评估人员判断减速器齿轮的剩余寿命应检查（ ）。A．齿轮磨损量B．齿轮的硬度C．齿面点蚀情况D．齿轮的变形E．疲劳裂纹

题目

评估人员判断减速器齿轮的剩余寿命应检查（ ）。

A．齿轮磨损量

B．齿轮的硬度

C．齿面点蚀情况

D．齿轮的变形

E．疲劳裂纹

相似考题

1.齿轮传动的失效形式有()。A.齿轮折断B.齿面磨损C.齿面点蚀D.齿面胶合

2.闭式齿轮传动中,齿轮的主要失效形式是齿面点蚀。()此题为判断题(对，错)。

3.当减速器润滑不当，齿轮啮合过程中齿面摩擦产生高温而发生()现象。A.齿部折断B.齿面点蚀C.齿面胶合

4.评估人员判断减速器齿轮的剩余寿命应检查( )。A．齿轮磨损量B．齿轮的硬度C．齿面点蚀情况D．齿轮的变形E．疲劳裂纹

参考答案和解析
正确答案：ACE
更多“评估人员判断减速器齿轮的剩余寿命应检查( )。 A.齿轮磨损量B.齿轮的硬度C.齿面点蚀 ”相关问题

  • 第1题：

    评估人员判断减速器齿轮的剩余寿命应检查（ ）。
    A.齿轮磨损量 B.齿轮的硬度
    C.齿面点蚀情况 D.齿轮的变形
    E.疲劳裂纹


    答案：A,C,E
    解析：
    判断减速器齿轮的剩余价值应检查的内容包括：①减速器齿轮的磨损量许用极限；②因齿面点蚀而损坏的齿轮工作面面积大于30%及深度超过齿厚的10% ;③齿根上有一处或数处疲劳裂纹或断齿。

  • 第2题：

    评估人员判断减速器齿轮的剩余寿命应检查( )。

    A:齿轮磨损量
    B:齿轮的硬度
    C:齿面点蚀情况
    D:齿轮的变形
    E:疲劳裂纹

    答案：A,C,E
    解析：
    判断减速器齿轮的剩余价值应检查的内容包括：①减速器齿轮的磨损量许用极限;②因齿面点蚀而损坏的齿轮工作面面积大于30%及深度超过齿厚的10%;③齿根上有一处或数处疲劳裂纹或断齿。

  • 第3题：

    为防止齿轮出现齿面点蚀，应采取的措施是（)

    A．提高齿面硬度

    B．用不同材料制造齿轮

    C．采用低黏度的润滑油

    D．以上都不对


    提高齿面硬度

  • 第4题：

    评估人员判断起重机中减速器齿轮的剩余寿命应检查()。

    A:齿轮磨损量
    B:齿轮的硬度
    C:齿面点蚀情况
    D:齿轮的变形
    E:疲劳裂纹

    答案：A,C,E
    解析：

  • 第5题：

    软齿面齿轮传动设计中，选取大小齿轮的齿面硬度应使（　　）。

    A． 大、小齿轮的齿面硬度相等
    B． 大齿轮齿面硬度大于小齿轮的齿面硬度
    C． 小齿轮齿面硬度大于大齿轮的齿面硬度
    D． 大、小齿轮齿面硬度应不相等但谁大都可以

    答案：C
    解析：
    软齿面齿轮是指经热处理后齿面硬度HBS≤350的齿轮，多用于中、低速机械。当大小齿轮都是软齿面时，考虑到小齿轮齿根较薄，弯曲强度较低，且受载次数较多，因此应使小齿轮齿面硬度比大齿轮高20～50HBS。

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