3、在什么工况下不使用废气再循环？A．中等负荷B．小负荷C．怠速与大负荷D．不确定负荷

题目

3、在什么工况下不使用废气再循环？

A．中等负荷

B．小负荷

C．怠速与大负荷

D．不确定负荷

相似考题

1.检查废气再循环系统EGR。在冷车和怠速时，废气再循环阀处在( )位置上。A.开启B.关闭C.任河D.半开

2.EGR（废气再循环）阀在下列哪种发动机工况是打开的工作状态？（）A、发动机启动和怠速工况B、中等转速、中等负荷工况C、发动机冷却液温度低于65°CD、急加速大负荷时

3.什么时候将启动废气再循环（EGR）系统监测？（）A、在发动机达到正常工作温度后的几秒钟。B、在废气再循环（EGR）系统关闭废气再循环之前的几秒钟启动。C、在废气再循环（EGR）系统接通废气再循环之前的几秒钟启动。D、在发动机冷机起动后立即启动。

4.发动机废气再循环工作的工况有：（）A、怠速B、部件负荷C、节气门全开D、急加速时

参考答案和解析
怠速与大负荷
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  • 第1题：

    在安装OBD-II随车诊断系统的轿车上，发动机控制模块通常要用某种方法监测废气再循环的量，下面所列举的选项中，哪一种监测方法尚未在目前的轿车中使用？（）

    • A、在再循环废气流经线路上安装流量传感器
    • B、在再循环废气流经线路上安装EGR阀位置传感器
    • C、在再循环废气流经线路上安装压差反馈传感器
    • D、在再循环废气流经线路上安装排气温度传感器

    正确答案:A

  • 第2题：

    什么叫废气再循环？


    正确答案: 就是将一定量的废气从排气管引入进气管，让它与新鲜可燃混合气一道进入气缸，从而降低气缸内可燃混合气中氧的含量，减少氮氧化物的生成。

  • 第3题：

    什么是废气再循环（EGR）？


    正确答案: 废气再循环是指将一定量的排气引入进气管中并与可燃混合气一气吸入气缸，以降低发动机燃烧温度，减少排气中氮杨化物等有害气体的排放。

  • 第4题：

    发动机工作进行废气再循环时，废气再循环量的多少可用（）来表示。


    正确答案:EGR率

  • 第5题：

    什么是废气再循环技术，并简述其净化原理。


    正确答案:废气再循环技术是控制氮氧化合物排放的主要措施，它是将汽车排出的一部分废气重新引入发动机进气系统，与混合气一起再进入气缸燃烧。

  • 第6题：

    检查废气再循环系统EGR。在冷车和怠速时，废气再循环阀处在（）位置上。

    • A、开启
    • B、关闭
    • C、任何
    • D、半开

    正确答案:B

  • 第7题：

    汽油机是在自由加速工况下检测废气的；柴油机是在怠速工况下检测废气的。（）


    正确答案:错误

  • 第8题：

    单选题
    下列叙述与“废气再循环（EGR）”系统相关，哪一项是正确的叙述？（）
    A

    自始至终，EGR系统将部分废气送入进气系统内再循环，防止因燃烧温度降低而产生NOx

    B

    EGR系统根据发动机工况，将部分废气送入进气系统再循环，降低燃烧温度，防止产生NOx

    C

    EGR系统将排气管排放的部分废气送入排气歧管，使燃烧后废气的未燃尽部分再燃烧

    D

    EGR系统将进气送入排气管，使废气的未燃尽部分再燃烧


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    什么叫废气再循环？

    正确答案： 答：废气再循环简称为EGR系统，是目前用于降低NOX排放的一种有效措施。它是将一部分排气引入进气管与新混合气混合后进入气缸燃烧，从而实现再循环，并对送入进气系统的排气进行最佳的控制
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    可变废气再循环率控制系统的工作原理是什么？

    正确答案： ECU根据传感器输入信号、点火开关和电源电压等，给废气再循环控制阀提供不同占空比的控制脉冲信号，调节真空调节阀真空管进入的空气量，控制废气再循环阀的真空度，从而改变废气再循环率。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    什么是废气再循环（EGR）？

    正确答案： 废气再循环是指将一定量的排气引入进气管中并与可燃混合气一气吸入气缸，以降低发动机燃烧温度，减少排气中氮杨化物等有害气体的排放。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    EGR（废气再循环）阀在下列哪种发动机工况是打开的工作状态？（）
    A

    发动机启动和怠速工况

    B

    中等转速、中等负荷工况

    C

    发动机冷却液温度低于65°C

    D

    急加速大负荷时


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机在什么情况下不进行排气再循环？


    正确答案: 1.在暖机期间或怠速时，NOX生成量不多，为了保持发动机运转的稳定性，不进行排气再循环；
    2.在全负荷或高速下工作时，为了使发动机有足够的动力性，也不进行排气再循环。

  • 第14题：

    汽油发动机废气再循环工作的工况有（）

    • A、怠速
    • B、部分负荷
    • C、节气门全开
    • D、急加速时

    正确答案:B

  • 第15题：

    可变废气再循环率控制系统的工作原理是什么？


    正确答案:ECU根据传感器输入信号、点火开关和电源电压等，给废气再循环控制阀提供不同占空比的控制脉冲信号，调节真空调节阀真空管进入的空气量，控制废气再循环阀的真空度，从而改变废气再循环率。

  • 第16题：

    在开环控制EGR系统中，发动机工作时，ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有：（）、（）、（）。


    正确答案:起动工况、怠速工况、暖机工况

  • 第17题：

    在什么情况下不进行排气再循环？为什么？


    正确答案: 在暖机期间或怠速状况下，不进行排气再循环，为了保持发动机的运转稳定性，在全负荷或高转速下也不进行排气再循环，这样做是为了使发动机有足够的动力性。

  • 第18题：

    废气再循环控制系统由（）组成。

    • A、废气再循环阀
    • B、废气再循环调节器
    • C、管道
    • D、真空电磁阀

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    单选题
    什么时候将启动废气再循环（EGR）系统监测？（）
    A

    在发动机达到正常工作温度后的几秒钟。

    B

    在废气再循环（EGR）系统关闭废气再循环之前的几秒钟启动。

    C

    在废气再循环（EGR）系统接通废气再循环之前的几秒钟启动。

    D

    在发动机冷机起动后立即启动。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    什么是废气再循环技术，并简述其净化原理。

    正确答案： 废气再循环技术是控制氮氧化合物排放的主要措施，它是将汽车排出的一部分废气重新引入发动机进气系统，与混合气一起再进入气缸燃烧。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    汽油发动机废气再循环工作的工况有（）
    A

    怠速

    B

    部分负荷

    C

    节气门全开

    D

    急加速时


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    废气再循环装置主要用于减少废气中什么的含量（）
    A

    HC

    B

    CO

    C

    HC、CO、NOX

    D

    NOX


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在安装OBD-II随车诊断系统的轿车上，发动机控制模块通常要用某种方法监测废气再循环的量，下面所列举的选项中，哪一种监测方法尚未在目前的轿车中使用？（）
    A

    在再循环废气流经线路上安装流量传感器

    B

    在再循环废气流经线路上安装EGR阀位置传感器

    C

    在再循环废气流经线路上安装压差反馈传感器

    D

    在再循环废气流经线路上安装排气温度传感器


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    发动机在什么情况下不进行排气再循环？

    正确答案： 1.在暖机期间或怠速时，NOX生成量不多，为了保持发动机运转的稳定性，不进行排气再循环；
    2.在全负荷或高速下工作时，为了使发动机有足够的动力性，也不进行排气再循环。
    解析： 暂无解析

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