普通车床空运转试验中,液压系统油液热平衡后允许温度为( )。
A.60℃
B.30℃
C.55℃
D.25℃
第1题:
烧结过程露点温度大概为( )。
A.10℃
B.30℃
C.55℃
第2题:

第3题:
第4题:
第5题:
液压系统中当液压油液温度超过()度时,报警灯亮。
第6题:
CCM的液压系统的油液处于40~60℃时为最佳工作温度。
第7题:
考核车床传动系统能否输出设计所允许的最大扭转力矩和功率的试验是()
第8题:
液压系统中的油液工作温度不得大于()。
第9题:
液压系统中当油液压力增大其黏性(),当油液的温度升高其黏性下降..
第10题:
液压系统产生噪声的主要原因之一是()。
第11题:
变化
变大
变小
不变
第12题:
35℃
45℃
60℃
70℃
第13题:
树脂在贮存和运输过程中,温度不宜超过()。
A.60℃
B.0℃
C.40℃
D.25℃
第14题:
第15题:


第16题:
简述KTC切丝机液压系统油液温度过高的影响及温度控制范围。
(1)油温过高,油液粘度降低,影响液压泵的吸油能力及容积效率,油缸或油马达运动速度变慢,上刀门提升缓慢;
(2)油温过高,会使油液的润滑性能变坏,增加元件的磨损,系统工作不正常,压力、速度不稳定,动作不可靠;
(3)油温过高,会使密封装置的橡胶件等迅速老化变质,丧失密封性能,液压元件内外泄漏增加;
(4)油温过高,使油液氧化加快,导致油液变质;此外,油液中析出的沥青等沉淀物还会堵塞小孔或狭胀,配合间隙变小,影响阀芯移动,有被卡住的可能。
因此,要特别注意油液的温度变化,液压系统的工作温度一般控制在30~80℃之间为宜若超过规定范围,应检查原因,予以排除。
略
第17题:
液压系统中主油箱的主要功用,下列所述错误的是()。
第18题:
在液压系统中,为什么要控制油液的温度?
第19题:
液压系统中,油箱的主要作用是储存液压系统所需的足够油液,并且()。
第20题:
液压系统中液压泵进口的油液温度不得大于()。
第21题:
液压系统中常用油液的工作温度以()为宜,高不超过(),最低不超过()。
第22题:
液压系统热交换器的作用()。
第23题:
35℃
65℃