现有四条船排队等候一个泊位进行装卸作业。船和港口有关资料如下:请根据上述资料，回答下列问题: 如果要船舶平均在港停泊时间最短，哪种开工顺序最合理?（　　）A．S2→S4→S1→S3 B．S1→S3→S1→S2 C．S1→S2→S3→S4 D．S2→S1→S4→S3

第1题：

某港区有四艘船舶同时进港，但只能提供一个泊位让杂货船舶装卸作业，其有关数据如下表:

根据以上资料进行分析计算，使港口科学合理地完成装卸任务。

第2题：

现有四条船排队等候一个泊位进行装卸作业。船和港口有关资料如下：

请根据上述资料，回答下列问题：
各船的载重量利用率为（　　）。

第3题：

某泊位有三艘船排队等候卸货，它们的有关数据如表7-1所示。
表7-1

按船舶平均在港时间最短的要求，这三艘船的开工顺序是（　　）。

A.A－B－C
B.B—C－A
C.C—B—A
D.C－A—B

第4题：

现有四条船排队等候一个泊位进行装卸作业。船和港口有关资料如下：

请根据上述资料，回答下列问题：
为了使船舶在港运力损失最少，确定合理开工顺序的原则是（　　）。
A．按船舶在港停泊天费用的大小依次由小至大排列
B．按船舶在港停泊天费用的大小依次由大至小排列
C．按装卸效率的高低依次由低至高排列
D．按载重量利用率由低至高排列

答案：D

解析：

船舶在港运力损失最少，即停泊吨天为最小。已知：，其中：P是指船舶昼夜装卸效率（吨／昼夜）；a是指载重量利用率。所以，当船舶载重量利用率相等时，应先装卸效率高的船舶；而当装卸效率相等时，应先装卸载重量利用率低的船舶。本题装卸效率相等，求得各船的载重量利用率分别为：95％、100％、96.67％和91.67％，所以开工顺序为S4→S1→S3→S2。

第5题：

现有四条船排队等候一个泊位进行装卸作业。船和港口有关资料如下:


请根据上述资料，回答下列问题:
各船的载重量利用率为（　　）。
A． 95%
B． 96%
C． 97%
D． 98%

第6题：

某港区有四艘船舶同时进港，但只能提供一个泊位让杂货船舶装卸作业，其有关数据如下表：

根据以上资料进行分析计算，使港口科学合理地完成装卸任务。
依据判别式T／W值进行吨天计算，其载重利用率为1，正确结果是（　　）。

答案：D

解析：

船舶在港运力损失最少，即停泊吨天为最小时，W为船舶的定额载重量，而且又有：具体求得T／W的值分别为1/1500、1/500、1/400和1/1000。

第7题：

某泊位有三艘船排队等候卸货，它们的有关数据如表7-1所示。
表7-1

按船舶平均在港时间最短的要求，这三艘船的开工顺序是（　　）。

A.A－B－C.B.B—C－A.C.C—B—A.D.C－A—B.

第8题：

船舶在一个港口锚地，由垃圾回收船舶进行船舶垃圾处理的活动是一种（）

• A、船到船的活动
• B、船/港界面活动
• C、港口的装卸业务
• D、以上都不对

第9题：

某泊位有三艘船排队等候卸货，它们的有关数据是： 船名按艘天计所需装卸时间按吨天计所需装卸时间 A1.170.00015 B1.130.00013 C1.000.00010 按船舶平均在港时间最短的要求，这三艘船的开工顺序是（　）。

• A、A—B—C
• B、B—C—A
• C、C—B—A
• D、C—A—B

第10题：

港口装卸生产的基础是（）。

• A、装卸工艺方案
• B、装卸操作方法
• C、单船作业计划
• D、生产组织程序

第11题：

第12题：

第13题：

现有四条船排队等候一个泊位进行装卸作业。船和港口有关资料如下：

请根据上述资料，回答下列问题：
不考虑补给船用燃、物料等的时间，该泊位对S1、S2、S3、S4四条船的纯装卸货物时间分别为（　　）天。

第14题：

某港区有四艘船舶同时进港，但只能提供一个泊位让杂货船舶装卸作业，其有关数据如下表：

根据以上资料进行分析计算，使港口科学合理地完成装卸任务。
依据判别式T／W值进行艘天计算，正确结果是（　　）。

答案：A

解析：

船舶平均在港停留时间最短，即停泊艘天为最少时，W为艘数，此时无论船舶大小，W＝1，有T/W=Q/P，要求总先装卸那些装卸时间最短的船舶，式中：Q：船舶实际装卸货物吨数；P：船舶昼夜装卸效率（吨／昼夜）。此时求得T分别为4天、8天、5天和10天。

第15题：

某港口泊位有S1、S2、S3、S4船舶等待排队装卸4艘船舶和港口的有关资料如下表：
有关资料如下表：

4艘船舶S1、S2、S3、S4所需装卸时间分别是（ ）天。

A.1.75、1.80、2.00、1.71
B.1.80、2.25、2.70、2.00
C.2.00、2.25、2.75、3.20
D.2.25、3.50、3.75、4.10
E.2.75、3.75、3.90、4.15

答案：A

解析：

平均每艘船舶在港装卸时间，可按下式计算：

公式中，

表示艘船平均在港装卸货物吨数，P船天表示效率，是指每昼夜实际可装卸的货物吨数。因此，4艘船舶S1、S2、S3、S4所需装卸时间分别为：

第16题：

现有四条船排队等候一个泊位进行装卸作业。船和港口有关资料如下：

请根据上述资料，回答下列问题：
在组织装卸作业的过程中，为了缩短重点舱装卸时间，可采取的措施有（　　）。
A．重点舱货物未到港时，与船方商量调整配载计划，装载已到港货物
B．在辅助机械和劳动力方面，首先满足重点舱作业线的要求
C．卸船时，接运工具还未到时，可以先将货物入库
D．认真测算补给燃料和其他供应品的种类和数量，减少船舶辅助作业时间

第17题：

某港口泊位有S1、S2、S3、S4船舶等待排队装卸4艘船舶和港口的有关资料如下表：
有关资料如下表：

在船舶装卸作业过程中应注意的问题是（ ）。

A.密切注意重点舱装卸进度
B.严密监督主导环节装卸机械的运行
C.尽量减少作业中断时间和作业环节
D.注意非重点舱作业进度的控制
E.采用主导环节装卸机械进行辅助作业

第18题：

某泊位有三艘船排队等候卸货，它们的有关数据为：

按船舶平均在港时间最短的要求，这三艘船的开工顺序是（　　）。
A．A-B-C
B．B-C-A
C．C-B-

A
D．C-A-B

第19题：

码头靠船作业时，油船未到达泊位装卸平台可进行动火施工。

第20题：

四艘船舶同时在港准备在某泊位作业；载货量及装卸时间如下： 甲船：10000吨，2.5天；乙船：5000吨，2天； 丙船：3000吨，1天；丁船：15000吨，3天； 应如何安排船舶作业顺序？解释理由。

第21题：

正在机动船靠、离泊位水域附近行驶的船舶，听到机动船靠、离泊位声号后，应当绕开行驶或者减速等候，不得抢档。

第22题：

详细规定船舶从抵港始到离港止的所有作业项目、作业程序和作业时间的计划是（　）。

• A、港口装卸生产计划
• B、港口装卸作业计划
• C、港口昼夜分班作业计划
• D、单船作业计划

第23题：