离心泵叶轮进口处压强太低时易发生汽蚀现象。
第1题:
水泵发生汽蚀最严重的地方是()。
第2题:
离心泵出现汽蚀现象时,生成的汽泡在()破裂产生撞击。
第3题:
离心泵的汽蚀产生的原因的是由于(),而离心泵气缚现象的原因是()。
第4题:
离心泵入口处压强()液体的饱和蒸汽压时,将会产生汽蚀现象。
第5题:
关于离心泵发生汽蚀的原因,下列说法正确的是()。
第6题:
离心泵的汽蚀是由于输送的液体在()发生汽化造成的。
第7题:
离心泵汽蚀破坏主要发生在()
第8题:
水泵发生汽蚀最严重的地方是()
第9题:
因离心泵工作时,叶轮入口处压力最低,该处会有汽泡逸出,所以离心泵叶轮入口处受到的汽蚀破坏最严重。
第10题:
叶轮出口处
叶轮进口处
泵入口处
泵出口处
第11题:
第12题:
叶片出口处
蜗壳或导轮
叶片进口处
叶轮外缘处盖板
第13题:
离心泵发生汽蚀现象对叶轮造成危害是由()和()共同作用的结果。
第14题:
离心泵叶轮与叶片()常为压力最低区,加上液体流入叶片时的压降和损失,使该区易发生汽蚀。
第15题:
为了防止()现象发生,启动离心泵时必须先关闭泵的出口阀。
第16题:
多级离心泵发生汽蚀现象的部位是()。
第17题:
离心泵出现汽蚀现象时,生成的汽泡在()破裂产生冲击波。
第18题:
离心泵叶轮的叶片数过多,易()。
第19题:
离心泵汽蚀破坏不会发生在()
第20题:
汽蚀发生的部位在()。
第21题:
叶片进口背面靠前盖板处
叶片进口正面靠前盖板处
A或B
叶轮外缘叶片及盖板、蜗壳或导轮处
第22题:
叶轮边缘
叶轮出口处
叶轮轮毂
叶轮进口处
第23题:
泵入口处的压强等于液体的饱和蒸汽压
叶轮中心处的压强等于液体的饱和蒸汽压
被输送液体所在贮槽液面上方的压强等于液体的饱和蒸汽压
那三个说法都不对
第24题:
进口边正面;
进口边背面;
出口边正面;
出口边背面。