下列关于改性沥青玛蹄脂碎石混合料特性的说法中，错误的是（ ）。A.构造深度大 B.有较好的低温抗变形性能 C.耐老化性能较差 D.水稳定性好

表6-9，SMA非改性沥青玛蹄脂碎石混合料动稳定度的技术标准要求不小于1500次/mm，SMA改性沥青玛蹄脂碎石混合料动稳定度的技术标准要求不小于3000次/mm。

改性（沥青）沥青玛碲脂碎石混合料（SMA）：（1）使用改性沥青，材料配合比采用SMA结构形式。（2）有非常好的高温抗车辙能力，低温抗变形性能和水稳定性，且构造深度大，抗滑性能好、耐老化性能及耐久性都有较大提高。（3）适用于交通流量和行驶频度急剧增长，客运车的轴重不断增加，严格实行分车道单向行驶的城镇快速路、主干路。

半开级配沥青混合料的代表类型有改性沥青稳定碎石，用A、M表示。

本题考察的是热拌沥青混合料的主要类型。普通沥青混合料即AC型沥青混合料，适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所的面层。改性沥青混合料是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外加剂(改性剂)，使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青混合料，与AC型沥青混合料相比具有较高的高温抗车辙能力，良好的低温抗开裂能力，较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命。改性沥青混合料面层适用于城镇快速路、主干路。沥青玛脂碎石混合料(简称SMA)是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛脂结合料，填充于间断骨架中所形成的混合料。SMA是一种间断级配的沥青混合料，5mm以上的粗骨料比例高达70％～80％，矿粉用量达70／6～13％(“粉胶比”超出通常值1．2的限制)；沥青用量较多，高达6．5％～7％。SMA是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强，耐久性较好的沥青面层混合料；适用于城镇快速路、主干路。改性沥青玛脂碎石混合料(SMA)使用改性沥青，材料配合比采用SMA结构形式；有非常好的高温抗车辙能力，低温抗变形性能和水稳定性，且构造深度大，抗滑性能好、耐老化性能及耐久性都有较大提高，适用于交通流量和行驶频度急剧增长、客运车的轴重不断增加、严格实行分车道单向行驶的城镇快速路、主干路。

沥青玛蹄脂碎石混合料是一种间断级配的沥青混合料。

排水式沥青磨耗层和排水式沥青碎石基层属于开级配沥青混合料（空隙率往往在18%以上）。

2019版教材P69页
按矿料级配分类的沥青路面分类。改性沥青稳定碎石属于半开级沥青混合料，选项A错。沥青玛蹄脂碎石属于间断级配沥青混合料，选项C错。沥青混凝土属于密级配沥青混凝土混合料 。

本题考査的是沥青路面结构及类型。沥青碎石玛蹄脂混合料SMA、是一种典型的骨架密实型结构。

2020版教材P5
普通沥青混合料即AC型沥青混合料，适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所的面层。