某线路钢轨基础弹性系数为k,轨枕间距α,钢轨基础与钢轨的刚比系数为β。按照连续弹性基础梁理论进行轨道受力的静力计算时,已经解得在单个集中荷载P作用下挠度如下式:
试回答下列问题:
(1)确定系数c1~c4的边界条件是什么?
(2)求最大轨枕反力。
第1题:
第2题:
每月或连续大雨后,应及时对塔式起重机的轨道基础进行全面的检查,检查内容包括:( )。
A.轨道基础的弹性沉降
B.钢轨顶面的倾斜度
C.钢轨的不直度及轨道的通过性能
D.轨道偏差
第3题:
试阐述轨枕道碴基础计算时,道床系数C、轨枕的弹性系数R和钢轨的轨道系数μ所包含的力学意义。
第4题:
已知钢轨弯距计算式为:,挠度计算式为:
,
式中:
k为钢轨基础弹性系数
EI为钢轨刚度
P为车轮荷载
试分析木枕线路更换为钢筋混凝土枕时,对钢轨最大应力及最大枕上反力的影响。
第5题:
铁路线间距为区间及站内两相邻线路()。
A中心线之间的距离
B内侧钢轨之间的距离
C外侧钢轨之间的距离
D内侧钢轨间距与外侧钢轨间距的平均值