有关货损原因对应货损情况如下，正确的是（ ）。 A.货物标准不清引起湿损 B.货物标志不清引起货差 C.货物标志不清引起火灾 D.货物标志不清引起破损

题目
有关货损原因对应货损情况如下，正确的是（ ）。

A.货物标准不清引起湿损
B.货物标志不清引起货差
C.货物标志不清引起火灾
D.货物标志不清引起破损
相似考题

1.依《海牙规则》,在下列选项中,()承运人可免责。A、船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损B、船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损C、火灾引起的货损D、未谨慎积载引起的货损E、包装不当引起的的货损

2.中国甲公司与某国乙公司签订茶叶出口合同，并投保水渍险，议定由丙公司“天然”号货轮承运。下列哪些选项属于保险公司应赔偿范围？ A．运输中因茶叶串味等外来原因造成货损 B．运输中因“天然”号过失与另一轮船相撞造成货损 C．运输延迟造成货损 D．运输中因遭遇台风造成部分货损

3.在CIF条件下货方投保了平安险，到货后发现部分损失，承保该批货物的中国人民保险公司不予赔偿的情况是下列哪项?（ ） A．货损是因途中意外事故所致 B．、货损是因托运中包装不当造成 C．货损发生在卸货之后 D．货损是因为承运人管船过失所致

4.依《海牙规则》,在下列选项中,承运人可免责的情况是()A、船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损B、船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损C、火灾引起的货损D、未谨慎积载引起的货损E、包装不当引起的的货损

参考答案和解析
答案：B
解析：
更多“有关货损原因对应货损情况如下，正确的是（ ）。 ”相关问题

  • 第1题：

    中国甲公司与某国乙公司签订茶叶出口合同,并投保水渍险,议定由丙公司“天然”号货轮承运。下列选项属于保险公司应赔偿范围的有()。

    A.运输中因遭遇台风造成部分货损

    B.运输延迟造成货损

    C.运输中因“天然”号过失与另一轮船相撞造成货损

    D.运输中因茶叶串味等外来原因造成货损


    参考答案：AC

  • 第2题：

    申请残损鉴定的，应提供理货残损、铁路商务记录、空运事故记录或海事报告等证明货损情况的有关证单。（ ）


    答案：对
    解析：

  • 第3题：

    依《海牙规则》规定，下列哪些货损承运人可以免责?
    A．船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损
    B．船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损
    C．未谨慎积载引起的货损
    D．包装不当引起的货损


    答案：B,D
    解析：
    。依据《海牙规则》的规定，承运人或船舶对由于下列原因引起或造成的货物灭失或损坏，都不负责：(1)船长、船员、引水员或承运人的雇佣人员，在航行或管理船舶中的行为、疏忽或不履行义务。(2)火灾，但由于承运人的实际过失或私谋所引起的除外。(3)海上或其他可航水域的灾难、危险和意外事故o_(4)天灾。(5)战争行为。(6)公敌行为。(7)君主、当权者或人民的扣留或管制，或依法扣押。(8)检疫限制。(9)托运人或货主、其代理人或代表的行为或不行为。(10)不论由于任何原因所引起的局部或全面罢工、关厂停止或限制工作。(11)暴动和骚乱。(12)救助或企图救助海上人命或财产。(13)由于货物的固有缺点、性质或缺陷引起的体积或重量亏损，或任何其他灭失或损坏。(14)包装不善。(15)唛头不清或不当。(16)虽恪尽职责亦不能发现的潜在缺点。(17)非由于承运人的实际过失或私谋，或者承运人的代理人，或雇佣人员的过失或疏忽所引起的其他任何原因；但是要求引用这条免责利益的人应负责举证，证明有关的灭失或损坏既非由于承运人的实际过失或私谋，亦非承运人的代理人或雇佣人员的过失或疏忽所造成。故应选择BD项。根据《海牙规则》第3条：“1．承运人须在开航前和开航时恪尽职责：(a)使船舶适于航行；(b)适当地配备船员、装备船舶和供应船舶；(c)使货舱、冷藏舱和该船其他载货处所能适宜和安全地收受、运送和保管货物。2．除遵照第四条规定外，承运人应适当和谨慎地装卸、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载所运货物……”AC项是承运人的最低限度义务，不可减损。

  • 第4题：

    货损是指因承运人原因发生的货物错装、错卸、错运、错交等现象。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    狭义上的货运事故是指运输中发生的货损货差事故。广义上的货运事故还可以包括运输单证差错、迟延交付货物、海运中的“无单放货”等情况。下列（）不属于货运事故。

    • A、装卸工人操作不当造成货损
    • B、船员管货过失造成货损
    • C、承运人掌管之下货物被盗
    • D、货物潜在缺陷

    正确答案:D

  • 第6题：

    依我国《海商法》规定，对于货损，承运人可以免责的情形是（）

    • A、船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损
    • B、船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损
    • C、未谨慎装载引起的货损
    • D、包装不当引起的货损

    正确答案:B,D

  • 第7题：

    在CIF条件下货方投保了平安险，到货后发现部分损失，承保该批货物的中国人民保险公司不予赔偿的情况是下列哪项?

    • A、货损是因途中意外事故所致
    • B、货损是因托运中包装不当造成
    • C、货损发生在卸货之后
    • D、货损是因为承运人管船过失所致

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    在船舶发生共同海损事故后的第一到达港，船长或船方应（）.
    A

    聘请检验人员对船货损坏情况进行检验，取得检验报告

    B

    与货方联合聘请检验人员对船货损坏情况进行检验，取得检验报告

    C

    让货方聘请检验人员对船货损坏情况进行检查，取得检验报告

    D

    让港口公证机关聘请检验人员对船货损坏情况进行检验，取得检验报告


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    一船载货航行中，一电工下货舱检查电器设备后，忘记关紧货舱水密门，致使海水浸入造成货损，那么这名电工的行为属于（）.
    A

    管船行为，对货损不负责

    B

    管货行为，对货损应负责

    C

    管船和管货的行为均有，对货损应负责

    D

    既不属于管船行为也不属于管货行为，但对货损应负责


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    承运人仍得以享受责任限制的情况有（）.
    A

    当事人约定了更高的限额

    B

    货损货差由承运人本人的重大过失造成

    C

    货损货差是承运人故意所为

    D

    货损货差是承运人的雇佣人的故意所为


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    依我国《海商法》规定，对于货损，承运人可以免责的情形是（）
    A

    船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损

    B

    船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损

    C

    未谨慎装载引起的货损

    D

    包装不当引起的货损


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    狭义上的货运事故是指运输中发生的货损货差事故。广义上的货运事故还可以包括运输单证差错、迟延交付货物、海运中的“无单放货”等情况。下列（）不属于货运事故。
    A

    装卸工人操作不当造成货损

    B

    船员管货过失造成货损

    C

    承运人掌管之下货物被盗

    D

    货物潜在缺陷


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    中国甲公司与某国乙公司签订茶叶出口合同，并投保水渍险，议定由丙公司“天然”号货轮承运。下列哪些选项属于保险公司应赔偿范围?(2011年)

    A.运输中因茶叶串味等外来原因造成货损
    B.运输中因“天然”号过失与另一轮船相撞造成货损
    C.运输延迟造成货损
    D.运输中因遭遇台风造成部分货损

    答案：B,D
    解析：
    本题考查国际海运保险。A项，串味异味属一般外来原因，为一切险的承保范围，水渍险并不涉及，A项错误。
    B项，两船相撞属意外事故，意外事故造成的损失属于水渍险的承保范围，B项正确。
    C项，运输迟延属于海洋货物运输保险中的除外责任，保险公司对此免责，C项错误。
    D项，台风属于自然灾害，自然灾害造成的部分损失属于水渍险的承保范围，D项正确。

  • 第14题：

    中国甲公司与某国乙公司签订茶叶出口合同，并投保水渍险，议定由丙公司“天然”号货轮承运。下列哪些选项属于保险公司应赔偿范围？

    A、运输中因茶叶串味等外来原因造成货损
    B、运输中因“天然”号过失与另一轮船相撞造成货损
    C、运输延迟造成货损
    D、运输中因遭遇台风造成部分货损

    答案：B,D
    解析：
    【考点】水渍险；一般附加险【详解】平安险的英文意思为“单独海损不赔”，其责任范围主要包括：(1)在运输过程中，由于自然灾害和运输工具发生意外事故造成整批货物的实物的实际全损或推定全损。(2)由于运输工具发生意外事故而造成的货物全部损失或部分损失。(3)只要运输工具曾经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故，不论这个事故发生之前或者以后曾在海上遭恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的被保险货物的部分损失。(4)在装卸转船过程中，被保险货物一件或数件落海所造成的全部损失或部分损失。(5)运输工具遭自然灾害或意外事故，在避难港卸货所引起被保险货物的全部损失或部分损失。(6)运输工具遭受自然灾害或意外事故，需要在中途的港口或者在避难港口停靠，因而引起的卸货、装货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。(7)发生共同海损所引起的牺牲、公摊费和救助费用。(8)运输合同中订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。故B正确。水渍险的责任范围除了包括“平安险”的各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。也就是说水渍险包含自然灾害与意外事故导致货物被水淹没引起的货物损失。故D正确。一切险则是包括水渍险的责任范围外，还负责赔偿被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或者部分损失。一切外来原因指偷窃、提货不着、淡水雨淋、短量、混杂、玷污、渗漏、串味异味、受潮受热、包装破裂、钩损、碰损破碎、锈损等原因。故A错误。【陷阱】水渍险的范围

  • 第15题：

    简述造成货损货差的原因。


    正确答案: ①积载不当。是否合理隔离忌装货物、堆码货物、衬垫、安排隔票。
    ②货舱不适货及货舱设备不符合要求。
    ③装卸作业产生的货物损失。
    ④运输途中保管不当。货舱通风不当，防水、排水、绑扎、加固等措施不及时。
    ⑤托运人原因。由于货物本身的特性或潜在缺陷所造成的货损，以及托运人申报不实、包装不当导致的货损事故。
    ⑥不可抗力原因。

  • 第16题：

    由于途中安全事故、渗水、颠簸等原因导致卷烟货损，数量较大的，商业企业一般情况下将要求工业企业给予换货处理。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    承运人仍得以享受责任限制的情况有（）.

    • A、当事人约定了更高的限额
    • B、货损货差由承运人本人的重大过失造成
    • C、货损货差是承运人故意所为
    • D、货损货差是承运人的雇佣人的故意所为

    正确答案:D

  • 第18题：

    缺货损失是指由于存贮不足，不能及时满足顾客或生产上需要而引起的缺货损失费用。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    货损货差率考核是用来衡量该运输车辆当月是否有货损货差现象发生。（）


    正确答案:正确

  • 第20题：

    多选题
    承运人不得享受责任限制的例外情况有：（）。
    A

    当事人有特约

    B

    货损货差由承运人本人的重大过失造成

    C

    货损货差是承运人故意所为

    D

    货损货差是承运人的雇佣人的故意所为


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    下列产生货损货差的主要原因中，由船方负责的是（）。
    A

    装卸过程中，使用起货机具不当

    B

    货物本身原因造成的货损货差事故

    C

    大风浪等不可抗拒原因造成的货损货差事故

    D

    装卸作业中，起货机具不良造成的货损货差事故


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    货损货差率考核是用来衡量该运输车辆当月是否有货损货差现象发生。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    简述造成货损货差的原因。

    正确答案： ①积载不当。是否合理隔离忌装货物、堆码货物、衬垫、安排隔票。
    ②货舱不适货及货舱设备不符合要求。
    ③装卸作业产生的货物损失。
    ④运输途中保管不当。货舱通风不当，防水、排水、绑扎、加固等措施不及时。
    ⑤托运人原因。由于货物本身的特性或潜在缺陷所造成的货损，以及托运人申报不实、包装不当导致的货损事故。
    ⑥不可抗力原因。
    解析： 暂无解析

相关内容