关于盾构法施工的联络通道施工，下列说法错误的是（　）。A.联络通道施工包括联络通道和废水泵房施工两部分，一般是采用人工开挖 B.可开挖较长的隧道 C.若遇局部透水砂层有涌水情况发生，须立即喷射掺有大量速凝剂的混凝土封闭涌水面 D.在施工作业期间需加强排水，以防士体长时间霞泡变软而发生坍塌引发恶性事故

题目
关于盾构法施工的联络通道施工，下列说法错误的是（　）。

A.联络通道施工包括联络通道和废水泵房施工两部分，一般是采用人工开挖
B.可开挖较长的隧道
C.若遇局部透水砂层有涌水情况发生，须立即喷射掺有大量速凝剂的混凝土封闭涌水面
D.在施工作业期间需加强排水，以防士体长时间霞泡变软而发生坍塌引发恶性事故
相似考题

1.目前铁路隧道主要开挖方法（方式）有钻爆施工法、掘进机施工法、盾构施工法、沉管施工法、明挖施工法。最常用的是（ ）开挖。A．沉管法B．盾构法C．掘进机法D．钻爆法

2.关于地铁施工中常用的盾构法，下列哪种说法是错误的？（　　）A、盾构法施工是一种暗挖施工工法 B、盾构法包括泥水平衡式盾构法和土压平衡式盾构法 C、盾构施工过程中必要时可以采用人工开挖方法开挖土体 D、盾构机由切口环和支撑环两部分组成

3.关于盾构施工现场设置，以下说法正确的是（ ）。A、采用气压法盾构施工时，施工现场应设置空压机房 B、采用泥水平衡盾构机施工时，施工现场应设置电机车电瓶充电间等设施 C、采用土压平衡盾构施工时，施工现场应设置泥浆处理系统 D、采用泥水平衡盾构机施工时，施工现场应设置集土坑 E、工作井施工需要采取降水措施时，应设置相当规模的降水系统

4.下列关于盾构法施工的说法,错误的是()。A、采用盾构法施工，其结构形式以圆形为主B、传统的圆形盾构机的顶部拱形天然分散受力，容易“顶”住上方泥土压力C、矩形盾构机的全称叫“盾构法掘进的土压平衡超大截面矩形盾构机”，矩形比圆形节省空间D、从应用角度来说，盾构掘进的横截面，应该足够高、足够圆，这样才能最为有效地提供地下空间

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  • 第1题：

    关于盾构法施工适用条件，以下说法正确的是（ ）。

    A、隧道应有足够的埋深，覆土深度宜不小于盾构直径
    B、适用除硬岩外的相对均质的地质条件
    C、采用密闭式盾构时,始发和接收区需要辅助施工法
    D、截面形状可采用异形截面
    E、接近既有建（构）筑物施工时，有时需要辅助措施

    答案：B,C,D,E
    解析：
    2020教材P144 / 2019教材P146

    盾构法施工适用条件：
    （1）适用地层范围：除硬岩外的相对均质的地质条件，应该注意的是，广州等地区已经有采用复合盾构施工软硬不均地层的成功经验。
    （2）隧道埋深：隧道应有足够的埋深，覆土深度不宜小于1D（洞径）。A是洞径，不是盾构直径
    （3）地下水防治：采用密闭式盾构时，除了始发和接收区以及开仓换刀时需要之外，一般不需要辅助施工法。
    （4）截面形状：标准形状为圆形。也可采用异形截面。
    （5）截面大小：地铁盾构常用的Φ6~Φ7m左右的直径，
    （6）急转弯施工：有曲线半径/盾构外径之比为3~5的施工实例。
    （7）对环境的影响：接近既有建（构）筑物施工时，有时需要辅助措施；

  • 第2题：

    下列关于盾构法的适用条件，错误的是（ ）。

    A.只适用于覆土较浅的隧道
    B.施工不受风雨等气候影响
    C.适用于松软的含水地层
    D.隧道曲线半径较小时，施工较为困难

    答案：A
    解析：
    在一定覆土范围内，隧道的施工费用不受破土量影响，适宜于建造覆土较深的隧道，故A 选项错误。

  • 第3题：

    关于近接施工与近接施工管理的描述错误的是（　）。
    A、新建盾构隧道穿越或邻近既有地下管线、交通设施、建（构）筑物的施工被称为近接施工
    B、盾构近接施工不会引发地层变形
    C、盾构近接施工中有必要采取系统性措施控制地层变形以保护既有结构物
    D、盾构近接施工中需要详细调查工程条件、地质条件、环境条件


    答案：B
    解析：
    本题考查的是近接施工与近接施工管理。盾构近接施工会引发地层变形，对既有结构物会造成不同程度的有害影响；因此有必要采取系统性措施控制地层变形以保护既有结构物。参见教材P140。

  • 第4题：

    适合市区软土层隧道施工的施工方法是（）

    • A、沉管施工法
    • B、矿山施工法
    • C、盾构施工法
    • D、明挖施工法

    正确答案:C

  • 第5题：

    下列关于盾构施工适用条件说法错误的是（）。

    • A、在松软含水地层，相对均质的地质条件
    • B、盾构施工不需要注浆加固
    • C、地面上必须有修建用于盾构始发、接收的工作井位置
    • D、隧道覆土深度不宜小于1.0D（洞跨）

    正确答案:B

  • 第6题：

    以下关于盾构洞门、联络通道施工规定中，正确的是（）。

    • A、洞口负环拆除前应二次注浆
    • B、联络通道施工应编制专项施工方案
    • C、联络通道施工前，应加固开挖范围及上方地层
    • D、拆除联络通道交叉口管片前，应加固管片壁后土体和联络通道处的管片
    • E、隧道内施工平台应与机车运输系统保持安全距离

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第7题：

    适合市区并且不影响交通的隧道施工方法是（）

    • A、沉管施工法
    • B、矿山施工法
    • C、盾构施工法
    • D、明挖施工法

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    关于盾构法施工说法错误的是（）。
    A

    盾构在地层中沿着设计轴线推进

    B

    盾构在推进的同时不断出土（泥）和安装衬砌管片

    C

    及时向衬砌背后的空隙注浆

    D

    不可以穿越竖井再向前推进


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    盾构法隧道施工的质量控制重点是（）。
    A

    盾构法隧道施工时控制地面沉降

    B

    建成的隧道实际轴线与设计轴线的一致性

    C

    盾构法隧道施工中的防水

    D

    盾构法隧道施工过程中对环境的影响


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    适合市区软土层隧道施工的施工方法是（）
    A

    沉管施工法

    B

    矿山施工法

    C

    盾构施工法

    D

    明挖施工法


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列关于盾构施工适用条件说法错误的是（）。
    A

    在松软含水地层，相对均质的地质条件

    B

    盾构施工不需要注浆加固

    C

    地面上必须有修建用于盾构始发、接收的工作井位置

    D

    隧道覆土深度不宜小于1.0D（洞跨）


    正确答案： C
    解析： 考点为盾构法施工内容，属于实践性知识。B选项“盾构施工不需要注浆加固”显然是错误的；因为盾构施工全过程都需要注浆加固作为辅助技术。盾构施工适用条件主要如下：
    （1）在软弱、含水地层，相对均质的地质条件。
    （2）隧道应有足够的埋深，覆土深度不宜小于一倍（洞跨）；隧道覆土太浅，盾构法施工难度较大；特别是在水下修建隧道，覆土太浅时，盾构施工安全风险较大。
    （3）地面上必须有修建用于盾构始发、接收的工作井位置。
    （4）隧道之间或隧道与其他建（构）筑物之间所夹土（岩）体加固处理的最小厚度为水平方向1.0m，竖直方向1.5m。
    （5）从经济角度讲，盾构连续施工长度不宜小于300m。
    （6）在城区施工时，掘进线路上应没有障碍性构筑物。

  • 第12题：

    多选题
    关于地铁工程盾构法，隧道现场设施布置的说法，正确的有    (    )
    A

    工作井应采用敞开式

    B

    工作井降水施工时，地面应设置水泵房

    C

    采用气压法盾构施工时，地面应设置空压机房

    D

    采用泥水平衡盾构施工时，地面应设置泥浆处理系统

    E

    采用土压平衡盾构施工时，地面应设置电机车电瓶充电间等设施


    正确答案： D,C
    解析：

  • 第13题：

    关于地铁工程盾构法隧道现场设施布置的说法，正确的有（　　）。


    A.工作井应采用敞开式

    B.工作井降水施工时，地面应设置水泵房

    C.采用气压法盾构施工时，应设置空压机房

    D.采用泥水平衡式盾构施工时，应设置电机车电瓶充电间等设施

    E.采用土压平衡式盾构施工时，应设置电机车电瓶充电间等设施

    答案：B,C,E
    解析：
    考点应为地铁工程采用盾构施工现场管理内容。地铁盾构施工现场设施布置： (1)工作井施工需要采取降水措施时，应设相当规模的降水系统(水泵房)。
    (2)采用气压法盾构施工时，施工现场应设置空压机房，以供给足够的压缩空气。
    (3)采用泥水平衡盾构施工时，施工现场应设置泥浆处理系统(中央控制室)、泥浆池。
    (4)采用土压平衡盾构施工时，应设置电机车电瓶充电间等设施。

  • 第14题：

    关于盾构始发施工的特点，下面说法错误的是（ ）
    A、一般后续设备临时设置于地面。
    B、大部分来自后续设备的油管、电缆、配管等，随着盾构掘进延伸，部分管线不必接长。
    C、由于通常在始发工作井内拼装临时管片，故向隧道内运送施工材料的通道狭窄。
    D、由于始发处于试掘进状态，且施工运输组织与正常掘进不同，因此施工速度受到制约。


    答案：B
    解析：
    本题考查的是盾构始发施工的特点。参见教材P128。

  • 第15题：

    下列关于盾构法施工的说法，错误的是（ ）。

    A.盾构法适用于各种土层
    B.当隧道穿过河底或其他建筑物时，不影响航运通行、建（构）筑物正常使用
    C.盾构法施工不受风雨等气候条件影响
    D.盾构法施工速度慢、成本低
    E.盾构法适用于管径在4000mm以上

    答案：D,E
    解析：

  • 第16题：

    以下关于盾构洞门、联络通道施工规定中，正确的是（）。

    • A、洞口负环拆除前应二次注浆
    • B、联络通道施工应编制专项施工方案
    • C、联络通道施工前应加固开挖范围及上方地层
    • D、拆除联络通道交叉口管片前应加固管片壁后土体和联络通道处管片
    • E、隧道内施工平台应与机械运输系统保持安全间距

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第17题：

    以下关于盾构洞门、联络通道施工规定中，正确的是（）。

    • A、洞口负环拆除前应二次注浆
    • B、联络通道施工应编制专项施工方案
    • C、联络通道施工前，应加固开挖范围及上方地层
    • D、拆除联络通道交叉口管片前，应加固管片壁后土体和联络通道处管片
    • E、隧道内施工平台应与机车运输系统保持安全间距

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第18题：

    关于盾构法施工说法错误的是（）。

    • A、盾构在地层中沿着设计轴线推进
    • B、盾构在推进的同时不断出土（泥）和安装衬砌管片
    • C、及时向衬砌背后的空隙注浆
    • D、不可以穿越竖井再向前推进

    正确答案:D

  • 第19题：

    多选题
    盾构法施工隧道中通常设置有联络通道，联络通道施工期间监测施工影响范围内的（）。
    A

    隧道管片

    B

    地下管线

    C

    地面沉降

    D

    建（构）筑物变形


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    以下关于盾构洞门、联络通道施工规定中，正确的是（）。
    A

    洞口负环拆除前应二次注浆

    B

    联络通道施工应编制专项施工方案

    C

    联络通道施工前，应加固开挖范围及上方地层

    D

    拆除联络通道交叉口管片前，应加固管片壁后土体和联络通道处的管片

    E

    隧道内施工平台应与机车运输系统保持安全距离


    正确答案： D,E
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    以下对盾构法隧道施工的质量控制重点说法不正确的是（）。
    A

    盾构法隧道施工时控制地面沉降

    B

    建成的隧道实际轴线与设计轴线的一致性

    C

    盾构法隧道施工中的防水

    D

    盾构法隧道施工过程中对环境的影响


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    在盾构法施工隧道中常见在两相邻隧道间设置联络通道，以下几项是联络通道二次衬砌施工的前提的是（）。
    A

    各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定

    B

    喷射砼强度达到设计值的70%以上

    C

    已产生的各项位移已达到预计总位移量的80%—90%

    D

    通道土体已完全开挖完毕


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    冷冻法联络通道施工工序？

    正确答案： 施工准备→冻结孔施工（同时安装冻结制冷系统，盐水系统和检测系统）→进行隧道支撑→积极冻结→探孔试挖→拆钢管片→联络通道掘进与临时支护→联络通道永久支护→泵站开挖与临时支护→泵站永久支护→结构充填注浆→融沉注浆→撤场。
    解析： 暂无解析

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