整状态必须满足在最不利的条件下，轨道继电器能可靠的工作。

  • 第20题：

    判断题
    轨道电路的调整状态是指轨道电路处于维护校正状态。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    轨道电路的状态有：（）。
    A

    调整状态

    B

    分路状态

    C

    断轨状态

    D

    检修状态


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    轨道电路区段无车占用，轨道继电器落下，轨道电路这种状态就是（）。
    A

    分路状态

    B

    调整状态

    C

    断轨状态

    D

    短路状态


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    简述轨道电路调整状态的最不利条件。调整状态必须满足哪些要求。

    正确答案： 轨道电路调整状态的最不利条件是：钢轨阻抗最大；道砟电阻最小；电源电压最低。
    调整状态必须满足在最不利的条件下，轨道继电器能可靠的工作。
    解析： 暂无解析

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