汽车前部的（）等部位都设计了波纹或结构强度上的局部变化。A、保险杠支撑B、前纵梁C、前挡泥板D、发动机罩

题目

汽车前部的（）等部位都设计了波纹或结构强度上的局部变化。

  • A、保险杠支撑
  • B、前纵梁
  • C、前挡泥板
  • D、发动机罩
相似考题

1.在整体式车身发动机舱部位，（）没有吸能区设计。A、纵梁B、横梁C、挡泥板D、防撞梁

2.在车身前部主要吸收能量的部件是（）A、前保险杠B、前翼子板C、前纵梁D、散热器框架

3.汽车前纵梁与（）焊接在一起。 A、挡泥板B、前横梁C、翼子板D、保险杠防撞梁

4.在车身上，（）损坏了不允许修理，只能更换。A、前立柱B、前纵梁C、保险杠加强梁D、挡泥板

更多“汽车前部的（）等部位都设计了波纹或结构强度上的局部变化。A、保险杠支撑B、前纵梁C、前挡泥板D、发动机罩”相关问题

  • 第1题：

    新型汽车的纵梁前部会有用螺栓固定的保险杠支撑件，在剧烈碰撞中吸收能量，可以快速更换。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    车身前部发生碰撞时，吸收能量最大的部件是（）。

    • A、前纵梁
    • B、散热器支架
    • C、挡泥板

    正确答案:A

  • 第3题：

    在前置前驱汽车的车身上，由（）来支撑减震器。

    • A、前横梁
    • B、前纵梁
    • C、前挡泥板

    正确答案:C

  • 第4题：

    车身前部检测有顺序（）。

    • A、检测前保险杠、前围板的几何尺寸和形态是否有变化
    • B、检测发动机罩与车身前围板、两侧挡泥板的遮盖密闭是否良好，碰撞一侧的挡泥板与轮胎两侧的间隔尺寸有无变化
    • C、检测碰撞一侧前支柱尺寸有无变化
    • D、检测前风挡下沿框架与密封橡胶件有无变化

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    双相钢一般用来制造的车身部件是（）。

    • A、保险杠
    • B、前纵梁吸能部件
    • C、挡泥板

    正确答案:B

  • 第6题：

    在前置前驱车身上，由（）来支撑减震器。

    • A、前横梁
    • B、前纵梁
    • C、前挡泥板

    正确答案:C

  • 第7题：

    双相钢一般用来制造车身的（）。

    • A、保险杠
    • B、前纵梁吸能部件
    • C、挡泥板

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    在前置前驱汽车的车身上，由（）来支撑减震器。
    A

    前横梁

    B

    前纵梁

    C

    前挡泥板


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    双相钢一般用来制造车身的（）。
    A

    保险杠

    B

    前纵梁吸能部件

    C

    挡泥板


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在整体式车身发动机舱部位，（）没有吸能区设计。
    A

    纵梁

    B

    横梁

    C

    挡泥板


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在整体式车身发动机舱部位，那些部件没有吸能区设计？（）
    A

    纵梁

    B

    发动机罩

    C

    前围板


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    新型汽车的纵梁前部会有用螺栓固定的保险杠支撑件，在剧烈碰撞中吸收能量，可以快速更换。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    轿车车身壳体的前车身主要由前纵梁、前横梁、（）、前围板总成、前挡泥板（轮旋）等构件焊接在一起，形成一个整体。

    • A、保险杠
    • B、防撞架
    • C、散热器支架
    • D、前轮胎

    正确答案:C

  • 第14题：

    纵梁后部损伤，修理时可（）

    • A、用两个夹具紧纵梁前部拉伸
    • B、在纵梁根部焊接焊片后拉伸
    • C、拉伸挡泥板与纵梁前部

    正确答案:B

  • 第15题：

    在前置前驱汽车的车身上，由（）来支撑减振器。

    • A、前横梁
    • B、前纵梁
    • C、前挡泥板

    正确答案:C

  • 第16题：

    双相钢一般用来制造车身的（）。

    • A、保险杠
    • B、前纵梁吸能部件
    • C、挡泥板
    • D、玻璃

    正确答案:B

  • 第17题：

    在前置前驱汽车的车身上，由（）来支撑减振器。

    • A、前横梁
    • B、前纵梁
    • C、前挡泥板
    • D、中立柱

    正确答案:C

  • 第18题：

    前置前驱汽车的车身结构与前置后驱汽车车身结构在（）上有明显不同。

    • A、前纵梁
    • B、中间梁
    • C、后纵梁
    • D、前立柱

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    轿车车身壳体的前车身主要由前纵梁、前横梁、（）、前围板总成、前挡泥板（轮旋）等构件焊接在一起，形成一个整体。
    A

    保险杠

    B

    防撞架

    C

    散热器支架

    D

    前轮胎


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在前置前驱汽车的车身上，由（）来支撑减振器。
    A

    前横梁

    B

    前纵梁

    C

    前挡泥板


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    汽车前纵梁与（）焊接在一起。
    A

    挡泥板

    B

    前横梁

    C

    翼子板

    D

    保险杠防撞梁


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    车身前部发生碰撞时，吸收能量最大的部件是（）。
    A

    前纵梁

    B

    散热器支架

    C

    挡泥板


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    车身上有吸能区设计的部件有（）。
    A

    前纵梁

    B

    车顶板

    C

    发动机罩

    D

    后纵梁


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

相关内容