当采用转速信号时应具有衰减轴系扭振信号的滤波措施。
第1题:
该轮的整个轴系应()
A.重新进行扭振计算
B.不必重新进行扭振计算
C.重新进行扭振计算并报我社批准
D.重新进行扭振计算但不必报我社批准
第2题:
当柴油机各缸负荷不均或单缸熄火时,对轴系的扭振影响()
第3题:
关于弹性联轴节在船舶推进轴系中的作用说法中,哪条不正确() ①调整轴系的自振频率 ②衰减沿轴向传递的振动 ③抑制轴系扭振的振幅 ④补偿因船体变形产生的轴线状态的少量误差 ⑤缓和扭振的冲击 ⑥一定程度上降低了轴系对校中误差的敏感性
第4题:
柴油机是在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转,对轴系的扭振影响是()。
第5题:
为了避免或减弱扭振对轴系的危害,在下述所采取的措施中,不正确的是()。
第6题:
某8000T海上货轮,主机功率4000kW,单轴系。2000年3月开工建造,2001年9月建造完工并投入营运。在近几年的营运过程中,船东发现该轮的主机备件供应及主机性能不尽人意,拟于2008年11月对该轮更机,采用主机功率及转速大致相同的另一型号的柴油机作为主机,则此次更机。该轮的整个轴系应()
第7题:
低通滤波器对低频信号____,对高频信号____。()
第8题:
进行特高频局放检测时,当现场存在明显的背景干扰时,应采用()措施抑制外部干扰信号的耦合。
第9题:
使扭振减轻
使扭振加剧
使功率发挥不足,但对扭振无显著影响
重负荷时使扭振减轻,空负荷时使扭振加剧
第10题:
以该频率为界,频率越高,信号衰减程度越大
以该频率为界,频率越低,信号衰减程度越大
以该频率为界,频率越高,信号衰减程度越小
该频率的脑波被完全衰减
高频滤波的目的主要是减少低频信号的干扰
第11题:
重新进行扭振计算
不必重新进行扭振计算
重新进行扭振计算并报我社批准
重新进行扭振计算但不必报我社批准
第12题:
仅仅是Ⅱ
Ⅰ+Ⅲ
Ⅰ+Ⅱ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
第13题:
当透平到达扭振转速时,应停留5分钟,检查机组扭振值。
第14题:
加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是()
第15题:
柴油机在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转,对轴系的扭振影响是()。
第16题:
加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是:()
第17题:
柴油机规定的“转速禁区”是指()
第18题:
让低于某一频率的信号顺利通过,而高于该频率的信号衰减掉,采用()滤波器;让某一频段范围的信号顺利通过,而该频段范围外的信号衰减掉,采用()滤波器。
第19题:
有用信号频率465KHz,选用()滤波器;有用信号低于500Hz,应采用()滤波器;希望抑制50Hz交流电源的干扰,应采用()滤波器;希望抑制1KHz以下信号,应采用()滤波器。
第20题:
改变了轴系的自振频率
增大了扭振阻尼,减小扭振振幅
减小了强制振动的能量
增大了轴系的扭制刚度
第21题:
振幅
频率
周期
相位差
第22题:
减轻
加剧
不变
随机型而异
第23题:
①不正确
③不正确
⑥不正确
六条全部正确