在向航空器提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行（）。A、高度确认B、识别确认C、速度确认D、航向确认
题目
在向航空器提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行（）。
- A、高度确认
- B、识别确认
- C、速度确认
- D、航向确认
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第1题：
如果地面无线电设备故障不能继续提供雷达服务时，雷达管制员应当立即（）与程序管制员共同采取措施，在航空器之间建立程序管制间隔。
- A、标出所有航空器的位置
- B、标出所有已识别航空器的位置
- C、通知相邻区域管制室
- D、通知各有关飞行保障部门
正确答案:B -
第2题：
航空器在本管制区以外发生特殊情况时，如果相邻管制区有要求，并能在雷达显示器上观察到并识别该航空器，雷达管制员（）向该管制区提供雷达情报。
- A、应当
- B、拒绝
- C、视情
- D、应当经值班领导同意后
正确答案:A -
第3题：
在实施雷达间隔标准时，雷达管制员应当考虑（）。
- A、航空器的运行方向、飞行速度和雷达的技术性能
- B、雷达管制员的能力
- C、航路结构的复杂程度
- D、通信能力
正确答案:A -
第4题：
使用雷达提供飞行情报服务，当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突并可能导致相撞危险时，雷达管制员应当（）。
- A、向其管制下的航空器通报不明航空器情况
- B、指挥其管制下的航空器立即采取避让措施
- C、向当地军方询问不明航空器的飞行动态
- D、向其它管制单位了解不明航空器的飞行动态
正确答案:A -
第5题：
实施进近雷达管制时，进近雷达管制员应当向航空器提供（）。
- A、天气实况情报
- B、最新位置报
- C、有关最后进近的方位和相对跑道入口距离的情报
- D、最后进近航道上航空器的数量
正确答案:C -
第6题：
提供雷达情报服务时，当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突，雷达管制员应当（）。
- A、如航空器驾驶员提出请求，应当立即指挥不明航空器避让
- B、向其管制下的航空器通报不明航空器情报
- C、冲突危险不存在时，无需通知航空器
- D、如果二次雷达高度未经证实，应当通知不明航空器驾驶员有相撞危险，并指挥航空器避让
正确答案:B -
第7题：
区域管制室实施雷达管制时，雷达管制员应当（）。
- A、了解相邻管制单位的雷达工作情况，证实可否实施雷达移交
- B、了解最新航行通告
- C、准备飞行进程单
- D、为航空器之间正确配备间隔，提供雷达情报服务等
正确答案:D -
第8题：
如果对目标的雷达识别怀疑时，若不能重新识别，管制员应当（）。
- A、仍继续进行雷达管制
- B、调整该航空器的速度
- C、终止雷达管制
- D、提供航向引导
正确答案:C -
第9题：
雷达管制员在（）向航空器通报位置。
- A、航空器第一次被识别时或雷达服务终止时
- B、航空器雷达引导后，恢复自主领航时或航空器有要求时
- C、航空器报告的位置与雷达探测的位置有显著差别时
- D、A、B和C
正确答案:D -
第10题：
实施监视雷达进近时，航空器开始作最后进近前，进近雷达管制员应当通知航空器（）。
- A、塔台频率
- B、监视雷达进近服务在何点终止
- C、机场能见度
- D、RVR值
正确答案:B -
第11题：
使用平行跑道进行独立仪表进近时，进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时，与正飞越跑道上空的航空器发生冲突，进近雷达管制员应当（）。
- A、立即通知塔台
- B、指挥复飞航空器立即避让
- C、立即插入塔台通话，指挥航空器避让
- D、报告值班领导
正确答案:C -
第12题：
管制员根据雷达屏幕上的信息向航空器提供管制间隔的管制方法，称为（）
- A、程序管制
- B、飞行管制
- C、雷达管制
- D、雷达监控下的程序管制
正确答案:C -
第13题：
提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行（）。
- A、应答机编码设定
- B、无线电检查
- C、雷达识别
- D、证实应答机编码
正确答案:C -
第14题：
航空器在本管制区以外发生特殊情况时，雷达管制员应当（）。
- A、在雷达显示器观察到该航空器使用特殊编码时，不必通报负责管制该航空器的管制员或管制单位
- B、向该航空器提供雷达管制服务
- C、在雷达显示器上标画出该航空器的航迹并通知机场当局
- D、如果相邻管制区的管制员请求，并能在雷达显示器上观察到和识别到该航空器，应当向该管制员提供雷达情报
正确答案:D -
第15题：
观察到一个已识别的管制航空器和一个不明航空器在一冲突航径上构成相撞危险时，雷达管制员应当（）。
- A、向不明航空器通报周围有影响的航空器
- B、雷达管制员根据雷达显示可以为它们配备雷达管间隔
- C、向其管制下的航空器通报不明航空器的活动
- D、相关飞行活动不存在时，不必通知航空器
正确答案:C -
第16题：
当雷达设备突然失效时，雷达管制员应当首先通告（）雷达服务终止并实施程序管制间隔标准。
- A、值班领导
- B、军航管制室
- C、雷达保障部门
- D、所有管制下的航空器
正确答案:D -
第17题：
提供雷达管制服务时，下列陈述正确的是（）。
- A、雷达管制服务终止时必须通知航空器
- B、当航空器处于雷达管制下，雷达管制员不能要求其进行位置报告
- C、航空器报告的位置与雷达观察到的位置有显著差别时，管制员不必向航空器通报其位置
- D、结束雷达服务前，如果航空器按规定航路飞行时，应通报其位置
正确答案:D -
第18题：
实施雷达管制服务，如果雷达系统故障，管制员应当通告相邻管制区实施程序管制情况，并向航空器飞入相邻管制区实施（）移交。
- A、雷达管制
- B、目视管制
- C、程序管制
- D、雷达监控
正确答案:C -
第19题：
雷达识别的正确方法是（）。
- A、当观察到两个或多个雷达位置指示符相近，或观察到在同时作相似的移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时，雷达管制员只须采取一种识别方法再确认，但可以终止雷达服务
- B、使用一次监视雷达的雷达管制员，可在雷达标牌上，直接认出具有S模式设备航空器的识别标志
- C、首次建立对航空器的雷达识别或暂时失去目标后重新建立对航空器的识别，应当向航空器通报其已被识别
- D、使用一次监视雷达的雷达管制员，通过应答机的识别功能识别航空器
正确答案:C -
第20题：
雷达设备失效时，雷达管制员应当立即通告所有航空器雷达管制服务终止并实施（）管制间隔。
- A、雷达
- B、雷达监控
- C、程序
- D、目视
正确答案:C -
第21题：
在（）时，管制员应当向航空器通报其位置。
- A、航空器第一次被识别
- B、航空驾驶员要求提供服务
- C、结束雷达服务前，如果观察到航空器偏离原计划航路
- D、A、B和C
正确答案:D -
第22题：
区域管制区内实施雷达管制，航空器之间的间隔由（）负责。
- A、机长
- B、雷达管制员
- C、机长和雷达管制员
- D、程序管制员
正确答案:B -
第23题：
雷达管制是指空中交通管制员利用雷达显示器上所显示的信息向航空器提供程序管制间隔的管制服务。
正确答案:错误