制动器摩擦副吸收了的（）转变为热能逸散到大气中去。

题目

制动器摩擦副吸收了的（）转变为热能逸散到大气中去。

相似考题

1.轨道涡流制动的原理是把列车的能量变成热能转移入钢轨,最终逸散于大气。()此题为判断题(对，错)。

2.摩托车制动系是利用制动器产生阻碍摩托车运动的力，用来吸收摩托车的动能，使之转变为（）散发到大气中的装置。A、制动效能B、热能C、机械能D、化学能

3.制动器制动力由下列哪些参数决定。（）A、制动器摩擦副的摩擦因素B、制动器的形式C、车轮半径D、结构尺寸

4.闸瓦制动通过闸瓦与车轮踏面的机械摩擦将列车的动能转变为热能消散于大气，并产生制动力。

更多“制动器摩擦副吸收了的（）转变为热能逸散到大气中去。”相关问题

  • 第1题：

    在电阻制动时，制动电阻是将未被消耗掉的电能吸收过去，转换为热能散逸到大气中去。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    制动器的作用是（　）

    • A、传递动力
    • B、将机械能转变为热能
    • C、制停电梯
    • D、使电梯运行

    正确答案:B,C

  • 第3题：

    将动能转变为热能的制动方式为“热逸散”，包括有？


    正确答案: 摩擦制动，将列车动能转变为摩擦热能，可分为固体摩擦与液体摩擦两种。其中，固体摩擦又闸瓦制动（踏面制动），盘形制动和轨道电磁制动。
    动力制动，列车动能通过电机、电器变为热能，最终逸散于大气，可分为电阻制动、旋转涡流制动和轨道涡流（线形涡流）制动。

  • 第4题：

    （）的功用是利用摩擦副来吸取叉车运动的功能，以达到减速或停车的目的，将摩擦副吸收的动能转变为热能散逸到大气中去。

    • A、制动器
    • B、转向器
    • C、主减速器
    • D、差速器

    正确答案:A

  • 第5题：

    汽车制动系是用制动器产生阻碍汽车运动或运动趋势的力的机构，用来吸收汽车的动能，使之转变为（）散失到大气中的装置。

    • A、制动效能
    • B、热能
    • C、机械能
    • D、化学能

    正确答案:B

  • 第6题：

    一般从理论上来说，有机物不可能100％的发酵，而且即使它们通过发酵，成为可回收的沼气，也有部分逸散到大气中去，因此实际可回收的沼气量约为理论量的（）。

    • A、1／2
    • B、1／3
    • C、1／4
    • D、1／5

    正确答案:C

  • 第7题：

    判断题
    在电阻制动时，制动电阻是将未被消耗掉的电能吸收过去，转换为热能散逸到大气中去。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    摩托车制动系是利用制动器产生阻碍摩托车运动的力，用来吸收摩托车的动能，使之转变为（）散发到大气中的装置。
    A

    制动效能

    B

    热能

    C

    机械能

    D

    化学能


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    从地面到大气上界将大气层分为5层，依次为（）
    A

    对流层、平流层、中间层、热层、散逸层

    B

    对流层、平流层、中间层、散逸层、热层

    C

    对流层、散逸层、中间层、热层、平流层

    D

    对流层、等温层、中间层、热层、散逸层


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    制动器制动力由下列哪些参数决定。（）
    A

    制动器摩擦副的摩擦因素

    B

    制动器的形式

    C

    车轮半径

    D

    结构尺寸


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    制动器摩擦副吸收了的（）转变为热能逸散到大气中去。

    正确答案： 动能
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    根据温度、成分、电荷等物理性质，同时考虑到大气的垂直运动可将大气自下而上分为（）。
    A

    对流层；中间层；平流层；逸散层；热层

    B

    对流层；平流层；中间层；热层；逸散层

    C

    对流层；平流层；热层；中间层；逸散层

    D

    对流层；平流层；中间层；逸散层；热层


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    制动效能的恒定性主要指的是（　）。

    • A、制动器摩擦副摩擦系数不变
    • B、制动器温度不变
    • C、制动时的方向稳定性
    • D、制动器的抗热衰退性能

    正确答案:D

  • 第14题：

    制动器的作用是（）.

    • A、传递动力
    • B、将机械能转变为热能
    • C、制成电梯
    • D、使电梯运行

    正确答案:B,C

  • 第15题：

    制动时，变牵引电机为发电机，使车辆动能转变为电能并通过电阻转变为热能而逸散的制动方式叫做电阻制动。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    汽车制动系用来吸收汽车的动能，使之转变为（）散失到大气中的装置

    • A、制动效能
    • B、热能
    • C、机械能
    • D、化学能

    正确答案:B

  • 第17题：

    根据温度、成分、电荷等物理性质，同时考虑到大气的垂直运动可将大气自下而上分为（）。

    • A、对流层；中间层；平流层；逸散层；热层
    • B、对流层；平流层；中间层；热层；逸散层
    • C、对流层；平流层；热层；中间层；逸散层
    • D、对流层；平流层；中间层；逸散层；热层

    正确答案:B

  • 第18题：

    将电能消耗在机车上特设的制动电阻上，使之转化为热能后散逸掉的，称之为（）。

    • A、电阻制动
    • B、再生制动
    • C、液力制动
    • D、摩擦制动

    正确答案:A

  • 第19题：

    单选题
    （）的功用是利用摩擦副来吸取叉车运动的功能，以达到减速或停车的目的，将摩擦副吸收的动能转变为热能散逸到大气中去。
    A

    制动器

    B

    转向器

    C

    主减速器

    D

    差速器


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    制动时，变牵引电机为发电机，使车辆动能转变为电能并通过电阻转变为热能而逸散的制动方式叫做电阻制动。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    将电能消耗在机车上特设的制动电阻上，使之转化为热能后散逸掉的，称之为（）。
    A

    电阻制动

    B

    再生制动

    C

    液力制动

    D

    摩擦制动


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    闸瓦制动是闸瓦与车轮踏面的摩擦，将列车的动能转化为（）能，最终逸散在大气中。

    正确答案： 热
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    一般从理论上来说，有机物不可能100％的发酵，而且即使它们通过发酵，成为可回收的沼气，也有部分逸散到大气中去，因此实际可回收的沼气量约为理论量的（）。
    A

    1／2

    B

    1／3

    C

    1／4

    D

    1／5


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容