新产品开发的两种动力模式有()和()。

题目
新产品开发的两种动力模式有()和()。

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1.新产品开发的途径有（）A.从畅销的各因素出发选择开发新产品B.从产品质量因素出发选择开发新产品C.从过去的销售记录中开发自有品牌商品；D.从竞争对手的营销推广中选择开发新产品E.从发达地区和流行起源地选择开发新产品

2.传统的新产品开发模式先是出现在第一产业，然后扩展到其他行业，并逐步成为初创企业新产品开发的主导模式。

3.4、顾客开发模式与产品开发模式是截然对立的，两种模式不可以并行。

4.新产品开发的方式有4种，独立开发，技术引进，联合开发和委托开发。()

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  • 第1题：

    TI公司DSP集成开发环境（CCS）有软件仿真和硬件仿真两种工作模式。（)


    软件仿真和硬件在线编程两种工作模式。 软件仿真：可以脱离DSP芯片，在PC机上模拟DSP的指令集与工作机制； 硬件在线编程：实时运行在DSP芯片上，可以在线编制和调试应用程序。

  • 第2题：

    61、自动变速器的模式选择开关一般有动力模式和经济模式，两种模式对应车辆行驶的动力性和经济性是此消彼长的关系。


    经济模式；普通模式

  • 第3题：

    WRF模式中的动力内核有两种，分别是ARW和NMM，前者主要用于研究，后者主要用于业务预报。


    错误

  • 第4题：

    自动变速器的模式选择开关一般有动力模式和经济模式，两种模式对应车辆行驶的动力性和经济性是此消彼长的关系。


    1）经济模式（Economy）： 该模式以汽车获得最佳燃油经济性为目标设计换挡规律。当自动变速器在经济模式下工作时，其换挡规律使汽车在行驶过程中，发动机经常在经济转速范围内运转，降低了燃油消耗。发动机转速相对较低时就会换入高挡，即提前升挡，延迟降挡。 2）动力模式（Power）： 该模式以汽车获得最大动力性为目标设计换挡规律。当自动变速器在动力模式下工作时，其换挡规律使汽车在行驶过程中，发动机经常处在大转矩、大功率范围内运行，提高了汽车的动力性能和爬技能力。只有发动机转速较高时，才能换入高挡，即延迟升挡，提前降挡。 3）普通模式（Normal）： 普通模式的换挡规律介于经济模式与动力模式之间，它使汽车即保证了一定的动力性，又有较好的燃油经济性。 4）手动模式（Manual）： 该模式让驾驶员可在1至4挡之间以手动方式选择合适的挡位，使汽车像装用了手动变速器一样行驶，而又不必像手动变速器那样换挡时必须踩离合器踏板。

  • 第5题：

    TI公司DSP集成开发环境（CCS）有软件仿真和硬件在线编程两种工作模式


    A

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