2、对于城市道路,当高峰小时一个信号周期进入交叉口右转车多于()时,应增设右转专用车道。
A.6pcu
B.4pcu
C.5pcu
D.7pcu
第1题:
高峰小时一个信号周期进入交叉口左转车辆多于()或()辆小汽车应增设左转专用车道。
第2题:
环道不用设的是()
第3题:
交叉口进口专用左转车道的设置方法。
第4题:
城市道路高峰期时,建议在()情况下,设右转专用车道,进行交叉口拓宽。
第5题:
进入交叉口的车辆一律绕岛作逆时针单向行驶
所有的直行、左转、右转车辆在交叉口不必停车,能连续不断地通过
环岛内路面应做成向中心倾斜的单向横坡
路拱中心线一般设在环道中心的交织车道上
第6题:
高峰15min内每信号周期左转车平均流量达2辆
高峰15min内每信号周期左转车平均流量达10辆
需要的左转专用车道长度达90m
左转交通量特别大且进口道上游路段车道数为4条
第7题:
展宽进口道,新增右转专用车道
压缩中央分隔带,新辟右转专用车道
道路中线偏移,新增右转专用车道
在原直行车道中分出右转专用车道
第8题:
3或4
2或3
4或5
6或7
第9题:
100m
107m
110m
115m
第10题:
需专辟右转弯车道时
左转车道与对向直行车道间
信号交叉中,左转弯为两条车道时,左转车道与同向直行车道间
对向行车道间需提供行人穿越的避险场所或需设置标志、信号立柱时
第11题:
第12题:
出口道车道数应与上游各进口道同一信号相位流入的进口道车道数之和相匹配
相邻进口道设有右转专用车道时,出口道应展宽一条右转专用出口车道
出口道的车道数至少等于上游进口道的直行车道数
出口道的车道数至少等于上游进口道的左转和右转车道数之和
第13题:
高峰小时一个信号周期进入交叉口左转车辆多于()辆小汽车应增设左转专用车道。
第14题:
叙述道路平面交叉口左转车道的设置方法。
第15题:
环道一般采用()、交织车道、右转车道三种车道。
第16题:
试述右转车道和左转车道设置的方法。
第17题:
交通信号控制,进口道展宽交叉口
交通信号控制,进口道不展宽交叉口
支路只准右转通行的交叉口
环形交叉口
第18题:
展宽进口道,新增左转专用车道
取消中央分隔带,新辟左转专用车道
道路中线偏移,新增左转专用车道
在原直行车道中分出左转专用车道
第19题:
一条进口车道的宽度宜为3.25m。困难时可取3.0m
改建交叉口用地受限时,一条进口车道的最小宽度可取2.8m
交通岛右侧右转专用车道应按设计速度及转弯半径大小设置车道加宽
进口道车道宽度不能比路段车道宽度窄
第20题:
第21题:
当本向左转车的实际数量超过允许值时
当对向左转车的实际数量超过允许值时
当本向右转车的实际数量超过允许值时
当对向右转车的实际数量超过允许值时
第22题:
高峰小时内信号周期到达左转车辆数
高峰小时内信号周期平均到达左转车辆数
高峰15min内每信号周期到达左转车辆数
高峰15min内每信号周期平均到达左转车辆数
第23题:
左转车道
交织车道
右转车道
集散车道
第24题:
进入交叉口的右转车辆多于4辆时
进入交叉口的左转车辆多于3辆时
进入交叉口的直行车辆多于4辆时
进入交叉口的直行车辆多于6辆时