与汽油机相比，柴油机混合气形成的时间极长。

题目

与汽油机相比，柴油机混合气形成的时间极长。

相似考题

1.与汽油机比柴油机的混合气形成在()。A、进气形成B、整个压缩形成C、压缩形成末期D、进气与压缩形成

2.关于柴油机和汽油机相比的说法中，错误的是( )。A:柴油机是压燃式，而汽油机是点燃式 B:柴油机压缩比较高，而汽油机较低 C:柴油机低速时扭矩较大，而汽油机高速时扭矩较大 D:柴油机为外部形成混合气，而汽油机则是内部形成混合气

3.与汽油机相比，柴油机混合气形成的时间极短。A对B错

4.关于柴油机和汽油机相比的说法中，错误的是（ ）。 A.柴油机是压燃式，而汽油机是点燃式 B.柴油机压缩比较高，而汽油机较低 C.柴油机低速时扭矩较大，而汽油机高速时扭矩较大 D.柴油机为外部形成混合气，而汽油机则是内部形成混合气

更多“与汽油机相比，柴油机混合气形成的时间极长。”相关问题

  • 第1题：

    四冲程汽油机与柴油机相比，其区别在于（）。

    • A、点火方式不同
    • B、点火顺序不同
    • C、混合气形成时间
    • D、冷却方式不同

    正确答案:A,C

  • 第2题：

    汽油机在气缸外形成混合气，柴油机在气缸内形成混合气。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    柴油机混合气的形成过程与汽油机不同，两者的燃烧方式也不同。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    柴油机在气缸内形成可燃混合气，而汽油机则是在气缸外形成可燃混合气。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    柴油机混合气形成和燃烧与汽油机有何不同？


    正确答案: 柴油的蒸发性和流动性都比汽油差，因此柴油机不能像汽油机那样在气缸外部形成可燃混合气。柴油机的混合气只能在气缸内部形成，即在接近压缩行程终点时，通过喷油器把柴油喷入气缸内。柴油油滴在炽热的空气受热、蒸发、扩散，并与空气混合形成可燃混合气，最终自行发火燃烧。
    与汽油机相比，柴油机混合气形成的时间极短，只占15°-35°曲轴转角。燃烧室各处的混合气成分很不均匀，且随时间而变化。虽然柴油机的平均过量空气系数>1，但是在燃烧室内仍然有的地方混合气过浓，燃烧不完全；有的地方混合气过稀，空气得不到充分利用。所以对一些喷油参数匹配要求严格。

  • 第6题：

    与汽油机相比柴油机的混合气形成在（）。

    • A、进气行程
    • B、整个压缩行程
    • C、压缩行程末期
    • D、进气与压缩行程

    正确答案:C

  • 第7题：

    四冲程柴油机的可燃混合气形成、着火方式等与汽油机相同。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    柴油机混合气的形成与燃烧与汽油机相比有哪些特点？


    正确答案: 1.进气冲程进入气缸的是空气，在压缩冲程活塞接近上止点时，喷油器才向燃烧室内喷油；
    2.混合气形成时间很短，在高温高压条件下，柴油自然着火。柴油机的燃烧特点是喷油后燃油和空气混合的时间极短，而且是在燃烧室这一很小的空间，存在着喷油、蒸发、混合和燃烧重叠进行的工程，为保证燃烧尽可能完全，柴油机多采用较大的过量空气系数。

  • 第9题：

    判断题
    与汽油机相比，柴油机混合气形成的时间极短。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    柴油机混合气形成时间比汽油机（）。
    A

    长

    B

    短

    C

    一样

    D

    不一定


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    柴油机混合气形成和燃烧与汽油机有何不同？

    正确答案： 柴油的蒸发性和流动性都比汽油差，因此柴油机不能像汽油机那样在气缸外部形成可燃混合气。柴油机的混合气只能在气缸内部形成，即在接近压缩行程终点时，通过喷油器把柴油喷入气缸内。柴油油滴在炽热的空气受热、蒸发、扩散，并与空气混合形成可燃混合气，最终自行发火燃烧。
    与汽油机相比，柴油机混合气形成的时间极短，只占15°-35°曲轴转角。燃烧室各处的混合气成分很不均匀，且随时间而变化。虽然柴油机的平均过量空气系数>1，但是在燃烧室内仍然有的地方混合气过浓，燃烧不完全；有的地方混合气过稀，空气得不到充分利用。所以对一些喷油参数匹配要求严格。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    柴油机与汽油机混合气形成方式和着火方式各有何不同？

    正确答案： （1） 混合气形成方式的区别：
    汽油机的汽油和空气在气缸外部混合，进气冲程进入气缸的是可燃混合气。而柴油机进气冲程进入气缸的是纯空气，柴油是在作功行程开始阶段喷入气缸，在气缸内与空气混合。
    （2）着火方式的区别：
    汽油机用电火花点燃混合气，而柴油机是用高压将柴油喷入气缸，靠高温气体加热自行着火燃烧。所以汽油机有点火系，而柴油机则无点火系。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机混合气形成所需的时间比汽油机（）

    • A、长
    • B、短
    • C、一样

    正确答案:B

  • 第14题：

    柴油机HC排放较汽油机低的原因是（）。

    • A、燃油停留在燃烧室的时间比汽油机短
    • B、柴油机为压燃着火；汽油机为点燃着火
    • C、汽油机混合气形成时间长，柴油机混合气形成时间短

    正确答案:A

  • 第15题：

    与汽油机相比，柴油机混合气形成的时间极短。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    与汽油机相比柴油机的可燃混合气形成在（）

    • A、进气行程
    • B、整个压缩行程
    • C、压缩行程末期
    • D、进气与压缩行程

    正确答案:C

  • 第17题：

    柴油机混合气形成时间比汽油机（）

    • A、长
    • B、短
    • C、一样
    • D、不一定

    正确答案:B

  • 第18题：

    柴油机混合气的形成和燃烧同汽油机相比没有较大区别。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    下列关于汽油机混合气形成的说法中正确的是：（）。

    • A、汽油机的混合气是在气缸内形成的
    • B、汽油机的混合气是气缸外形成的
    • C、化油器式汽油机的混合气是在缸外形成的，而电喷式汽油机混合气是在缸内形成的
    • D、汽油机、柴油机混合气形成方式是一样的

    正确答案:B

  • 第20题：

    汽油机在汽缸外形成混合气，而柴油机在汽缸内形成混合气。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    单选题
    与汽油机相比柴油机的混合气形成在（）。
    A

    进气行程

    B

    整个压缩行程

    C

    压缩行程末期

    D

    进气与压缩行程


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    与汽油机相比，柴油机混合气形成的时间极长。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    与汽油机相比柴油机的可燃混合气形成在（）
    A

    进气行程

    B

    整个压缩行程

    C

    压缩行程末期

    D

    进气与压缩行程


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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