(二)
某汽车客运公司目前主要经营三类客运班线的班车客运业务,2007年底拥有平均座位30座位的自有营运客车40辆,其中15辆客车的技术性能、车辆外廓尺寸、轴荷和质量均符合国家有关标准与规定,其技术等级均达到了二级以上标准,类型等级达到了行业标准规定的高级标准,驾驶员全部取得了相应的机动车驾驶证,年龄均不超过60岁,且3年内无重大以上交通责任事故记录。2007年完成旅客周转量9460.8万人公里。为了扩大市场经营范围,公司决定申请从事二类客运班线经营业务,2008年投资购置10辆40座的豪华高级客车。现有四种车型购置选择方案,而且每种车型的工作率、行程利用率等运用效率指标相同,其它资料如下表。
(已知:P/A,10%,l0=6.145;F/A,10%,l0=15.937)
购置方案
购置费用(元)
使用年限(年)
年利率(%)
每年使用费(元)
A型车
168000
10
10
39 700
B型车
180 000
10
10
37 300
C型车
200 000
10
10
35 800
D型车
240 000
10
10
33 200
根据上述资料,回答下列问题:
86.该公司2007年营运客车的车座年产量为( )人公里。
A.69 200
B.78 840
C.82 003
D.85 123
E.86 230
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
经营一类客运班线的班车客运经营者应自有营运客车50辆以上,客位3000个以上。
第7题:
班车客运线路根据经营区域和经营线路长度可划分为四类客运班线,其中三类客运班线是()。
第8题:
某汽车客运站六月份营运车辆日平均座位是5600座,其中加班二班,共90座,无缺班,实际旅客发送量89040人次,该汽车客运站六月份的旅客出站座位利用率是()。
第9题:
车辆运输效率不高
企业经营理念落后
企业规模效益差
自有营运车辆数量未达到要求
管理人员素质较低
第10题:
费用效率分析法
投资回收期法
年费法
净现值法
内部收益率法
第11题:
一类客运班线
二类客运班线
三类客运班线
四类客运班线
第12题:
一类
二类
三类
四类
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
第17题:
经营()客运班线的班车客运经营者应有自有经营客车50辆以上、客位1500以上。
第18题:
经营三类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车()辆以上、客位200个以上。
第19题:
经营二类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车50辆以上、客位1500个以上,其中中高级客车在15辆以上、客位450个以上;或者自有高级营运客车30辆以上、客位900个以上。
第20题:
()班车客运是指毗邻县之间的客运班线或者县境内的客运班线。
第21题:
经营一类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车100辆以上、客位3000个以上,其中高级客车在30辆以上、客位900个以上
经营二类客运班线的客运经营者应当自有营运客车80量以上、客座位2000以上,其中高级客车在20辆以上,客座位在1000以上
经营三类客运班线的班车客运经营者应当自有客运客车10辆以上、客座位200个以上
经营四类客运班线的班车客运经营者应当自有客运客车1辆以上
经营省际包车客运经营者,应当自有中高级客运客车20辆以上、客位600个以上
第22题:
建立健全企业的安全生产管理制度
制定明确的线路和站点方案
车辆全部达到一级技术等级
驾驶人员取得相应的从业资格证
增加车辆至100辆以上
第23题:
对
错