过量空气系数(λ):实际所需空气量与理论上所需空气量之质量比。()
A.燃烧1L燃料
B.燃烧1kg燃料
C.燃烧2L燃料
D.燃烧2kg燃料
第1题:
燃料燃烧所需的实际空气量与理论空气量的比值称为空气过剩系数
此题为判断题(对,错)。
第2题:
实际上,燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。
第3题:
1kg燃料完全燃烧所需的空气量称为()空气量。
第4题:
为了保证燃料完全燃烧,实际需要的空气量要小于理论所需空气量,两者之比即为空气系数。
第5题:
燃料燃烧时实际供给的空气量与理论空气量之比称为空气过量系数。
第6题:
《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)中所述过量空气系数(λ)是指:燃烧1kg燃料所需的实际空气量与理论空气量之质量比。
第7题:
燃烧1kg柴油实际的空气量与理论需要的空气量的比值称为()。
第8题:
过量空气系数λ是燃料燃烧时实际供给的空气量与完全燃烧时所需的理论空气量之比,理论上标准混合气浓度的λ值为()。
第9题:
过量空气系数(λ)的概念是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比。
第10题:
燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量
过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件
随着燃料中的氢相对含量的减少,碳相对含量的增加,理论空燃比随之增加
煤燃烧生成的NOx含量少于重油
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
1Kg燃料完全燃烧所需的空气量称为什么?
理论空气量。
略
第14题:
加热炉燃料燃烧时,所需要的实际空气量与理论空气量的差值,称为过剩空气系数。
第15题:
下面说法正确的是()。
第16题:
燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。
第17题:
过量空气系数(λ)是指燃烧燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比
第18题:
过量空气系数(λ)是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比
第19题:
燃烧lkg燃料的实际空气量与理论空气量之比称为()。
第20题:
1kg汽油与12kg的空气混合后进入汽缸燃烧,求它的过量空气系数a值是多少?(理论上1kg汽油全燃烧所需的空气量为15kg)
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
小于,空燃比
大于,空燃比
小于,过量空气系数
大于,过量空气系数