（）之间的间隙反映在踏板上，称为离合器踏板自由行程。A、分离叉的内端面与分离套筒端面B、分离叉的内端面与分离轴承端面C、分离杠杆的内端面与分离轴承端面D、分离杠杆的内端面与分离套筒端面

题目

（）之间的间隙反映在踏板上，称为离合器踏板自由行程。

  • A、分离叉的内端面与分离套筒端面
  • B、分离叉的内端面与分离轴承端面
  • C、分离杠杆的内端面与分离轴承端面
  • D、分离杠杆的内端面与分离套筒端面
相似考题

1.离合器操纵机构零部件装在离合器壳外部有()。A.分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉B.分离叉臂、踏板轴、踏板臂、踏板C.分离杠杆、分离轴承、踏板臂、踏板D.分离叉臂、踏板轴、分离套筒、分离叉

2.造成离合器打滑的主要原因之一是（）。A、离合器踏板自由行程过小B、离合器踏板自由行程过大C、离合器踏分离杠杆内端面过低

3.分离杠杆与分离套筒相接触的工作面应位于平行于飞轮端面的同一平面内。

4.RM80清筛车主离合器分离杠杆高度是指分离杠杆止推盘外端面与（）工作表面的距离。A、从动摩擦盘B、中间压盘C、分离轴承D、压盘

更多“（）之间的间隙反映在踏板上，称为离合器踏板自由行程。A、分离叉的内端面与分离套筒端面B、分离叉的内端面与分离轴承端面C、分离杠杆的内端面与分离轴承端面D、分离杠杆的内端面与分离套筒端面”相关问题

  • 第1题：

    起步发抖的原因是（）。

    • A、分离轴承套筒与导管油污、尘腻严重，使分离轴承不能复位
    • B、从动盘或压盘翘曲变形，飞轮工作端面的端面圆跳动严重
    • C、分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏
    • D、新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错

    正确答案:B

  • 第2题：

    当离合器分离时，由于摩擦作用，分离轴承的前端面与分离杠杆（）。

    • A、静止不动
    • B、相对滑动
    • C、一起转动

    正确答案:C

  • 第3题：

    离合器操纵机构零部件装在离合器盖外部离合器壳内部的有（）。

    • A、分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉
    • B、分离叉臂、踏板轴、踏板臂、踏板
    • C、分离杠杆、分离轴承、踏板臂、踏板
    • D、分离叉臂、踏板轴、分离套筒、分离叉

    正确答案:A

  • 第4题：

    （）之间的间隙反映在踏板上，称为离合器踏板自由行程。

    • A、分离叉的内端与分离套筒端面
    • B、分离叉的内端与分离轴承端面
    • C、分离杠杆的内端与分离套筒端面
    • D、分离杠杆的内端与分离轴承端面

    正确答案:D

  • 第5题：

    常压干式摩擦离合器的分离杠杆与分离轴承工作端面的间隙一般应为（）。

    • A、1mm
    • B、2mm
    • C、3mm
    • D、4mm

    正确答案:B

  • 第6题：

    离合器分离杠杆内端面与分离轴承的间隙是靠改变（）进行调整。 

    • A、轴承的厚度
    • B、调整螺母位置
    • C、分泵推杆的长度
    • D、踏板高度

    正确答案:B

  • 第7题：

    离合器踏板自由行程是踏板在完全放松时所测的高度和分离轴承断面与分离杠杆内端面刚刚接触所测的高度的（）

    • A、和值
    • B、差值
    • C、乘积
    • D、商值

    正确答案:B

  • 第8题：

    在离合器正常接合状态下，分离轴承和分离杠杆内端面之间应留有（）mm的间隙。

    • A、2～6
    • B、4～6
    • C、3～4
    • D、4～8

    正确答案:C

  • 第9题：

    填空题
    内燃叉车离合器三个分离杆在同一平面内。三个分离杆端面之高度差不得大于（），分离杆与分离轴承间隙为（）。

    正确答案： 0.2mm,0.3mm
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    离合器装配后，必须检测分离杠杆端面至飞轮表面的距离，同时检测各分离杠杆端面的高度差。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    分离杠杆与分离套筒相接触的工作面应位于平行于飞轮端面的同一平面内。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    离合器分离杠杆内端面调整过高会导致离合器分离不彻底。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    离合器装配后，必须检测分离杠杆端面至飞轮表面的距离，同时检测各分离杠杆端面的高度差。（）


    正确答案:正确

  • 第14题：

    内燃叉车离合器三个分离杆在同一平面内。三个分离杆端面之高度差不得大于（），分离杆与分离轴承间隙为（）。


    正确答案:0.2mm；0.3mm

  • 第15题：

    离合器操纵机构零部件装在离合器壳外部有（）。

    • A、分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉
    • B、分离叉臂、踏板轴、踏板臂、踏板
    • C、分离杠杆、分离轴承、踏板臂、踏板
    • D、分离叉臂、踏板轴、分离套筒、分离叉

    正确答案:A

  • 第16题：

    离合器分离杠杆内端面调整过高会导致离合器分离不彻底。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    离合器在工作中，摩擦片会因磨损而逐渐变薄，压盘则逐渐前移，使分离轴承与分离杠杆内端面之间的间隙变小，致使离合器中踏板自由行程逐渐变小甚至消失。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    拉机离合器分离杠杆与分离轴承端面的间隙为（）。

    • A、1.5—2mm
    • B、2—2.5mm
    • C、2.5—3mm

    正确答案:B

  • 第19题：

    起步发抖的原因是（）

    • A、分离轴承套筒与导管油污、尘腻严重，使分离轴承不能回位
    • B、从动盘或压盘翘曲变形，飞轮工作端面的端面圆跳动严重
    • C、分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏
    • D、新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错

    正确答案:B

  • 第20题：

    （）之间的间隙反映在踏板上，称为离合器踏板自由行程。

    • A、分离叉的内端面与分离套筒端面
    • B、分离叉的内端面与分离轴承端面
    • C、分离杠杆的内端面与分离套筒端面
    • D、分离杠杆的内端面与分离轴承端面

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    （）之间的间隙反映在踏板上，称为离合器踏板自由行程。
    A

    分离叉的内端与分离套筒端面

    B

    分离叉的内端与分离轴承端面

    C

    分离杠杆的内端与分离套筒端面

    D

    分离杠杆的内端与分离轴承端面


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    离合器操纵机构零部件装在离合器盖外部离合器壳内部的有（）。
    A

    分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉

    B

    分离叉臂、踏板轴、踏板臂、踏板

    C

    分离杠杆、分离轴承、踏板臂、踏板

    D

    分离叉臂、踏板轴、分离套筒、分离叉


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当离合器分离时，由于摩擦作用，分离轴承的前端面与分离杠杆（）。
    A

    静止不动

    B

    相对滑动

    C

    一起转动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    离合器操纵机构零部件装在离合器壳外部有（）。
    A

    分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉

    B

    分离叉臂、踏板轴、踏板臂、踏板

    C

    分离杠杆、分离轴承、踏板臂、踏板

    D

    分离叉臂、踏板轴、分离套筒、分离叉


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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