过量空气系数ɑ为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧均最完全，发动机的经济性最好。

第1题：

过量空气系数α=1为标准浓度可燃混合气，而α＜1时，为过稀可燃混合气。

第2题：

过量空气系数α的值为1.1，则该混合气体为浓混合气。

第3题：

过量空气系数λ<1的为浓混合气。

第4题：

过量空气系数（λ）是指燃烧燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比

第5题：

过量空气系数小于1的混合气为（）混合气。

• A、浓
• B、稀
• C、理论
• D、功率

第6题：

（）是燃料燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所须的空气质量之比。

• A、空燃比
• B、可燃混合气
• C、过量空气系数
• D、空燃比、可燃混合气、过量空气系数都不对

第7题：

过量空气系数λ是燃料燃烧时实际供给的空气量与完全燃烧时所需的理论空气量之比，理论上标准混合气浓度的λ值为（）。

• A、λ=1
• B、λ>1
• C、λ<1
• D、λ≦1

第8题：

过量空气系数是指燃烧过程中实际供给的空气质量（kg）与理论上（）所需要的空气质量（kg）之比（用α表示）。

第9题：

过量空气系数(λ)的概念是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

过量空气系数为1的混合气为（）。

• A、浓混合气
• B、稀混合气
• C、标准混合气
• D、较浓混合气

第14题：

过量空气系数α=l时，无论从理论上还是实际上来说，混合气燃烧都最完全。

第15题：

过量空气系数大于1的混合气称为浓混合气。

第16题：

过量空气系数（λ）是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比

第17题：

混合气浓度对燃烧过程影响很大，爆燃倾向较大的过量空气系数值为（）。

• A、1.03~1.1
• B、0.85~0.95
• C、1.12
• D、0.4

第18题：

过量空气系数a的值大于1的混合气为浓混合气

第19题：

在汽油发动机燃烧过程中，实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质量之比，称为（）。

• A、空燃比
• B、过量空气系数
• C、混合气浓度
• D、混合气供给量

第20题：

1kg汽油与12kg的空气混合后进入汽缸燃烧，求它的过量空气系数a值是多少？（理论上1kg汽油全燃烧所需的空气量为15kg）

第21题：

第22题：

第23题：