整体式车身发生轻微碰撞时,可以使用钢卷尺,轨道式量规快速测量
第1题:
用钢卷尺不能进行三维测量,而使用轨道式量规可以对车身进行三维测量。
第2题:
()是用来判断车身变形的,而不能测量变形的数据。
第3题:
车身上部的测量点可以大量地使用()测量系统进行测量。
第4题:
比较复杂的车身损坏,需要使用()来检查悬架和整个车身的损伤情况。
第5题:
对于整体式车身,在发生严重碰撞时可以使用()准确测量。
第6题:
对
错
第7题:
对
错
第8题:
对
错
第9题:
通用测量系统
钢卷尺和轨道式量规配合
专用测量头
超声波测量系统
第10题:
通用测量系统
钢卷尺
专用测量头
轨道式量规
第11题:
通用测量系统
轨道式量规配合自定心量规
专用测量头配合轨道式量规
超声波测量系统
第12题:
轨道式量规、定心量规
三维测量系统
钢卷尺
第13题:
进行汽车车身尺寸的测量应使用轨道式量规和中心量规。()
第14题:
用轨道式量规测量时,可以快速测量的尺寸是()。
第15题:
在车身修复时,钢卷尺的使用范围要比三维测量系统广泛。
第16题:
比较复杂的车身损坏,需要使用()测量工具来检查悬架和整个车身的损伤情况。
第17题:
对于整体式在发生严重碰撞时可以使用哪种测量工具准确测量()
第18题:
纵梁的高度
减振器支座
严重变形的后部车身
车身侧面板件
第19题:
对
错
第20题:
轨道式量规
中心量规
自由臂式测量系统
第21题:
通用测量系统
钢卷尺
专用测量头
轨道式量规
第22题:
量规测量系统
专用测量系统
通用测量系统
常规钢卷尺测量系统
第23题:
对
错