汽车在（）行驶时转向，电子控制液压式动力转向系统提供极大的转向阻尼力，将要求一个更大的转向操纵力，从而获得稳定且直接的手感。

题目

汽车在（）行驶时转向，电子控制液压式动力转向系统提供极大的转向阻尼力，将要求一个更大的转向操纵力，从而获得稳定且直接的手感。

相似考题

1.电子控制液压式动力转向系统所用的电磁阀，一般安装在( )上。A.转向轴B.转向齿轮箱体C.转向油罐D.转向动力缸

2.反力控制液压式电控动力转向系统主要由（）组成。A、电子控制系统B、转向齿轮箱C、汽油泵D、换向阀E、发动机转速传感器

3.电子控制液压式动力转向系统所用的电磁阀，一般安装在（）上。A、转向轴B、转向齿轮箱体C、转向油罐D、转向动力缸

4.EPS是（）A、电子控制电动式转向系统B、液压控制动力转向系统C、电子控制电动---液压式动力转向系统D、电子控制四轮转向系统

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  • 第1题：

    汽车在不平路面上直线行驶时，能自动保持车辆直线行驶能力的是：（）

    • A、转向系统和制动系统
    • B、制动系统和动力系统
    • C、动力系统和悬架系统
    • D、悬架系统和转向系统

    正确答案:D

  • 第2题：

    汽车在不转向时，液压式动力转向系统内工作油是高压油，而分配阀又处于关闭状态，此种液压式转向助力器为（）。

    • A、常压式
    • B、常流式
    • C、混合式
    • D、变压式

    正确答案:A

  • 第3题：

    简述电子控制液压式动力转向系统的组成和工作原理。


    正确答案:该系统主要由车速传感器、电控单元、电磁阀、动力转向控制阀和动力转向油泵组成。工作原理如下：在工作时，电控单元根据车速传感器输入的信号，向电磁阀输出不同占空比的控制信号，控制电磁阀阀芯的开启程度，以控制转向动力缸转向动力缸活塞两侧油室的旁路液压油流量，从而改变转向盘上的转向力。
    作用在电磁阀电磁线圈上的平均电流与车速成比例，车速越高，流过电磁阀电磁线圈的平均电流就越大，电磁阀阀芯的开启程度就越大，旁路的液压油流量就越大，液压助力作用就越小，转动转向盘的力随之增大；反之，车速越低，液压助力作用起越大，转动转向盘的力就越小。如此即可在各种行驶条件下获得最佳的转向力，以满足转向省力和转向操纵稳定的双重目的。

  • 第4题：

    电子液压式动力转向系统，电磁阀通过的电流越大，转向助力作用越小。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    采用转向助力装置的转向系统叫动力转向系统，有液压式和（）两种。


    正确答案:电动式

  • 第6题：

    液压式动力转向系统主要由（）等组成。

    • A、转向油泵
    • B、转向动力缸
    • C、转向控制阀
    • D、机械转向器
    • E、储油罐

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第7题：

    电子控制液压式动力转向系统，是根据（）的变化，来调整动力转向器，使转向操纵力达到最佳。

    • A、油压
    • B、油温
    • C、车速
    • D、发动机转速

    正确答案:C

  • 第8题：

    电子控制液压式动力转向系统主要有（）、电子控制器、电磁阀、分流阀以及储液罐、动力转向油泵，回转阀和动力缸等组成。


    正确答案:车速传感器

  • 第9题：

    问答题
    简述电子控制液压式动力转向系统的组成和工作原理。

    正确答案： 该系统主要由车速传感器、电控单元、电磁阀、动力转向控制阀和动力转向油泵组成。工作原理如下：在工作时，电控单元根据车速传感器输入的信号，向电磁阀输出不同占空比的控制信号，控制电磁阀阀芯的开启程度，以控制转向动力缸转向动力缸活塞两侧油室的旁路液压油流量，从而改变转向盘上的转向力。
    作用在电磁阀电磁线圈上的平均电流与车速成比例，车速越高，流过电磁阀电磁线圈的平均电流就越大，电磁阀阀芯的开启程度就越大，旁路的液压油流量就越大，液压助力作用就越小，转动转向盘的力随之增大；反之，车速越低，液压助力作用起越大，转动转向盘的力就越小。如此即可在各种行驶条件下获得最佳的转向力，以满足转向省力和转向操纵稳定的双重目的。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    转向控制阀中，强制转向阀的作用是，当动力转向系统中的液压部分出现故障时，保证驾驶人通过转向盘可以直接操纵机械式转向器工作，使汽车能继续行驶。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    电子液压式动力转向系统，电磁阀通过的电流越大，转向助力作用越小。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    汽车在不转向时，液压式动力转向系统内工作油是高压油，而分配阀又处于关闭状态，此种液压式转向助力器为（）。
    A

    常压式

    B

    常流式

    C

    混合式

    D

    变压式


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    简述根据控制方式的不同，液压式电子控制动力转向系统的分类。


    正确答案:根据控制方式的不同，液压式电子控制动力转向系统又可分为流量控制式、反力控制式和阀灵敏度控制式三种形式。

  • 第14题：

    根据控制方式不同，液压式电子控制动力转向系统可分为（）；（）和（）三种形式。


    正确答案:控制式；反力控制式；阀灵敏度控制式

  • 第15题：

    液压式动力转向系统中当油泵有故障不能正常工作时，汽车将不能实现转向。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    装用电控动力转向系统的汽车，在低速行驶时转向（）。

    • A、轻便；
    • B、沉重；
    • C、不变；
    • D、取决于转向器的形式

    正确答案:A

  • 第17题：

    对于动力转向系统，汽车每行驶15000Km时，应（）。

    • A、检查一次动力转向液面高度
    • B、检查一次动力转向油泵皮带的张紧力
    • C、检查一次动力转向系统的密封性
    • D、检查一次动力转向油泵的压力

    正确答案:B

  • 第18题：

    汽车在（）行驶时转向电子控制硬压式动力转向系统提供较大的转向能力，是转变轻便、灵活。


    正确答案:低速

  • 第19题：

    电子控制液压动力转向系统是按照（）的变化，有电子控制油压反力，调整动力转向器，从而使汽车在各种行驶条件下转向盘上所需的转向操纵力达到最佳状态。


    正确答案:车速

  • 第20题：

    当动力转向系统中的动力转向装置出现故障时，驾驶员转动转向盘时将（）实现转向功能。

    • A、还能
    • B、不能
    • C、汽车高速行驶时能
    • D、不能确定

    正确答案:A

  • 第21题：

    问答题
    简述根据控制方式的不同，液压式电子控制动力转向系统的分类。

    正确答案： 根据控制方式的不同，液压式电子控制动力转向系统又可分为流量控制式、反力控制式和阀灵敏度控制式三种形式。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    液压式动力转向系统中当油泵有故障不能正常工作时，汽车将不能实现转向。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当动力转向系统中的动力转向装置出现故障时，驾驶员转动转向盘时将（）实现转向功能。
    A

    还能

    B

    不能

    C

    汽车高速行驶时能

    D

    不能确定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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