加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是()
第1题:
加装高弹性联轴器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是()
第2题:
减振器是一种扭振预防措施,但它不能起作用的是()
第3题:
柴油机在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转,对轴系的扭振影响是()。
第4题:
加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是:()
第5题:
为了避免或减弱扭振对轴系的危害,在下述所采取的措施中,不正确的是()。
第6题:
柴油机推进轴系,在下列情况下应作扭振特性检查。
第7题:
曲轴扭转减振器的作用是消除曲轴的扭振。
第8题:
何谓汽轮发电机组的轴系扭振?
第9题:
改变了轴系的自振频率
增大了扭振阻尼,减小扭振振幅
减小了强制振动的能量
增大了轴系的扭制刚度
第10题:
振幅
频率
周期
相位差
第11题:
改变振形
改变节点位置
改变自振频率
消除扭振
第12题:
减小强制振动的能量
增大扭振的阻尼
改变轴系的自振频率
回避会产生危险的运转工况
第13题:
曲轴轴系内加装减振器是常用的减振方法。
第14题:
改变轴系自振频率的方法来达到减振目的,其提高自振频率的方法有()
第15题:
柴油机是在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转,对轴系的扭振影响是()。
第16题:
阻尼减振器的作用是吸收振动能量,从而减少了曲轴系统扭振的()。
第17题:
某集装箱船,沿海航区,主机功率1470KW,近期又发生螺旋桨轴断轴事故,验船师要求该船作扭振特性检查。试问,柴油机推进轴系,在下列哪些情况下应作扭振特性检查?()
第18题:
目前柴油机用于减弱曲轴轴系扭振振幅的常见减振器类型有:() ①磨擦片式减振器 ②弹簧减振器 ③阻尼减振器 ④摆式减振器
第19题:
为了防止曲轴扭振过大,在曲轴的前端装有()。
第20题:
16V240ZJB型柴油机硅油簧片式减振器只是通过硅油的黏性产生的阻力矩,达到抑制和减弱曲轴系统的扭振的。
第21题:
使扭振减轻
使扭振加剧
使功率发挥不足,但对扭振无显著影响
重负荷时使扭振减轻,空负荷时使扭振加剧
第22题:
动力装置轴系重复发生断轴(曲轴、推力轴、中间轴、螺旋桨轴、凸轮轴)时
传动齿轮齿面的严重敲击、点状剥落、断齿等损坏事故时
主机、轴系有较大变更,对扭振应力有怀疑时
柴油机或轴系的减振器效用变化或更换其他型式减振器,对扭振有影响时
第23题:
对
错