天然气燃烧的理论空气量比实际所需空气量大。()
第1题:
燃烧炉中实际进入炉内的空气量和燃料完全燃烧所需的理论空气量之比称为()。
第2题:
()是指实际空气消耗量与理论空气量的比值。
第3题:
根据燃烧反应,1㎏燃料完全燃烧所需的空气量称为()空气量。
第4题:
过量空气系数(λ)是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比
第5题:
天然气燃烧的理论空气量比实际所需空气量()。
第6题:
简述天然气燃烧实际所需空气量与理论空气量之间的关系。
第7题:
过量空气系数(λ)的概念是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比。
第8题:
对
错
第9题:
第10题:
过量空气系数
空燃比
理论空气比例
充量系数
第11题:
对
错
第12题:
小于,空燃比
大于,空燃比
小于,过量空气系数
大于,过量空气系数
第13题:
实际上,燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。
第14题:
燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。
第15题:
过量空气系数(λ)是指燃烧燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比
第16题:
燃烧1kg柴油实际的空气量与理论需要的空气量的比值称为()。
第17题:
在天然气燃烧的过程中实际所需空气量要大于理论值所需空气量。()
第18题:
燃烧lkg燃料的实际空气量与理论空气量之比称为()。
第19题:
燃烧时理论所需空气量与实际所需空气量之比称为过剩空气系数。
第20题:
燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量
过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件
随着燃料中的氢相对含量的减少,碳相对含量的增加,理论空燃比随之增加
煤燃烧生成的NOx含量少于重油
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题: