判断起重机桥架疲劳损伤的指标是（ ）。A．直线度B．平行度C．下挠度D．上拱度

题目

判断起重机桥架疲劳损伤的指标是（ ）。

A．直线度

B．平行度

C．下挠度

D．上拱度

相似考题

1.桥架型起重机主梁的上拱度应 _0.7 /1000跨度。A.大于B.小于

2.桥架型起重机主梁的上拱度应大于0.7/1000跨度。()此题为判断题(对，错)。

3.判断起重机桥架疲劳损伤的指标是( )。A:直线度 B:平行度 C:下挠度 D:上拱度

4.带悬臂的门式起重机,悬臂应具有一定的( )。A.水平度B.上翘度C.下挠度D.上拱度

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  • 第1题：


    什么是起重机桥架的下挠度？什么是上拱度？




    答案：
    解析：

    答：起重机桥架往往会出现主梁有向下的永久变形，这种现象称为下挠。下挠到一定程度就要影响起重机正常工作，使小车运行时产生附加爬坡阻力，停车时有向中央“下滑”的趋势。这对小车的工作不利。为了抵消下挠度，制造时应使主梁形状为抛物线状的上拱曲线，使其在空载时有一定的上拱度。在实际工作中，我们把主梁上拱度低于原始上拱度而仍有部分上拱度的称为“上拱度减小”；将空载时主梁低于水平线以下者称为下挠；将起重机承载后主梁所产生的拱度变化称为“弹性下挠”。


  • 第2题：

    判断起重机桥架疲劳损伤的指标是（ ）。
    A.直线度 B.平行度
    C.下挠度 D.上拱度


    答案：C
    解析：
    桥架的疲劳损伤难以用肉眼直接观察到，下挠度是判断疲劳损伤的一个重 要指标。

  • 第3题：

    桥式起重机的桥架必须要有一定的上拱度，有了上拱度才能长期使用，不会消失。

    A对

    B错


    错
    略

  • 第4题：

    桥架是起重机的主要受力部件，其损伤形式主要是疲劳损伤。在对起重机桥架进行寿命设计时，工作级别为A5的桥式起重机桥架的设计疲劳寿命一般为()年。

    A:30年
    B:25年
    C:20年
    D:15年

    答案：B
    解析：

  • 第5题：

    支架和拱架应预留施工拱度，在确定施工拱度值时，下列因素说法错误的是（　）。
    A、支架和拱架拆除后上部构造本身及全部活载所产生的挠度
    B、支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩
    C、支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩
    D、支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷


    答案：A
    解析：
    本题考查的是支架、拱架的制作及安装。选项A：支架和拱架拆除后上部构造本身及活载1/2所产生的挠度。参见教材P126。

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