第1题:
被保险货物整件短少货物,并且短少货物是在目的港卸离海轮时发现,则被保险人应向()索取溢短卸证明。
A.承运人
B.港口当局
C.装卸公司
D.保险人
第2题:
第3题:
第4题:
在港口企业生产过程中,由于船、车、港、货的不平衡特点的影响,港口装卸作业大部分是以()形式进行的
第5题:
船舶在港的货物装卸量和船型吨位存在着正比关系,即船型吨位越大,在港的货物装卸量越多。
第6题:
被保险货物整件短少货物,并且短少货物是在目的港卸离海轮时发现,则被保险人应向()索取溢短卸证明。
第7题:
在港口企业的生产过程中,属于生产服务过程的活动是( )。
第8题:
揽货时应注意( )问题。
第9题:
对
错
第10题:
专为添加船用燃料、物料进入我国港口
在吨税执照期满后进港且装卸了货物
进入我国港口后24小时以内离港,并且未上下旅客、装卸货物
停泊在港外48小时以内离港,并且未上下旅客、装卸货物
第11题:
装货港是承运人接管货物并将货物装船起运的港口
卸货港是承运人将货物卸船交与收货人的港口
选卸港是承运人可以选择将货物卸船的港口
转运港是海上联运或多式联运货物中转运输的港口
第12题:
港口装卸量
船舶的条件
承揽货物的性质、包装和重量
装卸港及通过港的法规
船舶舱位的分配
第13题:
根据水路货物运输管理规则规定,在遇到______情况时,船方不得配装货物
A.因港口堵塞而不能靠泊装卸的
B.到达港收货人拒绝收货的
C.港口需要紧急疏港的特殊情况下,需要调整配载计划时
D.以上都是
第14题:
第15题:
来自国内港口的外国籍货轮,到港后即可上下人员、装卸货物。
第16题:
港口主要是以货物装卸为主,港口生产的产品简单地说就是货物的()。
第17题:
在生产过程中装卸搬运通常称为货物装卸,流通过程中装卸搬运多称为物料搬运。
第18题:
港口生产过程的组织对象是( )。
第19题:
在港口企业生产过程中,由于船、车、港、货的不平衡特点的影响,港口装卸作业大部分是以( )方式进行的。
第20题:
库场作业过程
装卸工具的管理
设计装卸工艺方案
货物鉴定及包装
第21题:
第22题:
装卸工具
运输工具
货物
泊位
第23题:
在港口内货物装卸
在港口内货物包装
在港口内集装箱装拆箱作业
在港口内货物检查盘点