岸桥司机室不电气房之间的通讯是通过（）将PROFIBUS信号不先信号进行互换以实现通讯。A、A/D转换器B、先电转换器C、D/A转换器D、信号连接器

题目

岸桥司机室不电气房之间的通讯是通过（）将PROFIBUS信号不先信号进行互换以实现通讯。

  • A、A/D转换器
  • B、先电转换器
  • C、D/A转换器
  • D、信号连接器
相似考题

1.RS－232通讯参数二进制“1”表示PROFIBUS连通,()表示PROFIBUS断开。

2.变浆内部采用PROFIBUS通讯协议。（）

3.岸桥跑大车时，岸桥司机需要对船上和海侧障碍物进行检查。

4.四号线广播系统中的()属于全双工通讯模式。A.两个司机室之间B.司机室与客室之间紧急对讲C.司机室对客室的人工广播D.控制中心对客室

参考答案和解析
正确答案:B
更多“岸桥司机室不电气房之间的通讯是通过（）将PROFIBUS信号不先”相关问题

  • 第1题：

    桥机的司机室、牵引小车位置之间有连锁的关系。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    SICAS ECC 和SIMIS PC 之间的连通是由哪种通讯技术实现的？（）

    • A、Ethernet以太网
    • B、Profibus总线
    • C、Serial interface串口

    正确答案:A

  • 第3题：

    司机室复位电未断开的情况下，司机（）

    • A、可以暂时离开司机
    • B、可以检查设备
    • C、可以稍作休息
    • D、不可以离开司机室座位，随时关注岸桥状态

    正确答案:D

  • 第4题：

    岸桥运过程中发生故障时司机应发出警告信号停止作业并报告。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    双小车岸桥为了防止主小车和门架小车在装卸箱时发生碰撞，在司机室设置了状态指示灯以便让主小车司机直观的了解两个小车的实时位置。（）表示两小车之间达到减速距离。

    • A、红色
    • B、绿色
    • C、黄色
    • D、蓝色

    正确答案:C

  • 第6题：

    西门子TDC中CP52M0是（）模块。

    • A、以太网通讯
    • B、Profibus-DP通讯模板
    • C、信号输入模板
    • D、GDM网络

    正确答案:D

  • 第7题：

    对于CRH380BL型动车组HMI说法不正确的是（）

    • A、全车共8个HMI，3个CCU柜HMI，1个乘务员HMI，4个司机室HMI
    • B、HMI通过MVB与列车进行数据交换
    • C、司机室的2个HMI相互之间无通讯

    正确答案:C

  • 第8题：

    岸桥的柴油机发电机组可以设置在（）

    • A、海侧门框处
    • B、陆侧门框处
    • C、后大梁
    • D、电气房

    正确答案:C

  • 第9题：

    岸桥司机室与电气房之间的通讯是通过（）将PROFIBUS信号与光信号进行互换以实现通讯。

    • A、A/D转换器
    • B、光电转换器
    • C、D/A转换器
    • D、信号连接器

    正确答案:B

  • 第10题：

    终端厂的二套探测系统通过一个（）相连，将信号都传送给PLC逻辑消防控制系统

    • A、I/O模块
    • B、通讯桥
    • C、通讯电缆
    • D、导线

    正确答案:B

  • 第11题：

    判断题
    NJ07型列车的救援列车可以控制故障列车的紧急制动、停放制动、司机室对司机室的通讯、司机室对客室通讯。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    RS-232通讯参数二进制“1”表示PROFIBUS连通，（）表示PROFIBUS断开。

    正确答案： “0”
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    岸桥司机应对起重机作全面检查，在确认不影响工作的情况下，方可推合电气柜总开关。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    西门子TDC中CP51M1是（）模块。

    • A、以太网通讯
    • B、Profibus-DP通讯模板
    • C、信号输入模板
    • D、电源模块

    正确答案:A

  • 第15题：

    岸桥的柴油机収电机组可以设置在（）。

    • A、海侧门框处
    • B、陆侧门框处
    • C、后大梁
    • D、电气房

    正确答案:C

  • 第16题：

    岸桥司机应了解和掌握各种起重指挥信号涵义。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    在未激活司机室时，除（）、司机室灯开关、司机室空调开关、司机室间通讯外，司机台的其他功能被锁。


    正确答案:紧急制动按钮

  • 第18题：

    西门子TDC中CP5100是（）模块。

    • A、以太网通讯
    • B、Profibus-DP通讯模板
    • C、信号输入模板
    • D、电源模块

    正确答案:A

  • 第19题：

    对于HMI说法不正确的是（）

    • A、全车共5个HMI，每个司机室各2个，4车乘务员室一个
    • B、HMI通过MVB与列车进行数据交换
    • C、司机室的2个HMI相互之间无通讯

    正确答案:C

  • 第20题：

    作业现场昏暗，岸桥司机无法看清被吊箱情况和指挥信号时，（）进行操作。

    • A、继续
    • B、不准
    • C、谨慎
    • D、可以

    正确答案:B

  • 第21题：

    岸桥行大车，司机负责电缆卷筒以上区域的了望。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    ProfiBus通讯标准包括ProfiBus DP、ProfiBus FMS、ProfiBus PA。其中，DeltaV系统在现场常用的通讯卡件是ProfiBus PA通讯标准的卡件。


    正确答案:错误

  • 第23题：

    单选题
    对于HMI说法不正确的是（）
    A

    全车共5个HMI，每个司机室各2个，4车乘务员室一个

    B

    HMI通过MVB与列车进行数据交换

    C

    司机室的2个HMI相互之间无通讯


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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