基本排队模型[M ／ M ／ 1]:[∞／∞／FCFS]里,下列条件中,可能会导致系统负载增加的条件是(λ:到达速率;μ:离去速率): ()Aμ=λ>0B 0C 0D μ>0，λ>0E μ=λ=0

题目
基本排队模型[M ／ M ／ 1]:[∞／∞／FCFS]里,下列条件中,可能会导致系统负载增加的条件是(λ:到达速率;μ:离去速率): ()

Aμ=λ>0

B 0<μ<λ

C 0<λ<μ

D μ>0，λ>0

E μ=λ=0

相似考题

1.基本排队模型[M ／ M ／ 1]:[∞／∞／FCFS]处于概率稳态的条件是(λ:到达速率;μ:离去速率):______Aμ=λ>0B 0C 0D μ>0λ>0

2.凡是数据到达速率和离去速率不同的地方都可以设置缓冲区。A对B错

3.某企业有5台货车，每台车平均每运行100小时需要检修1次，有一个维修工负责货车维修，平均每次需要30分钟，到达时间间隔和维修时间均服从负指数分布，该问题的排队模型记为（）A．M/M/1/5/∞/FCFSB．M/M/1/∞/5/FCFSC．M/M/5/1/∞/FCFSD．M/M/1/2/5/FCFS

4.凡是数据到达速率和离去速率不同的地方都可以设置缓冲区。()此题为判断题(对，错)。

更多“基本排队模型[M ／ M ／ 1]:[∞／∞／FCFS]里,下列条件中,可能会导致系统负载增加的条件是(λ:到达速率;μ:离去速率): () ”相关问题

  • 第1题：

    单服务台泊松到达、任意服务时间的排队模型记为（）:

    A．M/G/1

    B．M/M/1

    C．M/G/C

    D．M/M/C


    M/G/1

  • 第2题：

    在M/M/1系统中，要保持系统稳定的条件是：ρ大于1。


    正确

  • 第3题：

    车辆到达分布相同的条件下，M/D/1相较于M/M/1系统的状态指标更优


    A

  • 第4题：

    单服务台泊松分布到达、任意服务时间的排队模型记为（）。

    A．M/G/1

    B．M/M/1

    C．M/G/C

    D．M/M/C


    M/G/1

  • 第5题：

    [M/M/1]:[∞/∞/FCFS]：表示顾客到达为 ，服务时间为负指数分布，单台，无限容量，无限源，先到先服务的排队系统模型。


    泊松流（Poisson）

相关内容