在我国国内,因为市场供求变化,要素成本的上升使得一些产业、产品失去了价格竞争力,成为()。A、滞销产品B、潮流产品C、过时产品D、过剩产能

题目
在我国国内,因为市场供求变化,要素成本的上升使得一些产业、产品失去了价格竞争力,成为()。

A、滞销产品

B、潮流产品

C、过时产品

D、过剩产能

相似考题

1.我国加入WT0以来，由于外资和民营企业的大举进入，我国汽车产业快速进入了过剩时代。同时由于价格下降和能源、原材料价格上涨，使得中国的汽车产业从“暴利”时代快速进入了“微利”时代。在这种趋势下，汽车产品的竞争在很大程度上将表现为价格的竞争。目前我国汽车产业的状态是（ ）。 A．求大于供 B．供求相当 C．供大于求 D．供求情况不清楚

2.但是我国加入WTO以来，由于外资和民营企业的大举进入，我国汽车产业快速进入了过剩时代；同时由于价格下降和能源、原材料价格上涨，使得中国的汽车产业从“暴利”时代快速进入了“微利”时代。在这种趋势下，汽车产品的竞争在很大程度上将表现为价格的竞争，一批产品竞争力弱的企业将会从“微利”变为亏损。 目前我国汽车产业的状态是( )。 A.求大于供 B.供求相当 C.供大于求 D.供求情况不清楚

3. 如何理解在我国市场体系的健全完善上，要“完善反映市场供求关系、资源稀缺程度、环境损害成本的生产要素和资源价格的形成机制”。

4.但是我国加入WTO以来，由于外资和民营企业的大举进入，我国汽车产业快速进入了过剩时代：同时由于价格下降和能源、原材料价格上涨，使得中国的汽车产业从“暴利”时代快速进入了“微利”时代。在这种趋势下，汽车产品的竞争在很大程度上将表现为价格的竞争，目前我国汽车产业的状态是:A.求大于供B.供求相当C.供大于求D.供求情况不清楚

更多“在我国国内,因为市场供求变化,要素成本的上升使得一些产业、产品失去了价格竞争力,成为()。 ”相关问题

  • 第1题：

    在市场上，影响供给的基本因素有（　）。

    A.消费者偏好
    B.生产要素供求变化
    C.产品（或服务）价格
    D.预期
    E.生产成本

    答案：B,C,D,E
    解析：
    能够影响供给的因素有产品价格、相关产品的价格、预期、生产技术和生产成本＋其他因素（生产要素供求变化以及国家政策变化）。

  • 第2题：

    我国加入WTO以来，由于外资和民营企业的大举进入，我国汽车产业快速进入了过剩时代。同时由于价格下降和能源、原材料价格上涨，使得中国的汽车产业从“暴利”时代快速进入了“微利”时代。在这种趋势下，汽车产品的竞争在很大程度上将表现为价格的竞争。 目前我国汽车产业的状态是(　　)。

    A、求大于供
    B、供求相当
    C、供大于求
    D、供求情况不清楚

    答案：C
    解析：
    从“微利”时代，“价格竞争”可看出是“买方市场”。

  • 第3题：

    影响价格的因素在市场营销中指产品成本、市场供求、竞争关系。


    B

  • 第4题：

    铜的价格影响要素包括( )。

    A: 国内外经济形势
    B: 电力价格
    C: 产业政策
    D: 供求关系、库存

    答案：A,C,D
    解析：
    铜的价格影响要素包括：①供求关系、库存；②宏观经济形势；③进出口政策、汇率；④铜消费拓展和替代；⑤铜的生产成本；⑥基金的交易方向；⑦相关大宗商品价格（石油、黄金等）；⑧国际市场价格；⑨美元指数；⑩其他：金融因素、投机和投资者心理因素等。

  • 第5题：

    短期边际成本曲线呈U形，是因为（）。

    A．要素价格先下降后上升

    B．要素价格先上升后下降

    C．技术水平变化

    D．边际产量先递增后递减


    边际产量先递增后递减

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