我国加入WT0以来，由于外资和民营企业的大举进入，我国汽车产业快速进入了过剩时代。同时由于价格下降和能源、原材料价格上涨，使得中国的汽车产业从“暴利”时代快速进入了“微利”时代。在这种趋势下，汽车产品的竞争在很大程度上将表现为价格的竞争。目前我国汽车产业的状态是（ ）。 A．求大于供 B．供求相当 C．供大于求 D．供求情况不清楚
题目
我国加入WT0以来，由于外资和民营企业的大举进入，我国汽车产业快速进入了过剩时代。同时由于价格下降和能源、原材料价格上涨，使得中国的汽车产业从“暴利”时代快速进入了“微利”时代。在这种趋势下，汽车产品的竞争在很大程度上将表现为价格的竞争。目前我国汽车产业的状态是（ ）。 A．求大于供 B．供求相当 C．供大于求 D．供求情况不清楚
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第1题：
我国证券业在加入WT0后的5年过渡期允许外国机构设立合营公司，从事我国证券投资基金管理业务，外资比例不超过33%；加入后3年内，外资比例不超过（ ）。
A．40%
B．45%
C．49%
D．50%
正确答案：C
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第2题：
根据我国政府对WT0的承诺，我国证券业对外开放的内容包括下面这条内容：允许外国机构设立合营公司，从事我国国内证券投资基金管理业务，外资比例不超过33%；加入后3年内，外资比例不超过49%。 （ ）
正确答案：√
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第3题：
我国加入WTO以来，由于外资和民营企业的大举进入，我国汽车产业快速进入了过剩时代。同时由于价格下降和能源、原材料价格上涨，使得中国的汽车产业从“暴利”时代快速进入了“微利”时代。在这种趋势下，汽车产品的竞争在很大程度上将表现为价格的竞争。 目前我国汽车产业的状态是( )。A、求大于供
B、供求相当
C、供大于求
D、供求情况不清楚答案：C解析：从“微利”时代，“价格竞争”可看出是“买方市场”。 -
第4题：
根据我国政府对WT0的承诺，我国证券业允许外国机构设立合营公司，从事国内证券投资基金管理业务，外资比例不超过33%；加入后5年内，外资比例不超过49%。 （ ）
正确答案：×
根据我国政府对WT0的承诺，我国证券业允许外国机构设立合营公司，从事国内证券投资基金管理业务，外资比例不超过33%；加入后3年内，外资比例不超过49% -
第5题：
但是我国加入WTO以来，由于外资和民营企业的大举进入，我国汽车产业快速进入了过剩时代；同时由于价格下降和能源、原材料价格上涨，使得中国的汽车产业从“暴利”时代快速进入了“微利”时代。在这种趋势下，汽车产品的竞争在很大程度上将表现为价格的竞争，一批产品竞争力弱的企业将会从“微利”变为亏损。
目前我国汽车产业的状态是( )。A.求大于供
B.供求相当
C.供大于求
D.供求情况不清楚答案：C解析：材料第一句话就表明了我国汽车产业“快速进入了过剩时代”，即供大于求，而后面则详细阐述了供大于求的表现和影响。故选C。