活塞敲缸是指工作行程开始的瞬间(或当活塞上行时),稍大塞历在气缸内摆动或窜动,造成活塞的()与缸壁、缸盖相碰撞。A、头部B、裙部C、头部或裙部

题目

活塞敲缸是指工作行程开始的瞬间(或当活塞上行时),稍大塞历在气缸内摆动或窜动,造成活塞的()与缸壁、缸盖相碰撞。

  • A、头部
  • B、裙部
  • C、头部或裙部

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更多“活塞敲缸是指工作行程开始的瞬间(或当活塞上行时),稍大塞历在气缸”相关问题
  • 第1题:

    气门逐缸调整法,可根据气缸工作顺序,逐缸地在()终了,活塞到达上止点时,调整该缸的进、排气门。

    • A、进气行程
    • B、排气行程
    • C、压缩行程

    正确答案:C

  • 第2题:

    活塞环搭口间隙测量应放在气缸()

    • A、缸径最大部位
    • B、气缸中间部位
    • C、缸径最小部位
    • D、活塞行程的工作部位

    正确答案:C

  • 第3题:

    气缸与活塞之间的配缸间隙过大,易出现活塞敲缸、窜机油、漏气、拉缸等现象。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    所谓活塞行程的定义是指()。

    • A、气缸空间的总长度
    • B、活塞最大垂直位移
    • C、活塞上止点至缸套下端的长度
    • D、活塞下止点至缸头底面的长度

    正确答案:B

  • 第5题:

    汽缸与活塞之间的配缸间隙过大易出现()。

    • A、活塞敲缸;窜油机;困缸
    • B、活塞敲缸;漏气;困缸
    • C、窜油机;困缸;漏气
    • D、活塞敲缸;窜油机;漏气

    正确答案:D

  • 第6题:

    活塞敲缸响听诊部位应是在气缸体的()


    正确答案:上部

  • 第7题:

    活塞敲缸的可能原因是:()。

    • A、活塞环折断
    • B、活塞与气缸壁间隙过大
    • C、连杆弯曲
    • D、活塞销与衬套配合过紧
    • E、连杆轴颈磨损过大

    正确答案:B,C,D

  • 第8题:

    曲柄连杆机构常见的异响有:()、活塞敲缸响、()、()、活塞顶碰气缸盖响等。


    正确答案:曲轴轴承响;活塞销响;活塞环响

  • 第9题:

    单选题
    活塞环搭口间隙测量应放在气缸()
    A

    缸径最大部位

    B

    气缸中间部位

    C

    缸径最小部位

    D

    活塞行程的工作部位


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    所谓活塞行程的定义是指()。
    A

    气缸空间的总长度

    B

    活塞最大垂直位移

    C

    活塞上止点至缸套下端的长度

    D

    活塞下止点至缸头底面的长度


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    活塞敲缸响听诊部位应是在气缸体的()

    正确答案: 上部
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    柴油发动机在该缸断火后响声会减弱或消失,恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的一响声或连续两响声,是()。
    A

    活塞销响

    B

    活塞敲缸声

    C

    连杆轴承敲击声

    D

    曲轴轴承敲击声


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    采用二次调整法调节器气门时,其方法为()

    • A、在一缸活塞工作行程开始上止点,调整一缸进、排气间隙,同时调整二进、三排、四进、五排的气门间隙,然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点,调整六缸进、排、二排、三进、四排、五进的气间间隙;
    • B、在一缸活塞工作行程开始上止点,调整一缸进、排、二排、二进、四排、五进、然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点,调整六缸进、排,同时调整二进、三排、四进、五排;
    • C、C、B都不对。

    正确答案:A

  • 第14题:

    活塞在气缸内上,下止点的距离称()。

    • A、气缸工作容积
    • B、压缩比
    • C、活塞行程

    正确答案:C

  • 第15题:

    当工作行程较长时,采用()缸较合理。

    • A、单活塞缸
    • B、双活塞缸
    • C、柱塞缸
    • D、摆动缸

    正确答案:B

  • 第16题:

    柴油机活塞由上止点运动到下止点活塞所走过的行程是指()

    • A、工作容积
    • B、燃烧室容积
    • C、气缸总容积
    • D、活塞行程

    正确答案:D

  • 第17题:

    柴油发动机在该缸断火后响声会减弱或消失,恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的一响声或连续两响声,是()。

    • A、活塞销响
    • B、活塞敲缸声
    • C、连杆轴承敲击声
    • D、曲轴轴承敲击声

    正确答案:A

  • 第18题:

    在测量活塞环开口间隙时,正确的做法是把活塞环放在气缸()。

    • A、任意部位测量
    • B、行程中直径最小处测量
    • C、上缸口未磨损部位
    • D、气缸最大磨损部位

    正确答案:D

  • 第19题:

    气缸或活塞严重磨损,间隙过大,会造成活塞敲缸。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    单选题
    连杆大端轴承的过度偏磨,会造成()。
    A

    活塞行程变长 

    B

    燃烧敲缸 

    C

    活塞行程变短 

    D

    活塞机械敲缸 


    正确答案: C
    解析: 连杆大端轴承过度偏磨,会造成轴承内孔形成一头大一头小的圆锥状。这样当活塞上行时,活塞会偏向一个方向,当活塞转而下行时,又会使活塞偏向另一方向。如此往复进行将会造成活塞不断撞击缸套形成机械敲缸。

  • 第21题:

    判断题
    气缸与活塞之间的配缸间隙过大,易出现活塞敲缸、窜机油、漏气、拉缸等现象。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    柴油机活塞由上止点运动到下止点活塞所走过的行程是指()
    A

    工作容积

    B

    燃烧室容积

    C

    气缸总容积

    D

    活塞行程


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    活塞销偏置的目的是防止活塞在换向时,撞击气缸壁而产生“敲缸”。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析