CTCS-2级是基于（）的列车运行控制系统。A、轨道传输信息B、列车传输信息C、应答器传输信息D、无线通信

第1题：

CTCS-2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行信息，并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统

第2题：

CTCS-3级列控系统是不具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。

第3题：

CTCS-2级（简称C2级），基于（）传输控车信息，并采用车地一体化设计的列车运行控制系统。

• A、轨道电路和点式应答器
• B、RBC
• C、无线通信

第4题：

CTCS－2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统，包括（）和（）。

第5题：

CTCS－2级列控系统是基于（）传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统，包括（）和（）。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

CTCS-2是基于（）的列车运行控制系统。

• A、JT-C系列机车信号
• B、轨道传输信息
• C、车载设备传输信息
• D、无线传输信息

第14题：

CTCS-2级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统，面向（）干线和（）新线。

第15题：

简述CTCS-2级列车运行控制系统的控制原理。

第16题：

CTCS分为5级，下面叙述错误的是（）

• A、0级为既有线现状，由通用地面信号与运行监控记录装置组成的系统；l级为主体化地面信号与加强型运行监控记录装置组成的系统
• B、2级为基于轨道电路（模拟或数字轨道电路）传输信息的列车运行控制系统
• C、3级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统
• D、4级是完全基于无线传输信息的列车运行控制系统

第17题：

CTCS-3级系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，轨道电路实现列车（），应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：