若汽车发生制动拖滞,驾驶员应()。
第1题:
行车中出现制动拖滞,若各轮制动鼓均过热,表明()有故障。
第2题:
汽车在行驶时制动不减速,连续数次踏下踏板不产生制动,称为()
第3题:
汽车制动性能主要由()等方面来评价。
第4题:
行车中出现制动拖滞,若个别制动鼓过热,则属于()工作不良。
第5题:
制动拖滞不会影响汽车动力性和燃油经济性。
第6题:
制动踏扳无自由行程,汽车制动时会造成()
第7题:
行车中出现制动拖滞,若各车轮制动鼓均过热,则说明制动分泵有故障。
第8题:
汽车制动拖滞会造成()。
第9题:
制动蹄回位弹簧折断,汽车制动时,会造成()。
第10题:
制动时汽车运行方向发生偏斜的故障,被称为制动拖滞。
第11题:
制动效能
制动抗热衰退性
制动拖滞
制动时汽车的方向稳定性
第12题:
第13题:
汽车制动系常见故障有()、制动失效、制动跑偏和制动拖滞.
第14题:
液压制动汽车,制动拖滞的原因有哪些?
第15题:
汽车制动系统的常见故障有()。
第16题:
如果制动踏板无自由行程,汽车制动时会产生()。
第17题:
汽车的制动方向稳定性是指汽车制动时,不发生跑偏、()以及失去转向能力的性能。
第18题:
对于气压制动系统汽车,如果制动系统无气压,则会产生()。
第19题:
制动时驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶,若稍微放松方向盘,汽车便自行跑向一边。这种现象属于()。
第20题:
汽车一边车轮制动拖滞是导致汽车行驶跑偏的原因之一。
第21题:
若液压制动系统中渗入空气,则汽车制动系统会产生()
第22题:
制动踏板轴卡滞会导致汽车()。
第23题: