方格网式路网的主要优点:()A、不拘一格，充分结合自然地形B、交通分散，灵活性大C、道路功能明确D、有利于市中心区与各分区、郊区、市区外围相邻各区之间的交通联系

题目
方格网式路网的主要优点:()

A、不拘一格，充分结合自然地形

B、交通分散，灵活性大

C、道路功能明确

D、有利于市中心区与各分区、郊区、市区外围相邻各区之间的交通联系

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1.具有联系市区各主要地区、主要近郊区、卫星城或主要对外公路的功能,为城市远距离交通运输提供快速服务作用的道路。()A、快速路B、主干路C、次干路D、支路

2.中心地区与外围地区交通联系便捷,也较易适应各种地形条件,但道路往往形成锐角形相交,不利于组织交通运输,城市外围地区之间联系也较困难,这类路网为()。A.放射环形路网B.方格形路网C.自由式道路网D.放射形路网

3.下列哪种道路（ ）以交通功能为主，连接城市各主要分区，是城市道路网的主要骨架。 A. 快速路 B. 主干路 C. 次干路 D. 支路

4.自由式道路网的主要优点是:()A、交通分散B、道路功能明确C、有利于各分区联系D、不拘一格

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  • 第1题：

    城市道路网的结构类型为()

    A．方格网式、环形放射式、自由式、混合式
    B．快速道路网和常速道路网配合式
    C．交通性路网和生活服务性路网结合式
    D．货运路网和客运路网交织式

    答案：A
    解析：
    从结构形式上，常见的城市道路网可归纳为四种类型：方格网式、环形放射式、自由式、混合式。
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  • 第2题：

    在组合型的城市、带状发展的城市和指状发展的城市，通常以( )形成交通性道路网。

    A.链式或放射式的交通性干路的骨架
    B.方格网式交通性干路的骨架
    C.方格网＋环形放射式交通性干路的骨架
    D.环形放射式交通性干路的骨架

    答案：A
    解析：
    在组合型的城市、带状发展的城市和指状发展的城市，通常以链式或放射式的交通性干路的骨架形成交通性道路网。在小城市，交通性道路网的骨架可能会形成环形或其他较为简单的形状。

  • 第3题：

    ( )城市中，规模较小的城市大多受自然地形限制，常由若干交通性道路将各个分散的城区道路网联系为一个整体。

    A:集中型
    B:分散型
    C:组团式
    D:狭长呈带状式

    答案：B
    解析：

  • 第4题：

    关于不同路网形式的特点叙述中错误的是（）。

    • A、方格网道路容易形成不必要的穿越中心区的交通
    • B、方格网道路的非直线系数大
    • C、环形放射式道路不容易将外围交通迅速引入市中心区
    • D、环形放射式道路容易使城市呈同心圆式不断向外扩张

    正确答案:C

  • 第5题：

    方格式道路网的主要缺点是（）

    • A、对角线方向交通不便
    • B、市中心区交通集中
    • C、道路间距较小
    • D、改建难度大

    正确答案:A

  • 第6题：

    在城市道路网结构中，对角线方向的交通不便的路网是（）。

    • A、混合式
    • B、放射环式
    • C、自由式
    • D、方格网式

    正确答案:D

  • 第7题：

    单选题
    在城市公共交通线网的基本类型中，优点是市中心区与各区以及市区与郊区之间联系方便、直接，非直线系数的平均值小，一般在1.1左右的线网是（  ）。
    A

    放射型线网

    B

    方格型线网

    C

    放射环型线网

    D

    卫星型线网


    正确答案： D
    解析：

  • 第8题：

    单选题
    （）城市中，规模较小的城市大多受自然地形限制，常由若干交通性道路将各个分散的城区道路网联系为一个整体。
    A

    集中型

    B

    分散型

    C

    组团式

    D

    狭长呈带状式


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    自由式道路网的优点是能充分结合自然地形，节约道路工程造价。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    方格网式路网的主要优点：（）
    A

    不拘一格，充分结合自然地形

    B

    交通分散，灵活性大

    C

    道路功能明确

    D

    有利于市中心区与各分区、郊区、市区外围相邻各区之间的交通联系


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于不同路网形式的特点叙述中错误的是（）。
    A

    方格网道路容易形成不必要的穿越中心区的交通

    B

    方格网道路的非直线系数大

    C

    环形放射式道路不容易将外围交通迅速引入市中心区

    D

    环形放射式道路容易使城市呈同心圆式不断向外扩张


    正确答案： C
    解析：

  • 第12题：

    填空题
    在各种城市道路网模式中，有利于市中心与外围市区和郊区的联系道路系统是（）

    正确答案： 环形放射式道路系统
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    城市道路网的结构类型为()

    A:方格网式、环形放射式、自由式、混合式
    B:快速道路网和常速道路网配合式
    C:交通性路网和生活服务性路网结合式
    D:货运路网和客运路网交织式

    答案：A
    解析：
    从结构形式上，常见的城市道路网可归纳为四种类型：方格网式、环形放射式、自由式、混合式。

  • 第14题：

    下列关于城市道路网络规划的表述，错误的是( )。

    A.方格网式道路系统适用于平坦的城市，不利于对角线方向的交通，非直线系数较小
    B.环形放射式道路系统有利于市中心与外围城市或郊区的联系，但容易把外围的交通迅速引入市中心
    C.自由式道路系统通常是道路结合自然地形不规则状布置而形成，没有一定的格式，非直线系数较大
    D.混合式道路系统一般是由同一个城市同时存在的不同类型的道路网组合而成

    答案：A
    解析：
    A项，方格网式，又称棋盘式，是最常见的道路网类型，适用于地形平坦的城市。用方格网道路划分的街坊形状整齐，有利于建筑的布置，由于平行方向有多条道路，交通分散，灵活性大，但对角线方向的交通联系不便，非直线系数(道路距离与空间直线距离之比)大。

  • 第15题：

    在各种城市道路网模式中，有利于市中心与外围市区和郊区的联系道路系统是（）


    正确答案:环形放射式道路系统

  • 第16题：

    城市综合交通涵盖的内容（　）。

    • A、市区及市区以外的道路网
    • B、城市中及与城市有关的各种交通形式
    • C、城市道路交通、轨道交通、水上交通
    • D、城市对外交通、公路交通、铁路交通、航空运输和水运交通

    正确答案:B

  • 第17题：

    （）适用于大城市和特大城市，有利于加强中心区与外围各区以及外围各区之间的联系。

    • A、环形放射式
    • B、方格式
    • C、环形式
    • D、棋盘式

    正确答案:A

  • 第18题：

    自由式道路网的优点是能充分结合自然地形，节约道路工程造价。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    单选题
    （）适用于大城市和特大城市，有利于加强中心区与外围各区以及外围各区之间的联系。
    A

    环形放射式

    B

    方格式

    C

    环形式

    D

    棋盘式


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    下列关于城市道路系统的表述，错误的是（   ）。
    A

    方格网式道路系统适用于地形平坦城市

    B

    方格网式道路系统非直线系数小

    C

    自由式道路系统适用于地形起伏变化较大的城市

    D

    放射形干路容易把外围交通迅速引入市中心


    正确答案： C
    解析：

  • 第21题：

    多选题
    下列各选项中，对主干路描述正确的是（　）。
    A

    是城市道路网的骨架

    B

    是连接城市各主要分区的交通干道

    C

    主要联系市区各主要地区、主要的近郊区、卫星城镇、主要对外公路

    D

    是城市内部的主要大动脉

    E

    进出口采用全控制或部分控制


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    关于城市道路系统的空间布置,下列说法错误的是（ ）
    A

    方格网式道路系统适用于地形平坦的城市，有利于建筑的布置，交通分散，灵活性大，但对角线方向的交通联系不便，非直线系数（道路距离与空间直线距离之比）大

    B

    环形放射式道路系统多用于中小城市，有利于市中心同外围市区和郊区的联系，容易引起交通在市中心地区过分的集中

    C

    自由式道路系常是由于地形起伏变化较大，道路结合自然地形呈不规则状布置而形成的。变化很多，非直线系数较大

    D

    混合式道路系统是指在同一个城市中同时存在几种类型的道路网，组合而成


    正确答案： C
    解析：

  • 第23题：

    单选题
    方格式道路网的主要缺点是（）。
    A

    对角线方向交通不便

    B

    市中心区交通集中

    C

    道路间距较小

    D

    改建难度大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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