下列不是造成气缸垫烧损的原因是（）。A、缸盖螺母（螺栓）松紧不均B、缸盖与机体结合面不够平C、环境温度过高D、使用装配不当

题目

下列不是造成气缸垫烧损的原因是（）。

  • A、缸盖螺母（螺栓）松紧不均
  • B、缸盖与机体结合面不够平
  • C、环境温度过高
  • D、使用装配不当
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1.当发现柴油机汽缸垫烧损时,应(),分析其烧损原因,A、立即停车B、低速运转C、高速运转D、正常运转

2.由柴油机缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是()。A、冷却水道产生裂纹B、缸盖平面翘曲变形C、气门座磨损D、穴蚀

3.造成气缸垫烧蚀的主要原因是( )。A、没有按规定顺序和扭矩拧紧缸盖螺栓B、缸盖与缸体接合面不平C、缸垫使用过久失去弹性D、各缸气缸套凸出，缸体上平面的高度不一致

4.汽缸垫烧损后,将引起柴油机()。A、漏气B、过冷C、漏水D、漏水、漏气

更多“下列不是造成气缸垫烧损的原因是（）。”相关问题

  • 第1题：

    当发现柴油机汽缸垫烧损时,应立即停车,分析其烧损原因,并进行相应处理,以免使汽缸垫、缸盖下平面及缸体上平面继续受损。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    不是柴油机排气管冒黑烟的原因是（）

    • A、空气滤清器堵塞
    • B、喷油器滴漏
    • C、雾化不良
    • D、气缸垫烧蚀

    正确答案:D

  • 第3题：

    造成气缸垫烧蚀主要原因之一是（）。

    • A、缸垫没有失去弹性
    • B、按规定顺序和扭矩拧紧缸盖螺栓
    • C、各缸气缸套凸出缸体上平面的高度一致
    • D、缸盖与缸体接合面不平

    正确答案:D

  • 第4题：

    造成起重机电机烧损的主要原因是以下哪些（）。

    • A、长期超载
    • B、缺相
    • C、电压偏低
    • D、暂载率偏低

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    气缸压力检测的过程中，相邻两个气缸的压力值都偏低，可能引发的故障是（）。

    • A、两个缸磨损严重
    • B、气缸垫冲坏
    • C、气门烧蚀
    • D、以上都对

    正确答案:D

  • 第6题：

    下列不是由于气缸盖螺母或螺栓拧紧不当所造成的是（）。

    • A、缸盖平面翘曲变形
    • B、螺栓拉伸变形，螺孔、螺栓滑扣，机体损坏
    • C、气缸漏气、漏水、漏油，缸内高温气体冲出烧坏气缸垫
    • D、缸体裂纹

    正确答案:D

  • 第7题：

    多缸发动机相邻两缸气缸压力低，其他缸正常，说明（）。

    • A、气缸磨损
    • B、活塞环磨损
    • C、缸垫烧蚀
    • D、气缸漏气

    正确答案:C

  • 第8题：

    多缸发动机相邻两缸气缸压力低，其它缸均正常，说明（）。

    • A、气缸磨损
    • B、气门漏气
    • C、气缸垫烧蚀

    正确答案:C

  • 第9题：

    喷油器喷头烧损的原因是什么？


    正确答案: 喷油器喷头烧损由以下三点原因：
    （1）喷油器雾化不良或喷孔滴油燃烧过热。
    （2）喷头伸出气缸盖的火力面过多。
    （3）燃烧不良，排气过高，造成喷头过热烧损。

  • 第10题：

    单选题
    下列原因中，（）不是气缸压缩压力过低的原因。
    A

    活塞环与气缸磨损严重造成漏气

    B

    混合气过浓

    C

    气门烧蚀严重卡死

    D

    曲轴箱漏气


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    一台直列四缸的发动机进行发动机压力检测。若两个相邻的气缸读数均较低，其它缸压正常，则最有可能的原因是（）。
    A

    活塞环磨损

    B

    气缸垫烧蚀

    C

    排气门烧蚀

    D

    进气垫泄漏


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    气缸压力检测的过程中，相邻两个气缸的压力值都偏低，可能引发的故障是（）。
    A

    两个缸磨损严重

    B

    气缸垫冲坏

    C

    气门烧蚀

    D

    以上都对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    扭紧汽缸盖螺母时,未按规定顺序和扭矩旋紧,易造成柴油机汽缸垫烧损。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第14题：

    真空断路器回路电阻超标的原因是（）。

    • A、触头烧损
    • B、线圈烧损
    • C、部件松动
    • D、瓷瓶裂纹

    正确答案:A

  • 第15题：

    何为轴瓦的烧损？主要原因是什么？


    正确答案: 烧瓦即轴瓦乌金剥落，局部或全部熔化，此时轴瓦温度及出口润滑油温度升高，严重时熔化的乌金流出瓦端，轴头下沉，轴与瓦端盖磨擦，划出火星。烧瓦的主要原因是轴瓦缺油或断油，装配时工作面间隙过小或落入杂物也是烧瓦的一个原因。

  • 第16题：

    下列原因中，（）不是气缸压缩压力过低的原因。

    • A、活塞环与气缸磨损严重造成漏气
    • B、混合气过浓
    • C、气门烧蚀严重卡死
    • D、曲轴箱漏气

    正确答案:B

  • 第17题：

    运行中蓄电池放电的原因是（）。

    • A、QF转入固定发电
    • B、熔断器2RD烧损
    • C、熔断器1RD烧损
    • D、QRD烧损

    正确答案:B

  • 第18题：

    柴油机机油变质的原因可能是（）。

    • A、气缸垫烧损
    • B、机油冷却器堵塞
    • C、机油粘度低
    • D、柴油机超负荷工作

    正确答案:A

  • 第19题：

    气缸体（盖）变形将造成漏气、漏水、甚至冲坏气缸垫。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    废气渗入冷却系统，最可能的原因是下列零件（）损坏。

    • A、气缸垫
    • B、进排气岐管垫
    • C、水泵
    • D、散热器软管

    正确答案:A

  • 第21题：

    柴油机的（）时，气缸体下部听到清晰的敲击声。

    • A、连杆轴承烧毁
    • B、活塞烧损
    • C、齿轮烧损
    • D、主轴承烧损

    正确答案:D

  • 第22题：

    单选题
    压缩比逐渐变小的主要原因有（）。 Ⅰ.气缸盖垫床太簿 Ⅱ.缸内结炭过多 Ⅲ.活塞、连杆、曲轴装置中轴承磨损 Ⅳ.压缩余隙过大 Ⅴ.连杆大端垫片加厚 Ⅵ.缸盖底或活塞顶烧损过大
    A

    Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ

    B

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ

    C

    Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ

    D

    Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    运行中蓄电池放电的原因是（）。
    A

    QF转入固定发电

    B

    熔断器2RD烧损

    C

    熔断器1RD烧损

    D

    QRD烧损


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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