行包运输的第一个环节是()。A.行包保管和发送 B.承运 C.行包到达与交付 D.中途站行包托运与提取

题目
行包运输的第一个环节是()。

A.行包保管和发送
B.承运
C.行包到达与交付
D.中途站行包托运与提取
相似考题

1.《铁路旅客运输管理规则》第四十二条规定,行包运输的六个环节是承运、装卸、()、交接、保管、交付。A.安全B.稳妥C.中转D.收费

2.在公路旅客运输中，（ ）是运输企业承运行包和旅客提取行包的凭证，具有法律效力。A.车票B.行李托运单C.行包票D.行车路单

3.下列行包托运责任中，属于站方责任的是（）。 A.行包运输交接清单和标签填错，导致错装 B.行包交接手续不清不全，发生行包交点错误 C.行包包装不符合运输要求而来不及重新包装 D.提取行包手续不全，发生错提 E.行包交运过迟，没有按规定提前交托

4.行包运输的第一个环节是( )。A、行包保管和发送B、承运C、行包到达与交付D、中途站行包托运与提取

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  • 第1题：

    共用题干
    某汽车客运站2015年1月共售出车票8万张，其中错款车票2张，错班次车票2张，错路线车票2张。同期客运站托运行包800件，行包运输收入10000元，运输过程中错发行包3个，赔偿共计80元，漏卸行包3个，赔偿共计70元，丢失行包2个，赔偿共计250元。

    该客运站2015年1月行包运输事故产生的主要原因有()。
    A:托运行包数量过多
    B:售票员工作失误
    C:行包受理工作失误
    D:车辆装载行包的空间有限
    E:行包交付工作失误

    答案：C,E
    解析：
    本题考查售票差错率的计算。售票差错事故包括手写或微机打错时间、错班次、错路线（不同线路上的同名中途站售错）、错款、错张数、超售、短售、有票不售等。错票事故数为2+2+2=6（次）。



    本题考查行包正运率的计算。报告期事故件数为3+3+2=8（次），行包正运率=（报告期收运件数-报告期事故件数）／报告期收运件数*100%=（800-8）／800*100%=99%。


    本题考查行包赔偿率的计算。报告期行包赔偿金额为：80+70+250=400（元）；行包赔偿率=报告期行包赔偿金额（元）／报告期行包营运总收入（元）*1000‰=400／10000*1000‰=40‰。


    本题考查道路旅客运输质量经济性方面的指标。行包运输过程中错发行包，属于行包受理工作失误；漏卸行为属于行包交付工作失误。所以选项CE符合题干要求。


    本题考查道路旅客运输质量经济性方面的指标。根据上题分析的主要原因可知，对于售票差错应该提高售票熟练程度；对于行包运输过程中错发行包、漏卸行包行为应完善行包作业管理制度，强化员工责任意识。

  • 第2题：

    行包运输作业过程的第一环节是（）。
    A.行包保管与发送
    B.行包到达与交付
    C.中途站行包托运与提取
    D.承运


    答案：D
    解析：
    本题考查行包运输作业过程。行包运输作业过程为：承运→行包保管和发送→行包到达与交付→中途站行包托运与提取。

  • 第3题：

    某汽车客运站2014年6月共售出车票8万张，其中错款车票1张，错班次车票2张，错线路车票2张。同期客运站托运行包800件，行包运输收入10000元，运输过程中错发行包2个，赔偿共计70元，漏卸行包3个，赔偿共计60元，丢失行包2个，赔偿共计270元。

    该客运站2014年6月行包运输事故产生的主要原因有（）

    A.托运行包数量过多
    B.售票员工作失误
    C.行包受理工作失误
    D.行包交付工作失误
    E.行包交付数量大

    答案：C,D
    解析：
    本题为开放型试题，需要结合案例分析。同期客运站托运行包800件，不能计为包裹过多；行包运输过程中错发行包，属于行包受理工作失误；漏卸行为属于行包交付工作失误。答案为CD。

  • 第4题：

    客运站的行包运输工作分为发送作业和到达作业。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    行包运输方案进行调整的情况是（）。

    • A、运能运量有较大变化时
    • B、较大行包中转站的行包房施工受影响时
    • C、指定时间主要站行包承运件数变化时
    • D、产生其他影响行包均衡运输的原因时

    正确答案:A,B,D

  • 第6题：

    设有行包房的，设置（）办理窗口，提供托运单和填写托运单的必要用具。

    • A、承运、交付
    • B、承运
    • C、交付
    • D、行李、包裹

    正确答案:A

  • 第7题：

    在公路旅客运输中，（　）是运输企业承运行包和旅客提取行包的凭证，具有法律效力。

    • A、车票
    • B、行李托运单
    • C、行包票
    • D、行车路单

    正确答案:C

  • 第8题：

    在行包到达与交付过程中，到达站应妥善免费保管无人认领的的行包（），逾期每件核收保管费。

    • A、1天
    • B、2天
    • C、3天
    • D、4天

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    铁路运输企业从接收行包、货物时起，至将行包、货物交付（）时止，对保价行包、货物发生的损失承担赔偿责任。
    A

    托运人

    B

    收货人

    C

    货主

    D

    企业


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在行包到达与交付过程中，到达站应妥善免费保管无人认领的的行包（），逾期每件核收保管费。
    A

    1天

    B

    2天

    C

    3天

    D

    4天


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    行包工作组织中铁路承担运输作业的起点是（）
    A

    行包的承运

    B

    行包的保管

    C

    行包的装车

    D

    行包的中转


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    不定项题
    该客运站2016年6月行包运输事故产生的主要原因有（  ）。
    A

    托运行包数量过多

    B

    售票员工作失误

    C

    行包受理工作失误

    D

    行包交付工作失误

    E

    E.车辆装载行包的空间有限


    正确答案： D
    解析：

  • 第13题：

    下列行包托运责任中，属于旅客责任的是（）。
    A.行包运输交接清单和标签填错，导致错装
    B.行包交接手续不清不全，发生行包件交点错误
    C.行包包装不符合运输要求而来不及重新包装
    D.提取行包手续不全，发生错提


    答案：C
    解析：
    本题考查行包托运过程中的旅客责任。选项ABD属于行包托运过程中的站方责任。

  • 第14题：

    下列行包托运责任中，属于站方责任的是（）。
    A.行包交运过迟，没有按规定提前交托
    B.行包交接手续不清不全，发生行包件交点错误
    C.行包包装不符合运输要求而来不及重新包装
    D.旅客违反规定在行包内夹入违禁物品等被有关部门查处


    答案：B
    解析：
    本题考查行包托运过程中的站方责任。选项ACD属于行包托运过程中的旅客责任。

  • 第15题：

    某汽车客运站2017年6月共售出车票8万张，其中错款车票1张，错班次车票2张，错路线车票2张。同期客运站托运行包800件，行包运输收入10000元，运输过程中错发行包2个，赔偿共计70元，漏卸行包3个，赔偿共计60元，丢失行包2个，赔偿共计270元。
    该客运站2017年6月行包运输事故产生的主要原因有( )。

    A.托运行包数量过多
    B.售票员工作失误
    C.行包受理工作失误
    D.行包交付工作失误

    答案：C,D
    解析：
    本题考查道路旅客运输质量经济性方面的指标。行包运输过程中错发行包，属于行包受理工作失误；漏卸行为属于行包交付工作失误。所以选项CD符合题干要求。

  • 第16题：

    行李包裹承运处应有行包托运须知，行包包装标准，禁止托运和夹带违禁品的图例或文字说明，服务项目等。（）


    正确答案:正确

  • 第17题：

    行包工作组织中铁路承担运输作业的起点是（）

    • A、行包的承运
    • B、行包的保管
    • C、行包的装车
    • D、行包的中转

    正确答案:A

  • 第18题：

    铁路运输企业从接收行包、货物时起，至将行包、货物交付（）时止，对保价行包、货物发生的损失承担赔偿责任。

    • A、托运人
    • B、收货人
    • C、货主
    • D、企业

    正确答案:B

  • 第19题：

    行包自到达站发出通知或公告后，超过90天仍无人提取的（鲜活易腐物品及时处理），即按无法交付行包处理。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    道路运输的基本环节包括（）。

    • A、售票与候车
    • B、行包承运与检票上车
    • C、客车运行与到达下车
    • D、车辆检修与维护

    正确答案:A,B,C

  • 第21题：

    不定项题
    该客运站2016年6月行包运输事故产生的主要原因有（  ）。
    A

    托运行包数量过多

    B

    售票员工作失误

    C

    行包受理工作失误

    D

    行包交付工作失误


    正确答案： D
    解析：

  • 第22题：

    单选题
    在公路旅客运输中，（　）是运输企业承运行包和旅客提取行包的凭证，具有法律效力。
    A

    车票

    B

    行李托运单

    C

    行包票

    D

    行车路单


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    不定项题
    该客运站2014年6月行包运输事故产生的主要原因有（  ）。
    A

    托运行包数量过多

    B

    售票员工作失误

    C

    行包受理工作失误

    D

    行包交付工作失误

    E

    车辆装载行包的空间有限


    正确答案： B
    解析：

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