《普速铁路行车组织规则》第83条：简述发车进路信号机故障时的发车办法（《技规》第315、第320、第364条）。
题目
《普速铁路行车组织规则》第83条：简述发车进路信号机故障时的发车办法（《技规》第315、第320、第364条）。
相似考题
参考答案和解析
2.半自动闭塞区段，遇连续多架发车进路信号机故障时，在《半自动闭塞发车进路通知书》中，按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称，交给司机。
3.车站按规定发车，列车凭半自动闭塞发车进路通知书或绿色许可证越过注明的故障信号机。
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第1题：
半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为绿色许可证。
正确答案:错误 -
第2题：
《技规》（普速铁路部分）第418条：四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示含义是怎样规定的？
正确答案:（1）一个绿色灯光——表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔直向位置在开放状态；
（2）一个绿色灯光和一个黄色灯光——表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔直向位置在开放状态；
（3）一个黄色灯光——准许列车运行到次一架信号机之前准备停车；
（4）一个红色灯光——不准列车越过该信号机。
（5）在兼作调车信号机时，一个月白色灯光——准许越过该信号机调车。 -
第3题：
《技规》（普速铁路部分）第429条：进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机的显示含义是怎样规定的？
正确答案:进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机采用灯列式机构，显示下列信号：
（1）两个月白色灯光与水平线构成60度角显示——表示主体信号机显示经道岔直向位置向正线接车的信号；
（2）两个月白色灯光水平位置显示——表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号；
（3）无显示——表示主体信号机在关闭状态。 -
第4题：
出站、进路信号机故障时发车的行车为凭证为路票。
正确答案:错误 -
第5题：
设有发车进路信号机的车站发车前，列车运行方向次一架及以远的发车进路（出站）信号机故障，在发车进路准备妥当后，可在（）提前交付书面行车凭证并按规定发车
- A、故障信号机前
- B、发车进路信号机
- C、停车地点
- D、进站信号机
正确答案:C -
第6题：
《普速铁路行车组织规则》第61条：简述线路所通过信号机发生故障的处理办法。
正确答案:线路所通过信号机发生故障时，在自动站间闭塞、半自动闭塞区段应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车，车站值班员向司机交递路票，列车凭车站值班员在通过信号机处的手信号显示运行。在自动闭塞区段，车站值班员向司机交递绿色许可证，列车凭车站值班员在通过信号机处的手信号显示运行。 -
第7题：
问答题《普速铁路行车组织规则》第83条：简述发车进路信号机故障时的发车办法（《技规》第315、第320、第364条）。正确答案： 1.自动闭塞区段，遇连续多架发车进路信号机故障或发车进路、出站信号机连续故障时，可填发一张绿色许可证，并在调度命令用纸上按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称，车站值班员签字，交给司机。
2.半自动闭塞区段，遇连续多架发车进路信号机故障时，在《半自动闭塞发车进路通知书》中，按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称，交给司机。
3.车站按规定发车，列车凭半自动闭塞发车进路通知书或绿色许可证越过注明的故障信号机。解析： 暂无解析 -
第8题：
单选题设有发车进路信号机的车站发车前，列车运行方向次一架及以远的发车进路（出站）信号机故障，在发车进路准备妥当后，可在（）提前交付书面行车凭证并按规定发车A故障信号机前
B发车进路信号机
C停车地点
D进站信号机
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。A半自动闭塞发车进路通知书
B绿色许可证
C路票
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。A调度命令
B路票
C绿色许可证
D半自动闭塞发车进路通知书
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。正确答案： 半自动闭塞发车进路通知书解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，行车凭证是什么？正确答案： 半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书（附件9）。解析： 暂无解析 -
第13题：
《普速铁路行车组织规则》第83条：简述发车进路信号机故障时的发车办法。
正确答案:1.自动闭塞区段，遇连续多架发车进路信号机故障或发车进路、出站信号机连续故障时，可填发一张绿色许可证，并在调度命令用纸上按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称，车站值班员签字，交给司机。
2.半自动闭塞区段，遇连续多架发车进路信号机故障时，在《半自动闭塞发车进路通知书》中，按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称，交给司机。
3.车站按规定发车，列车凭半自动闭塞发车进路通知书或绿色许可证越过注明的故障信号机。 -
第14题：
半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，行车凭证是什么？
正确答案: 半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书（附件9）。 -
第15题：
《技规》（普速铁路部分）第429条：出站及发车进路信号机的色灯复示信号机的显示含义是怎样规定的？
正确答案:出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示下列信号：
（1）一个绿色灯光——表示主体信号机在开放状态；
（2）无显示——表示主体信号机在关闭状态。 -
第16题：
设有发车进路信号机的车站发车前，列车运行方向次一架及以远的发车进路（出站）信号机故障，在发车进路准备妥当后，可在停车地点提前交付书面行车凭证并按规定发车。
正确答案:正确 -
第17题：
半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。
正确答案:半自动闭塞发车进路通知书 -
第18题：
问答题《普速铁路行车组织规则》第83条：简述发车进路信号机故障时的发车办法。正确答案： 1.自动闭塞区段，遇连续多架发车进路信号机故障或发车进路、出站信号机连续故障时，可填发一张绿色许可证，并在调度命令用纸上按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称，车站值班员签字，交给司机。
2.半自动闭塞区段，遇连续多架发车进路信号机故障时，在《半自动闭塞发车进路通知书》中，按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称，交给司机。
3.车站按规定发车，列车凭半自动闭塞发车进路通知书或绿色许可证越过注明的故障信号机。解析： 暂无解析 -
第19题：
判断题半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题《普速铁路行车组织规则》第61条：简述线路所通过信号机发生故障的处理办法。正确答案： 线路所通过信号机发生故障时，在自动站间闭塞、半自动闭塞区段应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车，车站值班员向司机交递路票，列车凭车站值班员在通过信号机处的手信号显示运行。在自动闭塞区段，车站值班员向司机交递绿色许可证，列车凭车站值班员在通过信号机处的手信号显示运行。解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为绿色许可证。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题《技规》（普速铁路部分）第429条：进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机的显示含义是怎样规定的？正确答案： 进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机采用灯列式机构，显示下列信号：
（1）两个月白色灯光与水平线构成60度角显示——表示主体信号机显示经道岔直向位置向正线接车的信号；
（2）两个月白色灯光水平位置显示——表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号；
（3）无显示——表示主体信号机在关闭状态。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题《技规》（普速铁路部分）第429条：出站及发车进路信号机的色灯复示信号机的显示含义是怎样规定的？正确答案： 出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示下列信号：
（1）一个绿色灯光——表示主体信号机在开放状态；
（2）无显示——表示主体信号机在关闭状态。解析： 暂无解析