发动机大修竣工后,在发动机转速为100~150r/min时,各缸压力应符合机型标准要求,各缸压力差就砂超过其平均值的()。
第1题:
发动机大修竣工后,在发动机转速为100—150r/min时,各缸压力应符合该机型标准要求,各缸压力差应超过其平均值的10%。
第2题:
发动机大修竣工后,应启动容易,在各种转速下运转正常,无异响。
第3题:
发动机总成大修技术规程中规定,发动机气缸压力下降比标准低25%以上,应是在发动机正常工作水温70℃以上,发动机转速为()r/min条件下测定的。
第4题:
按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件柴油发动机》(GB/T3799.2—2005)规定,柴油发动机大修竣工时,当发动机转速超过额定转速时,()应正常有效。
第5题:
测量汽缸压力时,要求发动机转速不低于()
第6题:
在进行空调大修竣工检验时,启动发动机,将发动机转速控制在()r/min,压力表指针应稳定
第7题:
汽车发动机大修后,怠速运转稳定,转速波动不大于()r/min。
第8题:
发动机大修竣工验收标准之一是:在冷却水温80~90℃,发动机在100~150r/min时,测量汽缸压力,柴油机各缸汽缸压力不高于标准值的()。
第9题:
发动机大修竣工后,在发动机转速为100~150r/min时各缸压力差应该不吵其平均值的()
第10题:
对
错
第11题:
800~1200
1000~1500
1500~2000
1800~2000
第12题:
怠速转速
中速转速
高怠速转速
第13题:
发动机大修竣工验收标准要求:在冷却水温80~90℃,发动机转速为500~600min时,以海平面为准,进气口真空度应为()Kpa。
第14题:
大修竣工的汽油发动机气缸压力与各缸平均压力的差不超过()
第15题:
《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1~.2—2005)中,对发动机大修时各缸活塞质量差没有严格要求。
第16题:
按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分:汽油发动机》(GB/T3799.1—2005)规定,应在发动机转速为()时测试空气过量系数(λ)。
第17题:
发动机气缸壁磨损,其圆度和圆柱度超过限度,在热车时测定各缸压力在标准压力的60%以下,发动机应列为大修。
第18题:
四冲程发动机转速为300Or/min时,各缸进气门在1min时间内的启闭次数应该是()。
第19题:
发动机大修竣工时的验收标准要求,测量汽缸压力时属于()故障的原因之一
第20题:
柴油发动机动力不足,转速不稳,置发动机怠速运转,用扳手分别旋松各缸高压油管接头,某缸断油后发动机(),说明该缸不工作或工作状态不佳。
第21题:
在示波器上测得八缸发动机在某时的点火波形周期为7.5ms,可确定此时发动机转速为(),可以此作为检验车上转速表的基准信号。
第22题:
第23题:
限速器
喷油泵
断油控制装置