【判断题】化油器是早期汽油机上普遍采用的一种燃油汽化装置,在现代汽车发动机上已被电控燃油喷射所取代。()A.Y.是B.N.否

题目

【判断题】化油器是早期汽油机上普遍采用的一种燃油汽化装置,在现代汽车发动机上已被电控燃油喷射所取代。()

A.Y.是

B.N.否


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  • 第1题:

    目前大多数国产汽车其电控燃油喷射的喷射位置是()

    • A、节气门体喷射
    • B、进气管喷射
    • C、缸内直接喷射
    • D、电控化油器

    正确答案:B

  • 第2题:

    催化转换器是汽车发动机上普遍采用的一种机外废气净化装置。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    在装有氧传感器的电控燃油喷射发动机上,电控喷射系统在所有的工况下都进行闭环控制。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    车辆在加注燃油时,严禁使用各种容器或其它自流方式向发动机上的化油器内加注燃油。()


    正确答案:正确

  • 第5题:

    进气系统漏气对电控燃油喷射发动机的影响比对化油器式发动机的影响要()。


    正确答案:

  • 第6题:

    现代汽油机电控燃油喷射系统可燃混合气的形成在()完成的。


    正确答案:缸外

  • 第7题:

    电控燃油喷射发动机应使用无铅汽油。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    电控燃油喷射的汽油机都采用()。


    正确答案:电动汽油泵供油

  • 第9题:

    现代汽车汽油机电子控制燃油喷射系统与化油器式燃料供给系统相比,具有良好的()。


    正确答案:加速性能 过度性能

  • 第10题:

    判断题
    对于化油器汽油机和单点电控燃油喷射式发动机,如果进气支管的温度太低,汽油将凝结在管壁上,造成进气量大大增加。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    车辆在加注燃油时,严禁使用各种容器或其它自流方式向发动机上的化油器内加注燃油。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    在装有氧传感器的电控燃油喷射发动机上,电控喷射系统在所有的工况下都进行闭环控制。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    何谓电喷发动机?电子控制燃油喷射式发动机取代化油器式发动机的原因?


    正确答案:采用电控喷油技术的发动机。电子控制燃油喷射式发动机具有降低油耗和减少有害物质排放等卓越性能,所以到20世纪末完全取代了化油器式发动机。

  • 第14题:

    目前,应用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、()和其他辅助控制系统。


    正确答案:电控点火系统

  • 第15题:

    电控燃油喷射与化油器相比有何优点?


    正确答案: 1.能根据发动机工况的变化供给最佳空燃比的混合气。
    2.供入各气缸内的混合气,其空燃比相同,数量相等。
    3.由于进气管道中没有狭窄的喉管,因此进气阻力小,充气性能好。

  • 第16题:

    采用电控燃油喷射系统发动机与化油器发动机相比,它的废气排放量减少()。

    • A、5%
    • B、10%
    • C、15%
    • D、20%

    正确答案:D

  • 第17题:

    对于化油器汽油机和单点电控燃油喷射式发动机,如果进气支管的温度太低,汽油将凝结在管壁上,造成进气量大大增加。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    与传统的化油器供油系统相比,使用电控燃油喷射装置的发动机有何特点?


    正确答案: (1)具有良好的使用性能
    1)冷起动性能。由于燃料雾化良好,再加上冷起动加浓装置的作用,使发动机冷起动性能得到提高。
    2)加速性能。采用喷油器直接向进气门处喷油,供油及时,减少了供油滞后时间,使加速性能得到改善。
    3)动力性能。因为燃油喷射装置的进气歧管截面积增大,进气压力损失较小;没有化油器喉管压力降;没有进气管的强预热,减少了进气歧管的热损失。于是,提高了发动机的充气效率,增加了发动机的输出功率和输出扭矩,使发动机的动力性大大提高。
    4)工作稳定性能。由于较精确地控制各缸混合气浓度与工况的匹配,没有化油器浮子室油面高度的变化,保证各缸可燃混合气分配均匀,空燃比稳定,所以能使各工况工作时稳定。
    (2)具有良好的燃料经济性能
    由于喷油量是根据进气量多少而精确控制的,且各缸分配均匀,如下坡时不喷油,耗油量相对降低,因而提高了经济性。
    (3)排放性能充分改善
    由于喷油量和进气量是按最佳空燃比进行配比,燃料燃烧完全,再加上三元催化净化装置的作用,能使废气中的CO、HC和NOX含量降到相应的范围内。

  • 第19题:

    电控汽油发动机燃油喷神系统按燃油喷射部位不同可分为()、缸内喷射两种。


    正确答案:缸外喷射

  • 第20题:

    简述现代汽油发动机电控燃油喷射系统的基本组成和控制原则。


    正确答案:现代汽油发动机电控燃油喷射系统由空气供给系统、燃油供给系统和电控系统等三个子系统组成。现代汽油喷射系统都遵循以空气流量和发动机转速为基本控制参数,以电控单元(ECU)为控制核心,以喷油器为控制对象的控制原则。

  • 第21题:

    现代汽车汽油机电子控制燃油喷射系统与化油器式燃料供给系统相比,具有各缸()分配均匀的特点。


    正确答案:混合气

  • 第22题:

    判断题
    催化转换器是汽车发动机上普遍采用的一种机外废气净化装置。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    现代电子技术在发动机上的应运有()等形式。
    A

    电控燃油喷射系统

    B

    电控点火系统

    C

    电控可变配气正时及升程系统

    D

    涡轮增压装置


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    填空题
    进气系统漏气对电控燃油喷射发动机的影响比对化油器式发动机的影响要()。

    正确答案:
    解析: 暂无解析