进近雷达管制员在航空器()的情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。
第1题:
当进近管制员收到航空器利用机载设备建立最后进近航道的报告时,进近雷达服务()。
第2题:
进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前()分钟开始守听,按时开放导航设备,向塔台管制室取得航空器着陆程序和使用跑道。
第3题:
当航空器驾驶员要求或管制员认为有必要时,管制员可依照场面监视雷达信息向航空器提供()情报服务。
第4题:
航空器在本管制区以外发生特殊情况时,雷达管制员应当()。
第5题:
实施监视雷达进近时,进近雷达管制员应当每()千米通知航空器一次距接地点的距离。
第6题:
航空器复飞时,塔台管制员应当()。
第7题:
着陆或者复飞由谁最后决定,并且对其决定负责().
第8题:
()时,精密进近雷达管制员应当通知航空器复飞并说明原因。
第9题:
当利用精密雷达实施进近管制时,管制员应当向航空器提供()。
第10题:
雷达管制员在与航空器建立通信联络时,在()情况下应当要求航空器驾驶员证实高度。
第11题:
实施监视雷达进近时,航空器开始作最后进近前,进近雷达管制员应当通知航空器()。
第12题:
使用平行跑道进行独立仪表进近时,进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时,与正飞越跑道上空的航空器发生冲突,进近雷达管制员应当()。
第13题:
提供雷达管制服务时,当管制员对初始联络的航空器通报“雷达看到了”,其含义为()。
第14题:
塔台管制范围内为目视气象条件时,按VFR飞行的航空器与进入塔台管制区按IFR飞行的航空器之间的冲突由()调配。
第15题:
目视飞行的航空器在区域管制空域内,改变高度或者穿越航线时,必须征得()同意。
第16题:
除非另有规定,当作雷达进近的航空器距离接地点约()千米时,进近雷达管制员应当通知塔台管制室。
第17题:
关于空中交通管制的移交规则,哪一项是错误的()?
第18题:
实施进近雷达管制时,进近雷达管制员应当向航空器提供()。
第19题:
当利用监视雷达实施进近管制时,管制员应当向航空器提供()。
第20题:
航空器在被移交给塔台管制室后,未向塔台报告,或者报告一次后即失去无线电联络,或者在任何情况下,在预计着陆时间之后()分钟尚未着陆的,塔台管制员应当向进近管制室或区域管制室报告。
第21题:
塔台管制员发出着落许可,应当具备()条件。
第22题:
除非塔台管制室可以提供目视间隔或与管制单位间另有协议,雷达管制员在履行进近管制职责时,应当对着陆航空器()的正确与否负责。
第23题:
区域管制区内实施雷达管制,航空器之间的间隔由()负责。