能够在行车过程中防止汽车侧滑的系统是()。
第1题:
ABS的作用是在汽车制动时,防止车轮抱死在路面上滑拖,以提高汽车制动过程中的()、()和()。
第2题:
ABS防抱死系统作用时不能够()。
第3题:
装备ESP的汽车在行驶过程中能防止汽车()。
第4题:
汽车在制动过程中,如果前轮先抱死,汽车可能会侧滑,如果后轮先抱死,则汽车可能会失去转向力和跑偏。
第5题:
汽车在湿滑路面上转向时,驱动防滑控制装置(ASR)能够防止出现()。
第6题:
驱动轮防滑系统不仅防止驱动轮滑转,还可以提高汽车的(),保证行车安全。
第7题:
汽车驱动防滑系统的基本功能是防止汽车在()过程中的打滑。
第8题:
侧滑台是测量汽车车轮在直线行驶过程中,车轮外倾角和前束的匹配情况,具体用()来表征。
第9题:
汽车电子防抱死ABS系统,可以防止汽车在紧急制动时产生的()等现象。
第10题:
第11题:
制动时车轮抱死
转向和加速时车轮打滑
转向时车辆侧滑
都可以
第12题:
第13题:
ABS控制系统在良好的路面上,对防止侧滑作用不大。
第14题:
在泥泞的路段行车时,应选择较好的路面行驶,防止产生(),避免发生事故。
第15题:
汽车电子控制防抱死制动系统作用是在汽车制动时,防止车轮抱死而在路面上拖滑,以提高汽车制动过程中的()、转向控制能力和()。
第16题:
汽车驱动防滑系统的基本功能是防止汽车在加速过程中的打滑,特别是防止汽车在非对称()或转弯是驱动的空转。
第17题:
制动防抱死系统(ABS)能够防止汽车在紧急制动时的()现象。
第18题:
侧滑是指汽车在转弯过程中离心力超过地面附着力,致使汽车失去控制的现象。
第19题:
侧滑台是测量汽车车轮在直线行驶过程中,()和前束的匹配情况。
第20题:
泥泞路对出租汽车驾驶员安全行车的影响是车轮极易空转和侧滑。
第21题:
第22题:
EFI
TSI
ABS
VVTI
第23题:
防止侧滑
转向
节省轮胎
加大制动力