开空调时压缩机突然出现尖叫声,往往是制冷系的内部压力过高形成的。
第1题:
空调制冷系统平衡压力过高,一般是由于制冷系统内部堵塞造成的,应检查膨胀阀、储液罐及系统是否有故障。
第2题:
当空调制冷机组的()压力过高,会使压缩机电机超载运行,容易损坏压缩机零件。
第3题:
大金空调出现E3或三洋空调出现P04故障是时引起的。()
第4题:
空调器制冷运行时,制冷剂过少将造成压缩机吸气压力()。
第5题:
导致离心式制冷压缩机喘振的原因是()。
第6题:
轿车空调制冷系统制冷效果不足故障的原因是()。
第7题:
空调制冷系统中设有压力开关电路的目的是当系统内压力过高时停止空调压缩机的工作。
第8题:
汽车空调当制冷系统压力过高时,压力开关强行断开()部件的工作。
第9题:
对
错
第10题:
制冷剂过量
系统内有空气
膨胀阀开度太大
压缩机不良
第11题:
冷凝压力过高
蒸发压力过低
导叶开度过小
供油压力过高
冷却水温度低
第12题:
对
错
第13题:
离心式制冷压缩机出现喘振、强烈有节奏的噪声、电流表指针大幅度摆动可能的原因是()
第14题:
当空调制冷剂压力不足时,空调室内机可能出现()。
第15题:
空调制冷剂压力传感器故障(假设信号线断路,视频“制冷剂压力传感器.mp4”没设置故障) 空调压缩机电磁离合器不能吸合的主要原因:()
第16题:
离心式制冷压缩机产生喘振的原因有冷凝压力过高,蒸发压力过低,导叶开度过小。
第17题:
压缩机运转时制冷不足原因是进气压力过低,而排气压力过高。
第18题:
空调系统高压部分压力过高,可能原因是()
第19题:
汽车空调压缩机电磁离合器接合后,听到明显异响声时,是由于()造成的。
第20题:
过高
过低
无影响
不确定
第21题:
压缩
冷凝
节流
蒸发
第22题:
冷凝压力过高
蒸发压力过低
导叶开度过小
电压过高
第23题:
甲对
乙对
甲乙都对
甲乙都不对