在城市道路设计中,路面排水宜采用()的方式。A、物理排水B、生态排水C、径流排水D、地表排水

题目
在城市道路设计中,路面排水宜采用()的方式。

A、物理排水

B、生态排水

C、径流排水

D、地表排水

相似考题

1.根据《城市道路工程设计规范》CJJ37－2012,城市道路设计中对于水泥混凝土路面达到临界状态的年限,次干路为()年。A、10B、20C、30D、5

2.路面表面排水的排水方式如何?

3.为排除平原地区城市居住区内的地面水，应选择下列哪一种排水方式？( )A.路面排水 B.明沟排水 C.带有孔盖板的明沟排水 D.暗管或暗沟排水

4.汽车车轮上的最大制动力，取决于轮胎与路面的附着力。在道路设计中，确定附着系数时，一般采用路面状况为( )时的值。A、干燥B、潮湿C、泥泞D、冰滑

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  • 第1题：

    在温度和湿度状况不良的环境下，城市水泥混凝土道路应设置垫层，以改善路面结构的使用性能。以下关于垫层说法错误的是（ ）。

    A.防冻垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料
    B.排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料
    C.半刚性垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料
    D.半刚性垫层宜采用无机结合料

    答案：C
    解析：

  • 第2题：

    在温度和湿度状况不良的环境下，城市水泥混凝土道路应设置垫层，以改善路面结构的使用性能。以下关于垫层说法错误的是（ ）。

    A、防冻垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料
    B、排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料
    C、半刚性垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料
    D、半刚性垫层宜采用无机结合料

    答案：C
    解析：
    2020/2019教材P6
    （3）防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料。@##

  • 第3题：

    26、在沥青混合料的疲劳实验中，厚沥青路面宜采用______的方法，薄沥青路面宜采用______的方法。


    应力，应变

  • 第4题：

    在温度和湿度状况不良的环境下，城市水泥混凝土道路应设置垫层，以改善路面构的使用性能。以下关于垫层说法错误的是（ ）。

    A.防冻垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料
    B.排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料
    C.半刚性垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料
    D.半刚性垫层宜采用无机结合料

    答案：C
    解析：
    防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料。

  • 第5题：

    在湿润和多雨地区，水泥混凝土路面基层宜采用（　）。

    A.排水基层
    B.半刚性基层
    C.刚性基层
    D.防冻基层

    答案：A
    解析：
    本题主要考查的是水泥混凝土路面垫层和基层。基层的选用原则：根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层；重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层；中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层；湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。

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