造成气缸垫烧蚀主要原因之一是（）。A、缸垫没有失去弹性B、按规定顺序和扭矩拧紧缸盖螺栓C、各缸气缸套凸出缸体上平面的高度一致D、缸盖与缸体接合面不平

题目

造成气缸垫烧蚀主要原因之一是（）。

  • A、缸垫没有失去弹性
  • B、按规定顺序和扭矩拧紧缸盖螺栓
  • C、各缸气缸套凸出缸体上平面的高度一致
  • D、缸盖与缸体接合面不平
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1.由柴油机缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是()。A、冷却水道产生裂纹B、缸盖平面翘曲变形C、气门座磨损D、穴蚀

2.由于活塞在气缸内高速运动及燃气燃烧时产生高温，所以气缸的磨损和烧蚀相当严重。A对B错

3.下列不是造成气缸垫烧损的原因是（）。A、缸盖螺母（螺栓）松紧不均B、缸盖与机体结合面不够平C、环境温度过高D、使用装配不当

4.造成气缸垫烧蚀的主要原因是( )。A、没有按规定顺序和扭矩拧紧缸盖螺栓B、缸盖与缸体接合面不平C、缸垫使用过久失去弹性D、各缸气缸套凸出，缸体上平面的高度不一致

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  • 第1题：

    在发动机的配气机构中，气门间隙过小，会造成（）。

    • A、气缸漏气
    • B、进气不足
    • C、排气不彻底
    • D、气门密封面烧蚀

    正确答案:A,D

  • 第2题：

    发动机气缸压力下降的原因有（）。

    • A、活塞环开口间隙过大
    • B、活塞环开口间隙过小
    • C、气门间隙过小
    • D、气门座烧蚀
    • E、气缸垫密封不严

    正确答案:A,C,D,E

  • 第3题：

    （）会引起严重漏气，使燃气进入水套或冷却水进入燃烧室，导致水箱冒气泡，排气管冒白烟、排水，严重使发动机不能正常工作。

    • A、窜机油
    • B、缸体裂纹
    • C、缸盖裂纹
    • D、气缸垫烧蚀

    正确答案:D

  • 第4题：

    由于活塞在气缸内高速运动及燃气燃烧时产生高温，所以气缸的磨损和烧蚀相当严重。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    气缸压力检测的过程中，相邻两个气缸的压力值都偏低，可能引发的故障是（）。

    • A、两个缸磨损严重
    • B、气缸垫冲坏
    • C、气门烧蚀
    • D、以上都对

    正确答案:D

  • 第6题：

    多缸发动机如果相邻两缸气缸压力低，其它缸均正常，其故障原因一般为（）。

    • A、气门漏气
    • B、气缸垫烧蚀
    • C、气门间隙不正常

    正确答案:B

  • 第7题：

    发动机配气机构中，气门间隙过大会造成（）。

    • A、气缸漏气
    • B、进气不足
    • C、排气不干净
    • D、气门密封面烧蚀

    正确答案:B,C

  • 第8题：

    多缸发动机相邻两缸气缸压力低，其它缸均正常，说明（）。

    • A、气缸磨损
    • B、气门漏气
    • C、气缸垫烧蚀

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    运行中的柴油机气缸盖最容易发生的缺陷是（）
    A

    裂纹

    B

    穴蚀

    C

    烧蚀


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    哪一项不会导致开锅现象？（）
    A

    气缸垫烧蚀

    B

    水泵叶轮粉碎

    C

    长时间跑高速

    D

    节温器打不开


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    气缸压力检测的过程中，相邻两个气缸的压力值都偏低，可能引发的故障是（）。
    A

    两个缸磨损严重

    B

    气缸垫冲坏

    C

    气门烧蚀

    D

    以上都对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在进行气缸泄露检测时，发现空气从机油尺管中跑出，这最有可能原因为（）。
    A

    活塞环磨损

    B

    进气气门烧蚀

    C

    汽缸盖垫泄露

    D

    排气气门烧蚀


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    不是柴油机排气管冒黑烟的原因是（）

    • A、空气滤清器堵塞
    • B、喷油器滴漏
    • C、雾化不良
    • D、气缸垫烧蚀

    正确答案:D

  • 第14题：

    造成汽缸垫烧蚀的原因不包括（）。

    • A、各缸汽缸套凸出缸体上平面的高度不一致
    • B、缸盖与缸体接合面不平
    • C、缸垫使用过久失去弹性
    • D、按规定顺序和扭矩拧紧缸盖螺栓

    正确答案:D

  • 第15题：

    运行中的柴油机气缸盖最容易发生的缺陷是（）

    • A、裂纹
    • B、穴蚀
    • C、烧蚀

    正确答案:C

  • 第16题：

    下列原因中，（）不是气缸压缩压力过低的原因。

    • A、活塞环与气缸磨损严重造成漏气
    • B、混合气过浓
    • C、气门烧蚀严重卡死
    • D、曲轴箱漏气

    正确答案:B

  • 第17题：

    气缸压缩压力不足造成柴油发动机功率不足，其主要原因之一是（）。

    • A、气缸垫漏气
    • B、配气相位不准
    • C、柴油滤清器脏
    • D、水温高

    正确答案:A

  • 第18题：

    多缸发动机相邻两缸气缸压力低，其他缸正常，说明（）。

    • A、气缸磨损
    • B、活塞环磨损
    • C、缸垫烧蚀
    • D、气缸漏气

    正确答案:C

  • 第19题：

    气缸体（盖）变形将造成漏气、漏水、甚至冲坏气缸垫。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    单选题
    下列原因中，（）不是气缸压缩压力过低的原因。
    A

    活塞环与气缸磨损严重造成漏气

    B

    混合气过浓

    C

    气门烧蚀严重卡死

    D

    曲轴箱漏气


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    一台直列四缸的发动机进行发动机压力检测。若两个相邻的气缸读数均较低，其它缸压正常，则最有可能的原因是（）。
    A

    活塞环磨损

    B

    气缸垫烧蚀

    C

    排气门烧蚀

    D

    进气垫泄漏


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列（）可采用有机胶黏剂进行修复。
    A

    气缸套外表面穴蚀

    B

    曲轴红套滑移

    C

    曲轴裂纹

    D

    活塞顶部烧蚀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    由于活塞在气缸内高速运动及燃气燃烧时产生高温，所以气缸的磨损和烧蚀相当严重。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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