ZPW-2000A预叠加电码化轨道电路预叠加的站内电码化的范围（）。A、正线接车进路上所有区段B、正线发车进路上所有区段C、侧线接车时为股道区段D、半自动闭塞的JGJ区段

题目

ZPW-2000A预叠加电码化轨道电路预叠加的站内电码化的范围（）。

  • A、正线接车进路上所有区段
  • B、正线发车进路上所有区段
  • C、侧线接车时为股道区段
  • D、半自动闭塞的JGJ区段
相似考题

1.站内25HZ相敏轨道电路预叠加ZPW－2000系列移频电码化,主要应用在非电化区段。()此题为判断题(对，错)。

2.什么是“预叠加电码化”？

3.25Hz相敏轨道电路叠加UM71站内正线电码化的测试内容是什么？

4.ZPW-2000A预叠加电码化轨道电路预叠加的站内电码化的范围是（）。A、正线接车进路上所有区段B、正线发车进路上所有区段C、侧线接车时为股道区段D、半自动闭塞的JGJ区段

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  • 第1题：

    我国站内正线电码化有切换方式和叠加方式两种。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    站内25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000系列移频电码化，主要应用在非电化区段。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    叠加站内电码化的股道，轨道电路送端电源为（）V。

    • A、220
    • B、127
    • C、380
    • D、24

    正确答案:B

  • 第4题：

    四信息站内侧线电码化的发码时机为（）。

    • A、占用发码
    • B、接近发码
    • C、预发码
    • D、预叠加

    正确答案:A

  • 第5题：

    预叠加电码化是列车进入（）时，不仅本轨道区段且相邻轨道电路区段也实施的电码化。


    正确答案:本轨道区段

  • 第6题：

    多选题
    站内轨道电路电码化方式有以下哪几种（）
    A

    叠加方式

    B

    切换方式

    C

    脉动方式

    D

    计数方法


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    填空题
    预叠加电码化是列车进入（）时，不仅本轨道区段且相邻轨道电路区段也实施的电码化。

    正确答案： 本轨道区段
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    简述25Hz预叠加WG-21A电码化轨道电路设备构成？

    正确答案： 主要由ZW•FW型发送器.FT-U型站内防雷匹配单元.NGL-U型室内隔离盒.WGL-U型室外隔离盒.BMT型室内调整变压器及BG2-130/25型25Hz轨道变压器等组成。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    ZPW-2000A预叠加电码化轨道电路预叠加的站内电码化的范围（）。
    A

    正线接车进路上所有区段

    B

    正线发车进路上所有区段

    C

    侧线接车时为股道区段

    D

    半自动闭塞的JGJ区段


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    简述ZW•FW型发送器用于站内预叠加电码化的使用方法？

    正确答案： 电码化用的发送器与自动闭塞区间发送器完全相同。电码化使用时，功放输出变压器线圈分2组使用，即发送器底座1.4两端引出为一组，相当于发送器6电平输出（空载时62V）；另一组为4.9两端引出，相当于发送器4电平输出（空载时110V），直接接于相对应的防雷匹配单元1.2两端。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    25Hz相敏轨道电路叠加UM71站内正线电码化的测试内容是什么？

    正确答案： 测试内容如下：
    （1）25Hz相敏轨道电路测试（去掉UM71信息）
    ①道碴电阻为1Ω•km或1.5Ω•km时（或雨天测试），根据“25Hz相敏轨道电路调整表”调整有关正线轨道区段上送端BG25二次侧电压，测试轨道继电器（二元二位）电压值（Ug）以及Ug/与Uj间失调角。（0.5分）
    ②道碴电阻为自然道床，晴天用0.06Ω标准分路电阻线对轨道电路做送端分路、受端分路和中间任一点分路试验（BG25二次侧电压为调整表上电压调整范围最高值）。此时测试轨道继电器的分路残压Ug以及Ug与Uj的失调角。
    （2）25Hz叠加UM71测试
    ①道碴电阻为lΩ.km或1.5Ω.km时（雨天测试），用0.15Ω标准分路电阻线在列车运行方向的轨道电路入口端或轨道电路任一点分路，测试分路线上的电流值（用VS-190表），或测0.15Ω上的线电压值。
    ②道碴电阻为自然道床时（晴天测试），用0.15Ω标准分路电阻线在列车运行方向的轨道电路入口端或轨道电路任一点分路，用VS-90表测试相应电流、电压值。
    （3）正线电码化电路测试
    ①出站信号为红灯时，正线停车试验。
    ②出站信号为绿黄或绿灯时，正线通过试验。
    ③直进弯出试验。
    ④侧线试验。
    以上试验内容在车站要进行下行正、反向和上行正、反向试验。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    站内轨道电路电码化叠加方式包括（）方式和（）方式。

    正确答案： 实时叠加,预叠加
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    站内轨道电路电码化方式有以下哪几种（）

    • A、叠加方式
    • B、切换方式
    • C、脉动方式
    • D、计数方法

    正确答案:A,B

  • 第14题：

    ZPW-2000A电码化设备补偿电容的作用是使ZPW-2000A电码化传输通道趋于阻性，保证ZPW-2000A电码化具有良好传输性能，同时尽可能降低对原有站内轨道电路的影响。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    简述ZW•FW型发送器用于站内预叠加电码化的使用方法？


    正确答案:电码化用的发送器与自动闭塞区间发送器完全相同。电码化使用时，功放输出变压器线圈分2组使用，即发送器底座1.4两端引出为一组，相当于发送器6电平输出（空载时62V）；另一组为4.9两端引出，相当于发送器4电平输出（空载时110V），直接接于相对应的防雷匹配单元1.2两端。

  • 第16题：

    简述25Hz预叠加WG-21A电码化轨道电路设备构成？


    正确答案: 主要由ZW•FW型发送器.FT-U型站内防雷匹配单元.NGL-U型室内隔离盒.WGL-U型室外隔离盒.BMT型室内调整变压器及BG2-130/25型25Hz轨道变压器等组成。

  • 第17题：

    站内电码化主要有（）等几种。

    • A、切换式
    • B、脉动切换式
    • C、逐段预叠加式
    • D、转换式

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    判断题
    站内25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000系列移频电码化，主要应用在非电化区段。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    站内电码化主要有（）等几种。
    A

    切换式

    B

    脉动切换式

    C

    逐段预叠加式

    D

    转换式


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    叠加站内电码化的股道，轨道电路送端电源为（）V。
    A

    220

    B

    127

    C

    380

    D

    24


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    什么是“预叠加电码化”？

    正确答案： “预叠加电码化”确切地应称为“逐段叠加预先发码”。预叠加电码化的电路原理是：在正线、发车进路的站内电码化电路中，列车占用前一轨道区段时轨道继电器落下，使本轨道区段的传递继电器励磁；列车占用本轨道区段时，该传递继电器仍励磁，列车占用下一区段时，该传递继电器落下。在传递继电器吸起，以及办理接车进路和发车进路，发码继电器吸起时，向本轨道区段发送机车信号信息。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    四信息站内侧线电码化的发码时机为（）。
    A

    占用发码

    B

    接近发码

    C

    预发码

    D

    预叠加


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    叠加方式站内轨道电路电码化是将移频电码信息（）在原轨道电路上，移频电码信息和原轨道电路用（）隔开，使二者互不影响。

    正确答案： 叠加,隔离器
    解析： 暂无解析

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