27、新型汽车的纵梁前部会有用螺栓固定的保险杠支撑件,在剧烈碰撞中吸收能量,可以快速更换。
第1题:
在车身前部主要吸收能量的部件是()
第2题:
欧蓝德车身采用三菱汽车独特的抗冲撞安全强化()车身。正面碰撞时,增加发动机舱的能量吸收,同时在前部车顶上增加纵梁,抑制正面碰撞时车厢的变形。
第3题:
为防止迎面碰撞时乘坐室的损坏,前纵梁均为上弯式,这样在碰撞时所有构件将弯曲并吸收冲击能量。
第4题:
整体式车身上刚性最强的部位是汽车的前部,因为它安装汽车主要的机械部件,同时在碰撞中还要能够很好地吸收碰撞能量.
第5题:
车身中哪个部件在碰撞中不吸收能量,只传递能量。()
第6题:
车身中()部件在碰撞中不吸收能量,只传递能量。
第7题:
车身前部碰撞吸收能量最大的部件是()。
第8题:
在汽车前端碰撞中,如果碰撞力量没有传递到车身后部,不会发生变形的部件是哪个()
第9题:
后纵梁
行李舱地板
后围板
后地板
第10题:
前纵梁
后纵梁
门槛板
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
前立柱碰撞后长度减小,可以通过拉伸()恢复前立柱长度尺寸。
第14题:
新型汽车的纵梁前部会有用螺栓固定的保险杠支撑件,在剧烈碰撞中吸收能量,可以快速更换。
第15题:
车身前部发生碰撞时,吸收能量最大的部件是()。
第16题:
可以使用搭接连接的车身板件是()
第17题:
当汽车前部碰撞时,行李舱中物体的惯性会导致()的变形
第18题:
碰撞力(),大部分能量将被汽车零件所吸收,造成的损坏时非常严重的
第19题:
在一般的碰撞中,不会发生变形的部件是()。
第20题:
车身前部碰撞的碰撞力传递路径中,撞击能量吸收部位包括()。
第21题:
对
错
第22题:
散热器支架
前围上盖板
前纵梁前部
后纵梁前部
第23题:
前纵梁
散热器支架
挡泥板
第24题:
前梁加强板
立柱
翼子板支架
外延振荡
前纵梁