某岗位5名员工A、B、C、D、E在3个月内出现6种类型差错。将每名员工出现的不同类型的差错次数列于差错矩阵表中。根据差错矩阵表中的差错数据表现特征分析并回答下列问题: 员工D所出的第4种类型的差错很可能属于( )。A.有意差错 B.无意差错 C.技术差错 D.管理可控差错

题目
某岗位5名员工A、B、C、D、E在3个月内出现6种类型差错。将每名员工出现的不同类型的差错次数列于差错矩阵表中。

根据差错矩阵表中的差错数据表现特征分析并回答下列问题:
员工D所出的第4种类型的差错很可能属于( )。

A.有意差错
B.无意差错
C.技术差错
D.管理可控差错

相似考题
参考答案和解析
答案:C
解析:
所犯错误集中在类型4,而且其余员工在类型4上很少出错,说明员工D是技术不过关。
更多“某岗位5名员工A、B、C、D、E在3个月内出现6种类型差错。将每名员工出现的不同类型的差错次数列于差错矩阵表中。 ”相关问题
  • 第1题:

    航空运输服务部门某一生产岗位共有职工7人,在工作中常出现的差错类型共有6种,7人在半年内所出的各种类型的差错总数共41次。经认真分析,发现每个人所出的差错均有不同的表现特征。每人所出现的不同类型的差错次数见下列的差错矩阵表。
    操作者D所出的第4种类型的差错很可能属于(  )。

    A.有意差错
    B.无意差错
    C.技术差错
    D.管理可控差错


    答案:C
    解析:
    第四种类型的差错一共出现了13次,其中D就占了10次。而D除了这种类型的差错外,其他的都做得很好。由此可见,D是由于对某项细则或者方法没有完全掌握,很可能属于某项业务技术不过关而产生的技术差错。

  • 第2题:

    航空运输服务部门某一生产岗位共有职工7人,在工作中常出现的差错类型共有6种,7人在半年内所出的各种类型的差错总数共41次。经认真分析,发现每个人所出的差错均有不同的表现特征。每人所出现的不同类型的差错次数见下列的差错矩阵表。

    该差错矩阵表中包含的差错种类有(  )。
    A.管理可控差错
    B.操作者技术差错
    C.操作者无意差错
    D.操作者有意差错


    答案:A,B,C,D
    解析:
    从以上分析中可知该差错矩阵中的差错种类有管理可控差错、操作者技术差错、操作者有意差错,不可避免的也会有操作者无意差错。

  • 第3题:

    某货运航空公司某季度货物运输差错统计数据见下表。在所有的差错类型中,装卸差错比重最大,其次为信息未处理差错。装卸差错和信息未处理差错占所有差错的比重超过了50%,且这两类差错主要集中在货物的出港环节。对于装卸差错进行进一步分析发现,发生差错的原因主要是人员配备不能满足质量要求、环境条件混乱、工作流程不合理和各环节职责不清等。对信息未处理差错深入分析还发现,其主要原因是在发现问题时员工未及时录入或未更改电脑信息、未及时处理补货信息、未及时处理拉货信息等。

    该公司为了降低货运差错率,提高货运服务质量,决定进行质量改进。
    若将统计表中的货运差错数据做排列图,则图中的A因素包括( )。

    A.装卸差错
    B.信息未处理差错
    C.核对货物不准确
    D.其他

    答案:A,B,C
    解析:
    序号1-6差错的累计频率为45/120=0.375,69/120=0.575,90/120=0.75,97/120=0.81,因此ABC。

  • 第4题:

    某岗位5名员工A、B、C.D、E在3个月内出现6种类型差错,每名员工出现的不同类型的差错次数见下列差错矩阵。

    对于第1种类型的差错可以采取的预防办法有( )。

    A.提高管理人员的质量意识
    B.制定明确的质量改进计划
    C.建立有效的质量体系
    D.对现场工作人员进行惩罚

    答案:A,B,C
    解析:
    所有人都出同样差错,所以是管理差错。管理差错的预防办法。

  • 第5题:

    某岗位5名员工A、B、C.D、E在3个月内出现6种类型差错,每名员工出现的不同类型的差错次数见下列差错矩阵。

    解决第1种类型的差错问题,可采用的有效组织方式为( )。

    A.成立QC小组
    B.成立领导小组
    C.建立员工质量档案
    D.建立质量责任制度

    答案:A
    解析:
    质量改进

  • 第6题:

    某岗位5名员工A、B、C.D、E在3个月内出现6种类型差错,每名员工出现的不同类型的差错次数见下列差错矩阵。

    对员工D可采用的有效措施是( )。

    A.进行有针对性的技术培训和指导
    B.调离工作岗位
    C.进行处罚
    D.进行质量意识教育

    答案:A
    解析:
    所犯错误集中在类型4,而且其余员工在类型4上很少出错,说明员工D是技术不过关

  • 第7题:

    航空运输服务部门某一生产岗位共有职工7人,在工作中常出现的差错类型共有6种,7人在半年内所出的各种类型的差错总数共41次。经认真分析,发现每个人所出的差错均有不同的表现特征。每人所出现的不同类型的差错次数见下列的差错矩阵表。

    如果将7人所出的差错按人进行分类(分层),并作排列图,则位于排列图中的主要因素包括(  )。
    A.操作者C
    B.操作者C和D
    C.操作者C、D和G
    D.操作者B、E和F


    答案:C
    解析:
    排列图法是指把关键的少数与次要的多数项目区分开来,以确定企业在一定时期内需要解决的重点问题,案例中,将7人所出的差错按人进行分类,C、D、G属于关键的少数,他们所犯的差错所占比重最大,应作为排列图中的主要因素。

  • 第8题:

    数据在传输过程中所出现差错的类型主要有突发差错和()

    • A、计算差错
    • B、奇偶校验差错
    • C、随机差错
    • D、CRC校验差错

    正确答案:C

  • 第9题:

    机构负责人和特殊岗位员工出现下列情形之一,一般应安排强制休假()。

    • A、在同一岗位上工作满二年
    • B、工作质量不高,多次出现差错或失误
    • C、员工行为表现出现异常
    • D、组织实施机构确定的其他情形

    正确答案:B,C,D

  • 第10题:

    按差错类型分,差错分为()。

    • A、个人业务差错
    • B、公司业务差错
    • C、会计业务差错
    • D、凭证类差错

    正确答案:A,B,C,D

  • 第11题:

    员工在工作中出现差错时,应怎样做?


    正确答案: 应当及时更正并向客户道歉。

  • 第12题:

    多选题
    会计、储蓄、出纳业务差错按照业务类型划分为()。
    A

    核算差错

    B

    会计差错

    C

    现金差错

    D

    储蓄差错

    E

    出纳差错


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    某货运航空公司某季度货物运输差错统计数据见表3。在所有的差错类型中,装卸差错比重最大,其次为信息未处理差错。装卸差错和信息未处理差错占所有差错的比重超过了50%,且这两类差错主要集中在货物的出港环节。对于装卸差错进行进一步分析发现,发生差错的原因主要是人员配备不能满足质量要求、环境条件混乱、工作流程不合理和各环节职责不清等。对信息未处理差错深入分析还发现,其主要原因是在发现问题时员工未及时录入或未更改电脑信息、未及时处理补货信息、未及时处理拉货信息等。
    该公司为了降低货运差错率,提高货运服务质量,决定进行质量改进。



    本案中的装卸差错是(  )。
    A.操作者可控差错
    B.管理可控差错
    C.无意差错
    D.技术差错


    答案:B
    解析:
    管理可控差错是指管理人员未给工作人员准备好处于自我控制状态所需的条件和手段时工作人员所出的差错,以及管理人员自身出现的工作质量问题。对于装卸差错进行进一步分析发现,发生差错的原因主要是人员配备不能满足质量要求、环境条件混乱、工作流程不合理和各环节职责不清等,因此,装卸差错是管理可控差错。

  • 第14题:

    航空运输服务部门某一生产岗位共有职工7人,在工作中常出现的差错类型共有6种,7人在半年内所出的各种类型的差错总数共41次。经认真分析,发现每个人所出的差错均有不同的表现特征。每人所出现的不同类型的差错次数见下列的差错矩阵表。

    第3种类型的差错很可能属于(  )。
    A.有意差错
    B.无意差错
    C.技术差错
    D.管理可控差错


    答案:D
    解析:
    第三种类型的差错共出现了13次,其中7名职工都或多或少地出现了这种差错。这很可能是由于规则或标准本身不太明确,或者是由于检查标准和工作人员的工作标准间存在着某些差别。这种差别通常是属于管理可控差错。

  • 第15题:

    某货运航空公司某季度货物运输差错统计数据见表3。在所有的差错类型中,装卸差错比重最大,其次为信息未处理差错。装卸差错和信息未处理差错占所有差错的比重超过了50%,且这两类差错主要集中在货物的出港环节。对于装卸差错进行进一步分析发现,发生差错的原因主要是人员配备不能满足质量要求、环境条件混乱、工作流程不合理和各环节职责不清等。对信息未处理差错深入分析还发现,其主要原因是在发现问题时员工未及时录入或未更改电脑信息、未及时处理补货信息、未及时处理拉货信息等。
    该公司为了降低货运差错率,提高货运服务质量,决定进行质量改进。



    若将统计表中的货运差错数据做排列图,则图中的A类因素包括(  )。
    A.装卸差错
    B.信息未处理差错
    C.核对货物不准确
    D.运单处理差错


    答案:A,B,C
    解析:
    在排列图中的项目、因素可分为三类:①A类因素(主要因素):累计频率在0~80%之间的因素,是质量改善的重点项目、因素;②B类因素(次要因素):累计频率在80%~90%之间的因素;③C类因素(一般因素):累计频率在90%~100%之间的因素。因ABC三项占总差错的75%,故为A类因素。

  • 第16题:

    某岗位5名员工A、B、C、D、E在3个月内出现6种类型差错。将每名员工出现的不同类型的差错次数列于差错矩阵表中。

    根据差错矩阵表中的差错数据表现特征分析并回答下列问题:
    对于员工E,采取措施( )是合适的。

    A.建立责任制
    B.定期进行质量审查,并与奖惩挂钩
    C.修订质量标准
    D.通过教育培训仍无改进,则重新分配工作

    答案:A,B,D
    解析:
    员工E显然是有意差错,因为所有类型的错误他都有。

  • 第17题:

    某岗位5名员工A、B、C、D、E在3个月内出现6种类型差错。将每名员工出现的不同类型的差错次数列于差错矩阵表中。

    根据差错矩阵表中的差错数据表现特征分析并回答下列问题:
    如果该部门选择一种类型的差错问题进行质量突破,应该选择( )。

    A.类型1
    B.类型3
    C.类型4
    D.类型6

    答案:C
    解析:
    错误次数最多。

  • 第18题:

    某岗位5名员工A、B、C、D、E在3个月内出现6种类型差错。将每名员工出现的不同类型的差错次数列于差错矩阵表中。

    根据差错矩阵表中的差错数据表现特征分析并回答下列问题:
    第6种类型的差错很可能属于( )

    A.有意差错
    B.无意差错
    C.技术差错
    D.管理可控差错

    答案:D
    解析:
    所有人都犯有这个类型的错误,说明不是操作者可控差错,而是管理可控差错。

  • 第19题:

    航空运输服务部门某一生产岗位共有职工7人,在工作中常出现的差错类型共有6种,7人在半年内所出的各种类型的差错总数共41次。经认真分析,发现每个人所出的差错均有不同的表现特征。每人所出现的不同类型的差错次数见下列的差错矩阵表。

    操作者C所出的各种类型的差错很可能属于(  )。
    A.有意差错
    B.无意差错
    C.技术差错
    D.管理可控差错


    答案:A
    解析:
    操作者C出了15次差错,而且每种类型的差错都有,可能是由于其对某些事情不满而有意造成的差错,因此属于有意差错。

  • 第20题:

    数字电视信号在传输过程中,会受到各种噪声和干扰的影响,使接收端产生错误判决,常出现的两种差错类型是随机差错和突发差错。


    正确答案:正确

  • 第21题:

    个人贷款的错账类型包括()。

    • A、政策差错
    • B、本金差错
    • C、利息差错
    • D、其他差错

    正确答案:B,C,D

  • 第22题:

    会计、储蓄、出纳业务差错按照业务类型划分为()。

    • A、核算差错
    • B、会计差错
    • C、现金差错
    • D、储蓄差错
    • E、出纳差错

    正确答案:A,C

  • 第23题:

    多选题
    按差错类型分,差错分为()。
    A

    个人业务差错

    B

    公司业务差错

    C

    会计业务差错

    D

    凭证类差错


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析