23.INCOTERMS2010中E组、F组贸易术语的关键点在装运地，而C组和D组术语的关键点在目的地。

题目

23.INCOTERMS2010中E组、F组贸易术语的关键点在装运地，而C组和D组术语的关键点在目的地。

相似考题

1.根据《2000年国际贸易术语解释通则》,属于装运合同的是()A、C组和F组B、F组和E组C、D组和E组D、E组和C组

2.下列（　　）是对卖方承担的货物风险的正确叙述. A.E组术语风险最小，F组其次，风险最大的是C组和D组 B.E组术语风险最小，F组和C组其次，D组风险最大 C.D组术语风险最大，E组术语其次，F组与C组风险最小 D.D组术语风险最小，F组和C组其次，E组风险最大

3.《2000通则》包含13种术语，按其自身特点分为E，F，C, D四组，其中属于“装运合同”的有（ ）。 A. E组术语 B. F组术语 C. C组术备 D. D组术语

4.在采用装运地或装运港交货条件而主要运费已付的情况下,采用的国际贸易术语是()。A.E组术语B.F组术语C.C组术语D.D组术语

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  • 第1题：

    《国际贸易术语解释通则（2000文本）》把国际贸易术语按照卖方责任的大小，分为（）。

    • A、E组
    • B、C&F组
    • C、F组
    • D、C组
    • E、D组

    正确答案:A,C,D,E

  • 第2题：

    在国际贸易价格条件中，F组术语的含义是（）。

    • A、风险点在装运港，费用点在装运港
    • B、风险点在目的港，费用点在装运港
    • C、风险点在装运港，费用点在目的港
    • D、风险点在目的港，费用点在目的港

    正确答案:A

  • 第3题：

    INCOTERMS®2010中E组、F组贸易术语的交货点在装运地，而C组和D组术语的交货点在目的地。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    就卖方承担的货物风险而言（）

    • A、E组术语风险最小，C组其次，风险最大的是F组和D组
    • B、D组术语风险最小，F组和C组其次，E组术语风险最大
    • C、D组术语风险最大，E组术语其次，F级和C组风险最小
    • D、E组术语风险最小，F组和C组其次，D组风险最大

    正确答案:D

  • 第5题：

    装运合同是指（）。

    • A、按F组和C组贸易术语成交的合同
    • B、按E组和D组贸易术语成交的合同
    • C、按C组和D组贸易术语成交的合同
    • D、按D组贸易术语成交的合同

    正确答案:A

  • 第6题：

    在《国际贸易术语解释通则》中，卖方支付主要运费的一组术语为（）。

    • A、E组
    • B、F组
    • C、C组
    • D、D组

    正确答案:C

  • 第7题：

    在《2000年通则》中，（）各贸易术语的风险划分点与费用划分点是分离的，即风险划分点在装运港（地），费用划分点在目的港（地）。

    • A、E组
    • B、F组
    • C、C组
    • D、D组

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    根据《INCOTERMS2000》的规定，就买方承担的货物风险而言，（）。
    A

    C组和D组术语最小，F组其次，E组最大

    B

    E组术语最小，F组和C组其次，D组最大

    C

    F组和C组术语最大，E组其次，D组最小

    D

    D组术语最小，F组和C组其次，E组最大


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    《2000年国际贸易术语解释通则》的贸易术语的基本类型有（）。
    A

    “E组”

    B

    “C组”

    C

    “X组”

    D

    “F组”

    E

    “D组”


    正确答案： B,E
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    就卖方承担的货物风险而言（）
    A

    E组术语风险最小，C组其次，风险最大的是F组和D组

    B

    D组术语风险最小，F组和C组其次，E组术语风险最大

    C

    D组术语风险最大，E组术语其次，F级和C组风险最小

    D

    E组术语风险最小，F组和C组其次，D组风险最大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    根据《2000年国际贸易术语解释通则》，属于装运合同的是（）。
    A

    C组和F组

    B

    F组和E组

    C

    D组和E组

    D

    E组和C组


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在《2000年通则》中，（）各贸易术语的风险划分点与费用划分点是分离的，即风险划分点在装运港（地），费用划分点在目的港（地）。
    A

    E组

    B

    F组

    C

    C组

    D

    D组


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    《2000年国际贸易术语解释通则》的贸易术语的基本类型有（）。

    • A、“E组”
    • B、“C组”
    • C、“X组”
    • D、“F组”
    • E、“D组”

    正确答案:A,B,D,E

  • 第14题：

    卖方只负责将合同规定的货物交到约定的交货地点，而不必负责安排从交货地至目的地的运输事项，运输事项由买方负责办理的贸易术语的是（）

    • A、E组
    • B、F组
    • C、D组
    • D、C组

    正确答案:B

  • 第15题：

    在《2000年国际贸易术语解释通则》中，就卖方承担的风险而言（）

    • A、E组贸易术语最小，F组其次，最大的是C组和D组
    • B、D组贸易术语最小，F组和C组其次，E组术语最大
    • C、D组贸易术语最大，E组其次，F组和C组术语最小
    • D、E组贸易术语最小，F组和C组其次，D组术语最大

    正确答案:D

  • 第16题：

    在国际货物买卖合同中，通常以装运时间作为交货时间的贸易术语有（）

    • A、E组
    • B、F组
    • C、C组
    • D、D组
    • E、以上都可以

    正确答案:B,C

  • 第17题：

    2000年国际贸易术语解释通则中，表明“主运费已付”的是（）术语。

    • A、E组
    • B、F组
    • C、C组
    • D、D组

    正确答案:C

  • 第18题：

    根据《2000年通则》的解释，由买方负担从交货地至目的地的运费，这类贸易术语属于（）。

    • A、E组
    • B、F组
    • C、C组
    • D、D组

    正确答案:B

  • 第19题：

    根据《INCOTERMS2000》的规定，就买方承担的货物风险而言，（）。

    • A、C组和D组术语最小，F组其次，E组最大
    • B、E组术语最小，F组和C组其次，D组最大
    • C、F组和C组术语最大，E组其次，D组最小
    • D、D组术语最小，F组和C组其次，E组最大

    正确答案:D

  • 第20题：

    单选题
    在E、F、C、D四组贸易术语中，就卖方承担的货物风险而言（　　）。
    A

    E组术语风险最小，F组其次，风险最大的是C组和D组

    B

    D组术语风险最小，F组和C组其次，E组术语风险最大

    C

    D组术语风险最大，E组术语其次，F组和C组风险最小

    D

    E组术语风险最小，F组和C组其次，D组风险最大


    正确答案： D
    解析：
    《2000通则》将13种术语归纳为E、F、C、D组，卖方承担的货物风险依次增加，即E组术语风险最小，F组和C组其次，D组术语风险最大。

  • 第21题：

    单选题
    装运合同是指（）。
    A

    按F组和C组贸易术语成交的合同

    B

    按E组和D组贸易术语成交的合同

    C

    按C组和D组贸易术语成交的合同

    D

    按D组贸易术语成交的合同


    正确答案： B
    解析： 在Incoterms2000中，一般把F组和C组贸易术语归为装运合同，把D组贸易术语归为到货合同。可以在Incoterms2000引言中找到关于装运合同和到货合同的一些说明，这可以看作是对装运合同和到货合同的权威解释。故此题答案选A。

  • 第22题：

    判断题
    INCOTERMS®2010中E组、F组贸易术语的交货点在装运地，而C组和D组术语的交货点在目的地。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    为什么说按《2000通则》中的F组和C组术语签订的合同属于“装运合同”，而按D组术语订立的合同属于“到达合同”？

    正确答案：
    (1)按F组和C组术语签订的合同属于“装运合同”的原因是:
    按C组和F组术语成交,卖方都是在出口国或装运国(地区)完成交货义务。卖方只负责装运,而不负责到达。货物在运输途中的风险由买方承担,是否能到达目的港(地)和何时到达目的港(地)均由买方负责。因此,按C组、F组术语成交的合同都是“装运合同”。
    (2)按D组术语订立的合同属于“到达合同”的原因是:
    按D组术语成交,卖方要负责按合同规定的时间把货物交至规定的目的港(地),承担至该地点为止的一切费用、风险,即卖方要负责货物的到达以及何时到达,因此以D组术语达成的合同是“到达合同”。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    在《2000年国际贸易术语解释通则》中，就卖方承担的风险而言（）
    A

    E组贸易术语最小，F组其次，最大的是C组和D组

    B

    D组贸易术语最小，F组和C组其次，E组术语最大

    C

    D组贸易术语最大，E组其次，F组和C组术语最小

    D

    E组贸易术语最小，F组和C组其次，D组术语最大


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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