《普速铁路行车组织规则》第30条：简述调车速度的补充规定（《技规》293条）。
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《普速铁路行车组织规则》第30条：简述调车速度的补充规定（《技规》293条）。
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第1题：
《技规》（普速铁路部分）第441条：调车时，减速手信号如何表示？
正确答案:昼间——展开的绿色信号旗下压数次：夜间——绿色灯光下压数次。 -
第2题：
《技规》（普速铁路部分）第223条：对铁路行车组织工作的要求是什么？
正确答案:铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持高度集中、统一领导的原则。运输、机务、车辆、工务、电务、供电、信息、房建等部门要发扬协作精神，主动配合，紧密联系，协同动作，组织均衡生产，不断提高效率，挖掘运输潜力，完成和超额完成铁路运输任务。 -
第3题：
《普速铁路行车组织规则》是集团公司普速铁路行车组织的（）规章，也是集团公司贯彻落实中国铁路总公司《技规》，加强普速铁路技术管理的基本规则。
- A、基本
- B、单项
- C、专业
- D、临时
正确答案:A -
第4题：
《技规》（普速铁路部分）第290条：调车作业必须做好哪些准备？
正确答案:调车作业必须做好下列准备：
1.提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔（集中联锁区除外）、停留车及车辆防溜等情况；
2.人力制动机的选闸、试闸，系好安全带；
3.准备足够的良好制动铁鞋和防溜器具；
4.无线调车灯显设备试验良好。 -
第5题：
《技规》（普速铁路部分）第293条：调车作业速度及安全距离涉及接触网作业车的有哪些规定？
正确答案:调车作业要准确掌握速度及安全距离，并遵守下列规定：
1.在空线上牵引运行时，不准超过40km/h；推进运行时，不准超过30km/h。
2.接近被连挂的车辆时，不准超过5km/h。
3.在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。
4.遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度。 -
第6题：
《技规》（普速铁路部分）第409条：简述铁路信号的分类。
正确答案:铁路信号分为视觉信号和听觉信号。
1.视觉信号的基本颜色：红色——停车；黄色——注意或减低速度；绿色——按规定速度运行。
2.听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。 -
第7题：
《普速铁路行车组织规则》第135条：简述调车作业时要求司机鸣笛和良好信号显示的规定。
正确答案:1.要求司机鸣笛信号的显示方式
昼间——直立的手信号旗或单臂弯曲上下急剧小动；
夜间——绿色或白色灯光上下急剧小动。
2.良好信号的显示方式
昼间——单臂或拢起手信号旗向车列方向作圆形；
夜间——白色灯光向车列方向转动作圆形。
3.使用无线调车灯显设备调车时，可用电台通知。 -
第8题：
单选题《普速铁路行车组织规则》是（）A技规
B行规
C安规
D调规
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题《普速铁路行车组织规则》第58条：简述列车进入闭塞分区行车凭证的补充规定（《技规》第314、第315条）。正确答案： 1.自动闭塞区段设有发车进路信号机的车站，当出站信号机故障等情况需要向司机交付绿色许可证时，可在发车前交付，具体地点在《站细》内规定。
2.自动闭塞区段，站间只有一架通过信号机，遇该信号机故障时，应报告列车调度员发布调度命令，停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车。
3.经由北京南～北京东间京沪京哈联线通过的列车，停车后再开时，司机凭出站信号机的显示运行。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题《技规》（普速铁路部分）第80条：简述装设调车色灯信号机及调车表示器的规定。正确答案： 为满足调车作业的需要，应设调车色灯信号机。在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，设调车表示器。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题《普速铁路行车组织规则》第135条：简述调车作业时要求司机鸣笛和良好信号显示的规定。正确答案： 1.要求司机鸣笛信号的显示方式
昼间——直立的手信号旗或单臂弯曲上下急剧小动；
夜间——绿色或白色灯光上下急剧小动。
2.良好信号的显示方式
昼间——单臂或拢起手信号旗向车列方向作圆形；
夜间——白色灯光向车列方向转动作圆形。
3.使用无线调车灯显设备调车时，可用电台通知。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题《普速铁路行车组织规则》第83条：简述发车进路信号机故障时的发车办法（《技规》第315、第320、第364条）。正确答案： 1.自动闭塞区段，遇连续多架发车进路信号机故障或发车进路、出站信号机连续故障时，可填发一张绿色许可证，并在调度命令用纸上按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称，车站值班员签字，交给司机。
2.半自动闭塞区段，遇连续多架发车进路信号机故障时，在《半自动闭塞发车进路通知书》中，按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称，交给司机。
3.车站按规定发车，列车凭半自动闭塞发车进路通知书或绿色许可证越过注明的故障信号机。解析： 暂无解析 -
第13题：
《技规》（普速铁路部分）第80条：简述装设调车色灯信号机及调车表示器的规定。
正确答案:为满足调车作业的需要，应设调车色灯信号机。在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，设调车表示器。 -
第14题：
《技规》（普速铁路部分）第321条：电话闭塞法的行车凭证是什么？
正确答案:使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机路票副页。 -
第15题：
新《技规》普速铁路部分第222条—新《技规》高速铁路部分第202条铁路局应根据本规程规定的原则，结合管内具体条件，制定普速铁路（）。
- A、《行车组织细则》
- B、《行车组织规则》
正确答案:B -
第16题：
《普速铁路行车组织规则》第58条：简述列车进入闭塞分区行车凭证的补充规定（《技规》第314、第315条）。
正确答案:1.自动闭塞区段设有发车进路信号机的车站，当出站信号机故障等情况需要向司机交付绿色许可证时，可在发车前交付，具体地点在《站细》内规定。
2.自动闭塞区段，站间只有一架通过信号机，遇该信号机故障时，应报告列车调度员发布调度命令，停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车。
3.经由北京南～北京东间京沪京哈联线通过的列车，停车后再开时，司机凭出站信号机的显示运行。 -
第17题：
高速铁路涉及到货物列车开行的，《行车组织细则》明确未规定的事项参照（）执行
- A、普速《技规》
- B、普速《行规》
- C、普速《技规》、普速《行规》
- D、其它
正确答案:C -
第18题：
简述《技规》（普速铁路部分）第420条。
正确答案:线路所防护分歧道岔的色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示下列信号：
1.一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为18号及以上，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间，或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲。
2.不满足上述第1款条件时，显示两个黄色灯光。防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同，引导灯光应予封闭。该信号机显示红色灯光时，不准列车越过。 -
第19题：
《普速铁路行车组织规则》是（）
- A、技规
- B、行规
- C、安规
- D、调规
正确答案:B -
第20题：
问答题《技规》（普速铁路部分）第223条：对铁路行车组织工作的要求是什么？正确答案： 铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持高度集中、统一领导的原则。运输、机务、车辆、工务、电务、供电、信息、房建等部门要发扬协作精神，主动配合，紧密联系，协同动作，组织均衡生产，不断提高效率，挖掘运输潜力，完成和超额完成铁路运输任务。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题《高速铁路行车组织规则》第31条：简述车站调车作业计划下达的补充规定（《技规》第316条）。正确答案： 动车组、路用列车及机车、自轮运转特种设备需转线时，调车领导人通过CIR向司机传达、布置调车作业计划，司机复诵，双方确认无误后方准开始作业。遇CIR故障时，可通过GSM-R手持终端向司机布置调车作业计划；司机复诵并做好记录，双方确认无误后方准开始作业。解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题新《技规》普速铁路部分第222条—新《技规》高速铁路部分第202条铁路局应根据本规程规定的原则，结合管内具体条件，制定普速铁路（）。A《行车组织细则》
B《行车组织规则》
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题《普速铁路行车组织规则》第30条：简述调车速度的补充规定（《技规》293条）。正确答案： 1.进入停有机车车辆线路的道岔后，应根据停留车位置，正确掌握速度，调车最高速度不得超过20km/h；本务机作业时，最高速度不得超过15km/h。
2.单机连挂车辆，接近被连挂车辆三车距离时，显示连结信号后再显示稍行移动信号。推进挂车时，如遇距停留车辆不足十车距离，显示五车距离信号；不足五车距离，显示三车距离信号；不足三车距离，显示稍行移动信号。使用手信号旗（灯）时，十车距离内，不显示减速信号。司机应依据调车指挥人显示的信号，及时调整速度。没有司机回示，应立即显示停车信号。信号不明，立即停车。
3.在专用线的走行线及高路基线路上调车时的速度，应根据线路情况，在《站细》内规定。解析： 暂无解析